Dönüm noktasından çıkma + artan tabakalaşma 14 büyük kahve, lityum pil endüstrisinin eğilimini araştırdı ve değerlendirdi
Yılın ilk yarısındaki uyuşukluk ve tamponlamanın ardından, yeni enerji otomobil endüstrisi yılın ikinci yarısında bir dönüm noktası başlatıyor.
Gelişmiş Endüstri Araştırma Enstitüsü Lityum Pil Araştırma Enstitüsü'nün (GGII) verilerine göre, 2017Ç1 politika değerlendirme döneminde ve güç pil üretimi aylık bazda% 22,4 düştü; 2017Ç2 şirketleri erdemli bir döngüye girmeye başladı, hem çıktı hem de çıktı değeri tarihi zirvelere ulaştı; 2017Ç3, 2017Ç4 sevkiyatları Hacim hızla büyüyecek.
Bununla birlikte, Çinin yeni enerji otomobil endüstrisinin şu anki aşamaya girdiğini belirtmekte fayda var. Yukarı havza kaynakları hızla yükseliyor, aşağı havza terminal fiyatları daralmakta, uzatılmış endüstri zinciri muhasebe dönemleri ve nispeten yavaş teknolojik ilerleme gibi bir dizi temel sorun, endüstrinin genel yapısını hızlandırıyor. Zemin.
Yeni piyasa döngüleri döngüsünde, büyümenin nasıl sürdürüleceği, köşelerin nasıl geçileceği ve 2017'nin ikinci yarısında ve önümüzdeki birkaç yıldaki endüstri trendlerinin net bir şekilde kavranması, şirketlerin doğru kararlar vermesi için temel taş olacak.
29 Temmuz'da Jiangyin Şehrinde "Pisti Hızlandıran Elektrikli Araçlar, Lityum Pil Aşamalı Olarak Bölünen Lityum Pil" temalı "Onuncu Yüksek Teknolojili Lityum Pil Endüstrisi Zirvesi Forumu ve 2017 Yüksek Teknolojili Lityum Pil Tedarik Zinciri Turu Kapanış Töreni" Jiangyin Şehrinde yapılmaya devam etti.
İlk günün heyecanı ve heyecanını ikinci günde sürdüren sektör lideri 14 iş karar vericisi, "sübvansiyon sonrası dönemde güç pilinin yükseltilmesi " ve "kapanış töreni: 2017'nin ikinci yarısındaki trendler ve trendler" olmak üzere iki temayı birlikte tartıştı. Keşfetmek.
Shaanxi Tongjia Genel Müdürü Wang Yumin
Shaanxi Tongjia genel müdürü Wang Yumin, lojistik araçların elektrifikasyonunun şu anda üç ana sorunla karşı karşıya olduğunu söyledi: Biri model yükseltmelerinin acısı. Şu anda, modellerin çoğu yakıtlı araçlardan yeniden takılıyor ve elektrikli araçlar olarak hafiflik ve güvenlik için özel ürünlerin yükseltilmesi en önemli önceliktir. İkincisi, büyük yatırım ve düşük maliyetin acısıdır. Şu anda üretimi hızlı bir şekilde artırmak zordur, ulusal standartlar artmıştır, girdi maliyetleri artmıştır ve sübvansiyonlar kademeli olarak azalmıştır, ancak müşteriler fiyatların düşmesini beklemektedir. Üçüncüsü 30.000 kilometrelik acı. Şirketler, fon sağlamak için büyük bir baskı altında.
BYD Daimler Başkan Yardımcısı Ai Fengjie
BYD Daimler'in başkan yardımcısı Ai Fengjie, elektrikli araçların güvenliğinin kapsamlı bir etkinin sonucu olduğunu ve her seviyenin güvenliğinin temel seviyenin güvenliğine dayandığını söyledi. Esas olarak pasif güvenlik, elektromanyetik güvenlik, yüksek voltajlı güç güvenliği ve pil güvenliği açısından Tengshi'nin araştırma ve geliştirme sürecini tanıttı.
Xie Jia, Anchi Technology Baş Teknoloji Sorumlusu
Anchi Technology'nin Baş Teknoloji Sorumlusu Xie Jia, Çin'in elektrikli araç geliştirmesinin, özellikle büyük bir pazar alanına sahip olan ulusal otomobiller için doğru zaman ve yere sahip olduğunu ve bu da batarya şirketlerine güç sağlamak için büyük fırsatlar sağladığını söyledi. Xie Jia, ne tür bir pil üreteceği konusunda, "yüksek ve büyük" olması gerektiğine, yüksek güvenlik, yüksek özgül enerji ve yüksek büyütme; büyük, büyük hücreler ve büyük modüller anlamına gelir; yukarı, yaşlılık ve uzun ömür anlamına gelir.
Liu Zhiru, Teknoloji Araştırma Enstitüsü Dekanı
Teknoloji Araştırma Enstitüsü Dekanı Liu Zhiru'ya göre Kelie, kablosuz iletim, büyük veri, dağıtılmış hesaplama ve analiz motorları ve pil verilerini toplama, depolama, hesaplama, analiz ve diğer işlevleri bütünleştiren makine öğrenimi gibi teknolojilere dayanan büyük bir veri platformu kurdu. Tek platform.
Long Guobin, Leiyu Teknoloji Ar-Ge ve Üretim Merkezi Müdürü
Leiyu Technology Ar-Ge ve üretim merkezi yöneticisi Long Guobin, kurutma sürecindeki mevcut sorunların temelde kurutma odasının yüksek maliyeti, soğutma enerjisi israfı ve uzun su içeriği algılama süresi olduğunu söyledi.Bir sonraki Ar-Ge yönü kurutma odasını kurtarmak, yatırımı azaltmak ve azaltmaktır. Çalışma enerji tüketimi ve tutarlı kurutma performansı% 99,99'a ulaşmalıdır.
Huashu Jinming'in Genel Müdürü Shen Can
