300.000 yılın başındaki bu 5 metre uzunluğundaki arabanın lüks bir arabadan daha iyi bir deneyimi var mı?
Çin marka bir arabanın tavanı 200.000 ise, o zaman 300.000 sıradan bir yabancı markanın tavanıdır.Birçok model tavanı kırmak için ağır bir şekilde düşmüştür.Örneğin, Ford Taurus ve Duke Teana iyi satış yapıyor. Genel olarak, kendine has bir üne ve tarihi havasına sahip olan Toyota Crown bile, fiyat düşüşünden sonra bile pek satmadı.
Dikkatlice düşünün, günümüzde daha yüksek tasarımlara ve markalara sahip birçok lüks marka modeli 300.000'den daha ucuza satın alınabiliyor ve aynı zamanda iyi bir deneyim sağlayabiliyorlar, o zaman sıradan marka modeller gerçekten yeterince çekici değil. Ancak tüm sıradan marka modellerinin yukarı doğru atılım için zor bir yolu yoktur, en azından Buick LaCrosse daha da başarılıdır.
LaCrosse'nin Kasım 2017'de aylık satışları 9.142 araca ulaştı.Toyota Crown'un 3145 ve Ford Taurus'un 2311 aracıyla karşılaştırıldığında, LaCrosse'nin sonuçları oldukça göz kamaştırıcı ve LaCrosse'nin Ocak-Kasım 2017 satışları da ulaştı. 88.540 araç var ve bu gerçekten de ortak bir markanın B + sınıfı bir otomobili için oldukça güçlü.
Buick'in sıradan bir marka olduğunu söylemek aslında biraz fazla haksızlık ... Sonuçta, Çinin üst düzey ticari araç endüstrisinin ilk yıllarında, "Mercedes-Benz, BMW, Audi, Buick" dünyasında, Buick GL8 on yıldan fazla bir süredir ticari araç pazarında her zaman lider olmuştur. Buick modellerinin sessizliği ve konforu lüks markalarınkinden aşağı değildir.İlk yıllarda Buick, bulvarlar gibi çok üst düzey arabaları da tanıttı.Otomatik ve lüks üst sınıf SUV Encore da şok edici ... Buick denilebilir ki Yüzbinlerce model satan markalardan gerçekten farklı.
Bununla birlikte, Buick'in gerçek üst düzey gelişiminin başlangıcı, Avenir markasının piyasaya sürülmesidir.Avenir, Buick'in en yeni alt markasıdır.Lüks ve üst seviyeye odaklanır. Eşsiz Avenir logosu, özel jantlar ve benzersiz Piaget mor araba boyası, özel tasarımlı ön merkez Ağ şekli ve diğer unsurlar, Avenir'i diğer Buick modellerinden farklı kılar. Bu konumlandırma Mercedes-Benz Maybach modeli ve diğer Mercedes-Benz gibi, Avenir logosu ise üst düzey Buick'in bir sembolü.
Avenir marka "GL8 Avenir" in ilk otomobilinin piyasaya sürülmesinden bu yana piyasanın patladığı lüks ve sınıf anlamındaki bariz gelişme tam da bu yüzden GL8 Avenir'in bazı yerlerdeki fiyat artışının bir zamanlar yaklaşık 30.000 yuan'a yükseldiği söyleniyor.
Avenir'in başarısından sonra Buick, daha dost canlısı LaCrosse Avenir'i başlattı. GL8 Avenirin yüksek kaliteli fiyatının aksine, bu kez LaCrosse Avenirin fiyatı 309.800 olup, bu 2.0T giriş seviyesi LaCrossedan yalnızca 40.000 yuan daha pahalıdır ve 201628T amiral gemisi modeliyle karşılaştırıldığında, fiyat tam 30.000 yuan düşürülmüştür. Bu nedenle, fiyat açısından LaCrosse Avenir zaten insanlara çok yakın.
LaCrosse Avenir'in özel özellikleri
Üst düzey bir Buick olduğundan, sıradan Buicks'ten ayırt edilmelidir.Bu nedenle, LaCrosse Avenir birçok özel özelliğe sahiptir:
1. Özel gövde rengi "Earl Purple"
2. Özel Çin Net şekli
3. Özel 19 inç taç alüminyum alaşım jantlar
4. Özel üç boyutlu baklava desenli iç panel
5. Özel zarif gri elmas kareli delikli deri koltuklar
6. Özel süet çatı kaplaması
Araç malzemeleri ve konfigürasyonundaki bu farklılıklar, LaCrosse Avenir'i daha tanınabilir hale getirmek için tasarlanmıştır, ancak çoğu insan için LaCrosse Avenir'in özel hizmetleri en çekici olanıdır.
