Tandian Lynk & Co 02: Ayrıntıları dikkatlice okuduktan sonra, neden GLA konuşmaya cesaret ettiğini anlıyorum
Lynk & Co'nun 02 vs GLA'sı söylediğim gibi değildi, Lynk & Co.'nun genel müdür yardımcısı Yi Han ile Çin'deki 2. Şangay Uluslararası Moda Haftası'nda JINNNN'in lansmanından önce konuştuğu zamandı.
O sırada Yi Han, sürücünün 02'den ne beklediğiyle ilgili sorduğu soruyu yanıtlıyordu. Kompakt coupe SUV'lar alanında en başarılı olanın, geliştirme sırasında geliştirilen doğuştan global Lynk & Co 02 olan Mercedes-Benz GLA olduğuna inanıyordu. Teknik göstergeler, karşılaştırmalı GLA'dan gelir.
Bu cevabı duyduktan sonra Lynk & Co'nun bir rakip arayacağını düşünmenin yanı sıra, o sırada şovda belli bir aura hissedebilen bu modelle çok ilgilendim. Pekin Otomobil Fuarı'nın medya gününde Lynk & Co'nun standı aşırı kalabalıktı, bu yüzden araca daha yakından bakmak uygun değildi. Chengdu'ya döndüğümde, Chengdu Xiwuling'deki Lynk & Co Center'da düzenlenen 01 otomobil sahibi teslimat töreninde yanlışlıkla 02'ye bir göz attım.
O gün sahne çok hareketli olduğu için, bu mağaza keşfini gerçekleştirmek için ertesi gün saat 18: 00'de Chengdu Yangxi Otomobil Ticaret Bölgesi'ndeki Chengdu Xiwu Lingshang Lynk & Co Merkezine dönmeyi seçtim. Neden bu sefer seçmelisiniz? Birincisi, güneş ışığının çok güçlü olmaması, fotoğraf çekmenin daha uygun olması; diğeri ise şu anda 4S mağazasında görece az sayıda insan olması (sonuçta kapanmak üzere), çok fazla parazit olmayacağı ve arabayı sessizce izleyebilmenizdir.
Di ~ Dükkanda kontrol edin. Kapıda gerçek atış, Chengdu'yu koordine ediyor.
Teslimat partisinin bir gün öncesinden tamamlanıp mekanın restorasyonunun ardından 02, giriş kapısının sağ tarafındaki sergi salonunda C pozisyonu olarak kabul edilebilecek ilk istasyona yerleştirildi. Yanında daha önce piyasada olan ve teslimat sürecine giren 01 var.İki arabayı karşılaştırdığımızda 01'in şasisinin daha yüksek ve 02'nin vücut duruşunun daha COUPE olduğu anlaşılıyor.
Sergi salonundaki 01 ve 02 kesinlikle iki arabayı kör etmiyor. Daha kısa olmasına rağmen, 02'nin hala 201 mm'lik bir yerden yüksekliğe sahip olduğuna dikkat edilmelidir ki bu, günlük yol boyunca iniş ve çıkış gibi durumlar için fazlasıyla yeterlidir.
Kapanmasına rağmen Lynk & Co'nun küçük kardeşi onu coşkuyla karşıladı. İşte sevdiğim bir şey. Lynk & Co. Center sadece bizim geleneksel 4S mağazalarımız gibi değil. Sadece bir sergi salonu değil. Trend bir marka mağazasına benzeyen modaya uygun düzene ek olarak, satış elemanının küçük kardeşi de çok şık. . Beni misafir eden küçük kardeşin sıkı beyaz bir T giydiğini ve güzel çiçekli kolları olduğunu söyleyebilir miyim?
Küçük kardeşim Huabo ile bir süre sohbet etmek istesem de, çalıştığım için garip bir sohbetten sonra kimliğimi hala biliyordum, profesyonel olduğumu ve buraya arabaya daha yakından bakmaya geldim. Ayrılmadan önce, küçük kardeşim henüz piyasada olmasa da son zamanlarda daha çok müşteri görmeye gelen müşteriler olduğunu söyledi, sonuçta mağazaya yeni gelen bir araba.
