Tüm bunların nedeni "otomobil pazarının kışı" mı? Yangcheng'in gişe rekorları kıran yeni arabası "büyük dalış"
Çifte on bir "elle doğrama" karnavalından sonra ekspres teslimatı sökmenin sevinci hala bitmemişken, otomobil endüstrisi bu yılın son büyük şöleni olan Guangzhou Otomobil Fuarı'nı başlatmak üzere.
Hepimizin bildiği gibi, iki gün sonra düzenlenecek olan Guangzhou Otomobil Fuarı, yıl sonunda, OEM'lerin satışlarını artırmak için önemli bir fırsat ve platform haline geliyor.
Bununla birlikte, bu yılki Guangzhou Otomobil Fuarı'na bakıldığında, birçok ana akım otomobil şirketi, otomobil pazarının kasvetli kışında Guangzhou Otomobil Fuarı'nda gişe rekorları kıran yeni arabaları, özellikle de son derece terk edilmiş görünen kendine ait markaları piyasaya sürmedi.
Peki bu Guangzhou Otomobil Fuarı ne kadar "çöl"? Gerçekten "kış arabası pazarı" nın suçu mu?
Çok az sayıda otonom yeni araba
Öncelikle toplam yeni otomobil sayısı açısından 2018 yılında Guangzhou'da sergilenen toplam otomobil sayısı 1085'e ulaştı ve dünyanın ilk arabalarından 48'i sergilenecek; 15'i uluslararası marka ve 13'ü yerli olmak üzere 28 konsept otomobil; yeni enerji araçları 44'ü yabancı firmaların sergilediği 150 araç.
Sadece dünya prömiyer modellerine bakıldığında, 2016'daki 56 araç ve 2017'deki 47 araçla hemen hemen aynı, ancak 2016'da piyasaya sürülen 118 yeni araç ve 2017'de piyasaya sürülen 80'den fazla yeni araçla karşılaştırıldığında, 2018'deki ağır yeni araç sayısı Altın içeriği büyük ölçüde azalan olarak tanımlanabilir.
Özellikle bağımsız markalar için geçen yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Geely's Vision S1, yeni Emgrand L ve en ağır Lynk & Co 01, Great Wall gibi hemen hemen tüm bağımsız markaların birden fazla ağır modeli piyasaya sürdüğü söylenebilir. Haval H4, WEY P8'e sahip, Changan Yidong da resmi olarak piyasaya sürüldü ve SAIC Motor, Roewe RX3, Roewe Ei5 ve MG plug-in hibrid gibi ağır modeller piyasaya sürdü.
Öte yandan, bu yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki kendine ait markaların yeni arabaları sadece Changan CS85, SAIC Yolcu Arabasının MG ZS saf elektrikli versiyonu ve Great Wall H4 ve H6'nın iki tamamlayıcı versiyonu. Geely, Trumpchi ve Chery ağır yeni otomobiller piyasaya sürmedi.
Lüks markalar yukarı akışa geçiyor
Bununla birlikte, lüks markalar açısından, yeni nesil Audi A6L'nin dünya prömiyeri, yeni nesil BMW X5 ve diğer ağır modeller gibi önemli noktalar hala var.
Tüm otomobil pazarı soğuk bir kışa girerken, lüks markalar trendi atlattı ve hala çift haneli büyüme gösteriyor. Veriler, Çin'in Ekim ayında otomobil satışlarının% 11,7 düşüşle 2,38 milyona düşmeye devam ettiğini ve sedan / SUV / MPV'nin üç ana segmentinin satışlarının hepsinin çift haneli düşüşler yaşamasına rağmen, lüks otomobil pazarının performansının Çok göz kamaştırıcı.
Yolcu Derneği'nin yayınladığı satış raporuna göre, lüks otomobillerin perakende satış hacmi Ekim ayında geçen yılın aynı dönemine göre% 7,4 arttı ve otomobillerin çoğu çift haneli büyüme yaşadı. Düşük ithalat tarifelerinin etkisine ve bir süre önce Çin-ABD ticaret savaşına rağmen, lüks markalar hala güçlü bir büyüme ivmesini sürdürüyor.