1. Özel araç uşağı
Basitçe söylemek gerekirse, her Avenir modelinin profesyonel bir resepsiyon ekibi vardır ve diğer Buicks'ten farklı bir hizmet kalitesinin keyfini çıkarır.
2. Özel alan
Avenir'in müstakbel araç sahipleri ve araç sahipleri, diğer Buick araç sahiplerine açık olmayan özel resepsiyon ve dinlenme alanından yararlanabilir ve ayrıca kapıdan kapıya servis için randevu alabilirler.
3. VIP saygı ve nezaket
Araç satın aldıktan sonraki 5 yıl içinde ücretsiz havaalanında karşılama ve bırakma, ücretsiz GL8 ticari araç kiralama, ücretsiz kurtarma, yıllık nezaket ve diğer hizmetlerin keyfini çıkarabilirsiniz.Bu gerçekten çok iş seyahat eden iş adamları için çok caziptir.
LaCrosse Avenir'in hem araç tasarımı hem de servis yoluyla size ayrıcalık ve haysiyet duygusu verdiği, hizmet ve tasarımın getirdiği üst düzey hissin tadını çıkarabileceği söylenebilir ki, diğer markaların genellikle bunu yapamayacağı söylenebilir. Ancak, "özel hizmet ve onur duygusuna" ek olarak, aracın performansı, satın almak için parası olan tüketiciler için özellikle önemlidir. Araç gürültülü ve engebeli ise, servis ne kadar özel olursa olsun. LaCrosse vücudun kendisinin performansıyla ne yapıyor?
9AT'li Jun Yue nasıl değişecek?
Her şeyden önce, Buick şanzımandaki en büyük eksikliği çözdü.Şimdi Buick LaCrosse'nin 2.0T modeli 9AT şanzıman ile değiştirildi. 9AT şanzımanlı LaCrosse sadece resmi hızlanma kapasitesini iyileştirmekle kalmadı, aynı zamanda yanıt verdi. Hız ve akıcılığın ikisi de çok iyi.Sürüş sırasında vites değiştirme hareketini neredeyse hissedemezsiniz ve gaza bastığınızda dinamik tepki çok hızlıdır.Eski Buick modellerinde ani bir sürüklenme ve kayma hissi yoktur.
İkincisi, LaCrosse, Buickin tutarlı yüksek sessizlik ve filtre konfor standartlarını korur. Shenzhen Şehrindeki kalabalık trafikte araç kullanırken, LaCrosseun çevresel gürültüden yalıtımı oldukça yerinde ve camları açma ve kapama hissi tıpkı İki dünya aynıdır. Motorun kendi sesi de çok az ve lastik gürültüsü de çok az LaCrosse'un gürültü kontrolünde bazı giriş seviyesi lüks marka arabalardan daha iyi yaptığı söylenebilir.
Titreşim filtresi de göze çarpmaktadır. Buick modellerinin kalın şasisi LaCrosse'da daha da geliştirilmiştir.İster rögar kapağı üzerinde olsun, ister hız tümseği üzerinde olsun, kendimize çok güveniyoruz. Büyük tümsekler karşısında LaCross filtreleri çok iyi ve araca iletilen titreşim çok iyi. Yumuşak, geniş ve yumuşak koltuklarla birleştiğinde, LaCrosse'de oturma konforu, aynı fiyata birçok lüks marka arabanınkinden önemli ölçüde daha yüksektir.
Ancak LaCrosse Avenir'de bazı problemler de var.Örneğin filtrenin ilk aşaması zor ve yol yüzeyindeki küçük titreşimler uygun şekilde filtrelenmiyor.Araba iletilen küçük titreşimler yol kötü koşullarda hala çok fazla.
sonuç olarak
LaCrosse, B + sınıfı bir otomobil olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, uzunluğu 5 metreden fazladır ve sessizliği ve konforu çoğu giriş seviyesi lüks marka modeline ulaşır veya bunları aşar.Ayrıca LaCrosse, LaCrosse Avenir gibi ultra yüksek konfigürasyona sahiptir. Üst değişken süspansiyon, dört koltuklu havalandırma ve ısıtma masajı, tam LED farlar, tam LCD gösterge paneli, 11 hoparlöre sahip Bose Centerpoint® surround ses sistemi ve diğer donanımların diğer modellerde sağlanması zordur. Buna ek olarak, LaCrosse Avenir özel hizmetler de sağlayabilir, bu nedenle genel olarak LaCross Avenir birçok rakibi aynı fiyata vurabilir.