01 teslimatı ile meşgulken, 02 de arka arkaya sipariş ediliyor.Bu yılın ikinci yarısında lansmanı yapılacak olan 03 ile Lynk & Co'nun yepyeni bir marka olarak yeni ritmi şaşırtıcı olarak nitelendirilebilir. Pazarı güncel ve güncel tutmak kolay değil ama çok önemli.
Görünüş bir fikir meselesi Bu resim her şeyi açıklıyor, bu yüzden öznel görüşler hakkında konuşmayacağım.
Ön yüz.
Ön yüz hakkında sadece bir şey söylemek istiyorum. 01 ve 02'ye kıyasla, hava giriş ızgarasının siyah alanları her iki uçta da aşağıya doğru çıkıntı yapıyor ve 01'den daha iyi görünen "Kuzey Işıkları" adlı gündüz farlarına dikey bir karşıtlık oluşturuyor. Daha açık olmak gerekirse, 01'den en çok farklı olan tasarım detayıdır.
Kuyruk.
Kuyruk çok dolu ve fastback kuyruk şekli bu SUV modelinin bariz özelliği.
Araca girmek, 02 ve 01 yerleşim tasarımında tamamen aynıdır, en bariz olanı sürücüye doğru eğimli orta konsol, elektronik bloğun konumunun tasarımı da aynı, çok basit, ancak çok net ve ilk başladığınız zaman olmayacak Şaşkınlık gibi.
Basit düzen kalbimde ve çift dikiş detayları düzleştirmiyor.
Aslında bu alandaki en popüler şey aşağıdaki resimde bardak tutucunun yan tarafında bulunan çift USB arabirimi.Bu pozisyondaki USB şarj olurken sürüşe engel olmayacak ve oldukça akıcı.
Gidonun önündeki alan, cep telefonunu yerleştirmek için en iyi yerdir çünkü yumuşak bir lastik pedi vardır, cep telefonu kaymaz ve dokunmak çok rahattır. Görsel olarak aynı zamanda kablosuz şarj alanı olan 01 ile aynı olmalıdır.
Cep telefonunuzu bu konuma getirirseniz, kablosuz şarjı olup olmadığına bakılmaksızın ona beş yıldızlı bir övgü vermelisiniz.
Orta konsol ve geniş ekran 01 baz alınarak yükseltildi. İki büyük ekranın iyi dokuları var, bu yüzden burada daha fazlasını söylemeyeceğim.
Genel atmosfer güçlü bir kalite duygusuna sahiptir. Ne eski moda ne de yapışkan, bunu yapmak zor.
Bahsetmek istediğim şey, 02'deki iç malzeme. Aşağıdaki resim çok net bir şekilde görülüyor, üst kısım sulu plastik, yumuşak, çok yaygın. Ortadaki bal peteği deseni zordur, doku benzersizdir ve hiç DÜŞÜK değildir. Benim kişisel favorim alt kısım. Dokunuşu ipek saya hissi veren (saniyeler içinde anlayacaksınız), dokusu ve farklı açılardan yansımaları var. Gerçekten çok beğendim. Hem iyi hem de gelişmiş görünüyor ve resmin tam olarak sunulması kolay değil.
Çok yenilikçi malzemeler ve yüksek iç dekorasyon anlayışının birleşimi aslında bu detaylardan ortaya çıkıyor.
Tümü standart donanım olan spor koltukları da seviyorum. Oturmak çok sarılmış ve güzel görünüyor. mükemmel.
Ön sırada paskalya yumurtası var, önce satalım.