Aslında, bağımsız markalara sahip birkaç yeni otomobil ve trendin karşısında yükselen lüks markaların yanı sıra, ortak girişim markaları önceki yıllardaki gişe rekorları kıran modeller kadar değil.Ana savaş alanı olarak GAC, GAC Honda ve GAC Toyota, yeni nesil Ralink'in yanında. Ayrıca neredeyse tamamı yeni enerji araçlarıdır. Volkswagen, 2018'i ürünleri için yeni bir yıl olarak görüyor ve ağır Tuyue ve Tanyue modellerini Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan önce piyasaya sürdü.Özellikle Tuyue, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda listelenmek yerine onu Passat ile yayınlamayı tercih ediyor.
Soğuk kışa dayanmak için yeni arabaları önceden çekin
Bu yılki Cadılar Bayramı, otomobil çevresi büyük bir parti olarak tanımlanabilir. Aynı anda beş otomobil şirketi ve altı yeni araba piyasaya sürüldü. Son derece canlıydı. O gün Geely Binyue, Changan CS35 PLUS, GAC Trumpchi GS5, Dongfeng Fengguang ix5, SAIC Volkswagen Tuyue Yeni Passat dahil 6 yeni otomobil bir araya geldi.
Bununla birlikte, grup listesinin arkasında başka gizli sırlar da olabilir.Eylül ayında satışların azalmasının ardından, Ekim ayında otomobil satışları 1,95 milyona, bir önceki yıla göre% 13,2 ve bir önceki aya göre% 2,4 artarken, Ocak-Ekim ayları arasındaki birikimli binek araç satışları bir önceki yıla göre azaldı. % 2.1, altın dokuz gümüş on inceliği büyük ölçüde azaldı, otomobil pazarı soğuk kış geldi, bu tartışılmaz bir gerçek, ancak bu yılın soğuk kışı çoğu insanı soğuk havayla şaşırttı.
Belki de "kışın ısınmak" için, çoğu otomobil şirketi önceden yeni arabaları piyasaya sürüyor, böylece altın, doksan ve gümüş büyük ölçüde azaldıktan sonra, yıl sonunda satış hedefi iki aydan az kalıyor.
Ancak Geely gibi, Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan önce sık ve yoğun bir şekilde yeni arabaları piyasaya sürmenin yanı sıra, karla kaplı MPV modeli Jiaji de bu sefer hızını ayarlayabilir. 2019'da bekleyip görecek ve ayarlamadan sonra tekrar başlayacak.
Buna ek olarak, otomobil fuarı otomobil şirketleri için eskisi kadar vazgeçilmez olmayabilir, örneğin Borgward Pekin Otomobil Fuarı'nda yoktu ve marka gününe odaklandı. Dahası, çoğu otomobil şirketi bir araya gelip pazara maruz kalmaya odaklanmadan önce, ancak şimdi otomobil fuarının ölçeği gittikçe büyüdükçe, otomobil şirketleri şaşırtıcı bir şekilde seyahat etmeyi tercih ediyor.
Belki de 2018, otomobil pazarı için bir dönüm noktası olacaktır.Bir yandan otomobil pazarı satışları düşerken, Jinjiuyinshi soğuk kış mevsiminde planlanandan önce bir dönüm noktasına girdi; diğer yandan ortak girişim sermaye oranının açılması, ortak girişimler ve lüks markalar için de önemli bir yol.
Geleneksel otomobil pazarı, pazar ortamının kötüleşmesiyle karşı karşıyayken, aynı zamanda yeni otomobil üreticilerinin etkisiyle de yüzleşmek zorundadır.Çok sayıda yeni otomobil üreticisi ve yeni otomobil piyasaya sürülmüştür. Ve Yangcheng'de bu yılki ağır yeni araba düşüşü anormal bir istisna mı? Yoksa otomobil pazarı geçiş döngüsünün yeni normalini mi devam ettirecek? Her şey hala bilinmiyor.
Şüphesiz onlar için, şu anda sadece gizlice ayarlayarak ve yeni yönler arayarak, tamamen kötümser olmadan, güven dolu ve "kışın ısınmak" için çok çalışarak sektörde yeni bir dönüm noktası başlatabilirler.
