Yeni nesil BMW X4 M40d'nin Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki resmi görüntüsü
[Pacific Auto Network Yeni Araba Kanalı] Üçüncü nesil BMW X3 (G01) piyasaya sürüldükten altı ay sonra, ikinci nesil X4 (G02) de piyasaya sürüldü. Birinci nesil X4 (F26) sadece dört yıllık kısa bir ömre sahip ve yeni otomobil Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak ve Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılması bekleniyor.
Spor araba lezzeti daha yoğun
İlk resmi görüntüler sadece M PERFORMANCE serisinin dizel performans modeli X4 M40d'dir. Bu arabanın% 80'inin Çin ile hiçbir ilişkisi yok M performans kitinin X4'ünü telafi edebilirsiniz. X4'ün normal versiyonu, X3 gibi üç paket, Luxury Line (lüks tasarım paketi), X-Line (arazi tasarım paketi) ve M Sport (M spor versiyonu) sunmalıdır.
Yeni X4'ün böbrek ızgarasının boyutu, mevcut modelden daha geniştir ve standart olarak LED farlarla donatılmıştır. X4 M40d'nin ön tamponunun altındaki üç hava girişinin şekli de daha karmaşık ve keskin hale geldi. Yeni arabanın sürükleme katsayısı sadece 0.3Cd.
Otomobilin arkasında, yeni otomobilin kuyruk çizgileri hassas ve pürüzsüzdür ve plaka çerçevesinin aşağı doğru hareketi, bir spor otomobilin tasarım stiline daha yakın olan arka kısmın sportif özelliklerini geliştirir. Aynı zamanda, uzun ve dar arka farlar daha iyi tanınır. Tavan çizgisi C sütununun arkasında daha eğimli hale gelir ve iki küçük spoyler kuyruğu eklenir.
Yeni X4, CLAR modüler şasisi temel alınarak geliştirildi.Yeni otomobilin gövde boyutu daha da büyüdü, sadece daha uzun (+ 81 mm) ve daha geniş (+ 37 mm) değil, aynı zamanda dingil mesafesi de 54 mm artırılarak 2864 mm'ye ulaştı ve aracın yüksekliği biraz daha az. 3 mm'lik düşüş 1621 mm'dir, bu da yeni arabayı daha coupe yapar. Aynı zamanda arabadaki arka yolcuların bacak mesafesinin de 25,4 mm artması bekleniyor.
Yeni X4'ün gövdesi daha "daha büyük" olsa da, aerodinamik direnci BMW mühendislerinin tasarım optimizasyonu altında% 10 azaltıldı. Yeni platformun hafifliği sayesinde yeni X4, ön ve arka 50:50 karşı ağırlığı korurken ağırlığı 50 kg azalttı.
Arabanın içinde: her şey beklendiği gibi
İkinci nesil X4 arabada pek sürpriz yok.Yeni X3 ile aynı. 12 inç gösterge paneli, 10,25 inç multimedya ekranı, spor koltuklar, panoramik sunroof, üç bölgeli otomatik klima, doğal ses tanıma sistemi vb. Her şey mevcuttur. İç mekan malzemeleri, dokuyu güçlendirmek için farklı malzeme plakaları, deri, parlak plastik, metal düğmeler vb. İle karıştırılır ve eşleştirilir.
X4 M40d modeli, metal pedallara, metal karşılama pedallarına ve metal merkez kontrol panellerine ek olarak X3 M40i ile aynı M PERFORMANCE modeline özel direksiyon simidini kullanır.
Sürüş yardım sistemi / ara bağlantı yapılandırması
Otonom sürüş, ana akım gelişim trendi haline geliyor. Henüz tam otomatik sürüş aşamasına ulaşmamış olsa da, çeşitli sürüş destek sistemleri çıplak gözle görülebilen bir hızda yükseltiliyor.
Yeni nesil BMW X4, "BMW Kişisel Yardımcı Pilot" adı verilen bir sürücü destek sistemi ile donatılmıştır. Özel konfigürasyon şunları içerir: adaptif seyir, direksiyon asistanı, şerit kontrol asistanı, şerit değiştirme asistanı, yandan çarpışma koruması vb. Ek olarak, yeni araç, projeksiyon alanını mevcut modele göre% 75 artıran yeni bir baş üstü görüntüleme sistemi ile donatılabilir.
Araç içi ara bağlantı sistemi açısından, yeni nesil "BMW ConnectedDrive" sistemi en üstte, merkezi kontrol 10,25 inç dokunmatik ekranla donatılmıştır, cep telefonu ve araç içi sistem doğrudan bağlanır, ses kontrolünü destekler ve BMW'ye özel hareket kontrolü ekler.
Motordaki ve süspansiyondaki alüminyum parçaların oranı artırılır ve ağırlık büyük ölçüde azaltılır. X4 M40d ayrıca M gövde aerodinamik kiti, M Sport egzoz / fren ile donatılmıştır, şasi seçenekleri arasında M spor süspansiyon, değişken spor direksiyon vb. Dört sürüş modu vardır: ECO PRO (enerji tasarrufu), COMFORT (konfor), SPORT ve SPORT +.
X3 ile aynı güç
Güç konusunda hiçbir şüphe yok, yeni X4, X3 ile tamamen aynı. X4 M40d, maksimum 240kW (326PS) güç çıkışı, 680Nm'lik bir tepe torku ve X4 M40i'nin 4.8 saniyesinden biraz daha yavaş olan 0-100 km / sa hızlanma süresine sahip 3.0T L6 dizel süperşarjlı motorla donatılmıştır.
BMW X4 serisi gücü Model Motor Modeli Maksimum Güç Çıkışı Tepe Torku X4 xDrive20iB48 (2.0T) 135kW (184PS) 290NmX4 xDrive30iB48 Yüksek Güç Sürümü (2.0T) 185kW (252PS) 350NmX4 M40iB58 (3.0T L6) 265kW (360PS) 500Nm
M PERFORMANCE, yurtiçi satışlardan kesinlikle sorumlu olmayacaktır.Ana modeller X4 xDrive20i ve X4 xDrive30i, X3 ile aynı güce sahiptir. Şanzıman sisteminden şüphe etmeye gerek yoktur. Binlerce yıldır değişmemiş olmalı, ancak BMW'de şaşırtıcı derecede verimli olmalıdır. 8AT. (Metin: Pacific Automotive Network Xie Peng)