Arka sıradaki en büyük his, boşluğun güçlü bir nokta olmadığıdır.En üstteki dört tekerlekten çekişli modelin merkezi platformu yükseltilmiştir. Avantajı, koltuğun hala çok rahat olması, arka sıranın bir hava çıkışına sahip olması ve incelik duygusunun hala orada olmasıdır.Hava çıkışının altında, her an şarj olan çağdaş insanları derinden karşılayan iki adet USB portu vardır.Bazı sub-toplarla karşılaştırıldığında, arka USB portu mevcuttur. Japon yüksek kaliteli arabaları daha vicdanlı ...
Arka boşluk ve bazı detaylar, kapı panelinde de dokunmaya çok iyi gelen geniş bir ipek elyaf malzeme alanı var, dezavantajı fotojeniğin biraz gri olması ve gerçek güzelliği yansıtmaması.
Telefonumun flaşıyla küçük bir ayrıntı çektim. Bu, tüm saklama bölmelerinin içindeki akın. Bunu küçümsemeyin. Uzanmak ve soğuk sert plastiğe dokunmakla karşılaştırıldığında, içine bir akın katmanı eklemek eli hissettirecek En az% 30 artırın. Ve bu gülüş detayları geliştirildi, bu seviyedeki birçok model bunu hiç düşünmedi. Ve 02 sadece düşünmekle kalmadı, aynı zamanda yaptı. Yaratıcılık nedir? En azından benim için, bu sıcak küçük detaylar ustalık.
Bu pek çok kişinin nasıl alacağını bilmediği bir ayrıntıdır.Kapı eşya bölmesinin içinde yolculara yakın olan tarafa akın yapılır, yani bir şeyler alırken onlara yumuşak ve sıcak bir hisle dokunabilirsiniz. Süet, soğuk plastik değil.
Müzik açıldığında arabadaki ses alanının çok iyi olduğunu fark ettim, bu yüzden marka ve hoparlör sayısını aramaya başladım. Kokpitte dokuz buldum: dördü yüksek ve dördü alçak, biri ortada. Hoparlörlerde marka açığa çıkmaz.
Bana neden o sırada Teresa Teng'i koyduğumu sorma, bu sadece küçük kardeş Huanian tarafından biliniyor olabilir.
Daha sonra bagajda onuncu hoparlörü buldum: bağımsız bir subwoofer, INFINITY markalı. Bu konfigürasyon 01 ile aynıdır.
Oldukça düşük anahtar olduğu söylenebilir: Ünlü marka ses sisteminin plakası bagajdaki değerini ve şöhretini gizler.
Bagaja gelince, boşluğun tamamen iyi olduğu söylenebilir. Bir de en büyük yuvam var: O gün gördüğümde elektrikli bir bagaj kapağı yok gibi görünüyor. Ben tavuğu bağlama gücü olmayan kadın bir adamım Çıplak elle ameliyat etmeme izin verdin. Bu kadar kötü bir hareket yapamam!
Yeterince gövde.
Mağaza özetini keşfedin:
Lynk & Co'nun ikinci ürünü olan 02 dünya prömiyerini bu yıl Mart ayında Amsterdam'da yaptı ve bu ürün tüm dünyada satılacak.
"Yüksek enerjili coupe SUV" olarak konumlandırılan 02, Çin'de piyasaya çıktığı andan itibaren "GLA ile karşılaştırma" cesaretini göstermiş ve bunun çok iddialı olduğu söylenebilir. Çoğu insan bunun lüks markalar için bir tür pazarlama dokunuşu olduğunu düşündüğünde, bunu gerçek mağaza ziyaretleri yoluyla statik ve derinlemesine değerlendiriyorum, ancak bunun çok akıllıca bir yaklaşım olduğunu düşünüyorum.
Piyasadaki en iyi benzer ürünler tasarımın başında kullanıldığından (benzerinin sadece aynı seviyeyi ifade etmediği vurgulanmalıdır; GLA'nın satış hacmi X1 kadar iyi olmasa da X1 ile aynı ürün değildir. GLA bu tarz stilize SUV tipinde kullanılır. Üründeki sonuçlar çok başarılı olmuştur ve elde edilmesi kolay değildir) bir rakip olmak, Lynk & Co 02'nin geleneksel lüks marka modelleriyle olumlu bir şekilde rekabet edebilecek ürün gücüne sahip olduğundan emin olduğu anlamına gelir. Mağazayı keşfetmenin statik deneyiminden sonra, 01'in önceki dinamik değerlendirmesi ile birleştiğinde, 02'nin ürün gücü hakkında hiçbir şüphem yok.
Lynks'in olağanüstü cesareti ve gücü, geleneksel lüks markalı ürünlerin başarısını takdir etmeye cesaret etmektir.
İkincisi, beklenen fiyat açısından, 150.000 ila 200.000 yuan temelde anlaşılması kolay olan 01 ile örtüşüyor Sonuçta, 02 ve 01 de CMA temel modül mimarisine göre geliştirildi ve Volvo Cars ile paylaşılan 2.0TD lüksü ile donatılacak. Yüksek verimli güç aktarım sistemi, Geely ve Volvo Cars tarafından ortaklaşa geliştirilen 1.5TD yüksek verimli ve küçük deplasmanlı motor ve eşleşen 7DCT ıslak çift kavramalı otomatik şanzıman. Güç açısından, seçim daha geniştir ve 01'den az değildir.
Açıkçası Lynk & Co, 01 ve 02'yi birlikte Lynk & Co'nun üst düzey SUV Gemini'sini oluşturacak tamamen farklı kişiliklere sahip iki ürün kullanıyor. 01 pazara girmek iyi bir başlangıçsa, 02 Lynk & Co'nun moda ve lüks uluslararası tarzını daha da güçlendirecektir.
Bu, yüksek kaliteli ürünleri piyasaya sürdükten sonra düşük seviyeli ürünleri piyasaya sürmekten daha akıllıca. Ve 02'nin yüksek başlangıç noktası, Lynk & Co'nun, Volvo + Geely'nin "dünyada doğmuş" arkasındaki yüksek başlangıç noktası değil mi?
Son olarak, paskalya yumurtalarını bırakma zamanı
Mağaza 01'i ziyaret ettiğimde, en etkileyici şeyin, sürüş kaydediciyi bağlamak için kullanılan iç dikiz aynasının yanında bir USB bağlantı noktası bulmam olduğunu hatırlıyorum, böylece artık kablolamanın zahmetli ve çirkin olmaması. Yukarı. Küçük ayrıntılar Lynk & Co'nun otomobil üretirken tüketici ihtiyaçlarını dikkatlice değerlendirdiğini yansıtıyor.
02'de USB arabirimi hala orada. 01'den daha güçlü olan, 02'nin pro sürümünün doğrudan bir sürüş kaydedici ile donatılmış olmasıdır.
Bu resimde sürüş kaydedicinin SD kart yuvasını net bir şekilde görüyorsunuz.Ön camın yansıması nedeniyle, sürüş kaydedicinin kamerası net bir şekilde fotoğraf çekememiş ancak Lynk & Co. bu yeni ürünle ilgili çeşitli detaylara sahip. Paskalya yumurtaları, insanları Lynk & Co ekibinin infazından açıklanamaz bir şekilde korkutuyor.
Bu dünya her zaman hızlı yanıt veren ve süper yürütme gücüne sahip olanlara ait olacaktır. Mükemmel bir geçmişe sahip olan ama yine de bizden daha çok çalışanlara her zaman hayran kalacağız.
Bu yeni otomobil Haziran ayında piyasaya sürülecek.Aynı zamanda Geely ve Volvo'nun ortaklaşa geliştirdiği 1.5TD yüksek performanslı ve küçük deplasmanlı bir motorla donatılmış ilk model olduğu için, fiyatı dört gözle bekleyebileceğimi düşünüyorum.
Kiminle kıyasladığınız çok önemli değil. İyi ve cesur olmak gerçekten önemli.
Manuel karşılaştırma.
Metin | Zhao Xiaocha
Şekil Zhang Shi
