Geely New Energy bağımsızdır! Beş büyük alt marka, "parmakların" "yumruk" olmasına izin veriyor! Çin Otomobil Haberleri
Yeni yılın başında, gazetemiz Geely New Energy'nin bağımsız olmak üzere olduğunu bildirdi.
Geçtiğimiz günlerde Geely Group en son organizasyon yapısını yayınladı.Geely New Energy, Geely Automobile, Lynk & Co, Proton Automobile ve Lotus Automobile ile birlikte beşinci alt marka olmaya kararlı. Aynı zamanda Geely New Energy'nin kendi yepyeni araba logosu da var.
Yeni liderlik, yeni başlangıç
Liderlik yapısı açısından bakıldığında, Lin Jie, Geely Automobile Group'un başkan yardımcısı ve yurt içi satış şirketinin genel müdürü olarak, Geely Automobile, Lynk & Co ve Geely New Energy'nin üç büyük markasının pazarlama yönetimini koordine etti; Song Jun, Geely Automobile Group'un yurt içi satış şirketinin genel müdür yardımcısı ve Geely markasının satışını yaptı. Şirketin genel müdürü (eşzamanlı olarak); Zheng Zhuang, Geely Automobile Group'un yurt içi satış şirketinin genel müdür yardımcısı ve Geely New Energy Sales Co., Ltd. (eşzamanlı olarak) genel müdürü olarak görev yaptı. . Bütün bunlar Geely Yeni Enerjinin yeni bir başlangıca sahip olacağını gösteriyor.
"Evet, gerçekten durum bu." Geely Automobile Group Başkan Yardımcısı Yang Xueliang Buna yanıt verdi.
Trende karşı büyüme, yine de değişimi seçiyor
2018'de Geely Automobile, yıllık bazda yaklaşık% 20 artışla 1,508 milyon binek araç sattı. Geely, 2018'in başında belirlenen hedeflerine ulaşamamış olsa da, sektörün üretim ve satışları iki kat gerilediğinde bu veriler yeterince dikkat çekicidir. Ama Geely hala değişmeyi seçti, bu ne için?
Geely perspektifinden bakıldığında, 2018 yılında sedan serisinin genel satışları% 4,54 arttı. Yeni Emgrand ve New Vision modelleri biraz düşmüş olsa da (-% 6,62, -% 0,8), Borui ve Emgrand GL büyümüştür ve yedek güçler Binrui ve Lynk & Co 03 de tanıtım döneminde parlıyor. ; SUV sekansının genel büyümesi% 35.53. Emgrand GS, Vision X3 ve Lynk & Co 01 de iyi performans gösterdi. "Arkadaşlar" ile karşılaştırıldığında Geely'nin endişelenecek bir şeyi yok.
Belki de Geely'yi değişime karar vermesi için harekete geçiren şey, herkesin tehlikede olduğu sektör geçmişi olmuştur. 2018 yılında tüm binek araç segmentleri geriledi Binek otomobil segmenti (satışlar, aşağıda aynı)% 2,7, MPV pazarı% 16,22 ve crossover binek otomobil% 17,26 düştü. Çin halkının en sevdiği SUV pazarı bile % 2,52 düşüş.
Pazardaki tek parlak nokta sadece yeni enerji araçları alanıdır. 2018 yılında tamamen elektrikli binek araç satışları, yıllık% 82.02 artışla 1.053 milyon adede ulaştı. Yeni enerjinin binek otomobiller için tek "kurtarıcı" olduğunu söylemek çok fazla değil. ancak Bu yeni enerjili binek otomobillerin tavanı değil, özel alımların refahı ve tüketim alanlarının genişlemesi ile çift puan gibi politika faktörleri dikkate alınmadan bile yeni enerji tüm şirketler için zorunlu bir ders haline geldi. . 150.000'den fazla yeni enerji markasının satış hacmine bakıldığında,% 50'ye varan bir artış olmasına rağmen, önde gelen Emgrand EV'nin de 31.400 satış hacmi ve% 34.74'lük bir artış (ve Borui GE, Emgrand GSe ve diğer modeller) olmasına rağmen, hacim hala çok büyük. yeterli değil.
Pazar payını artırmak için bağımsız yeni enerji
Böylesi bir iç ve dış ortamda, güçleri saldırıya bölmek bir tabudur.Yeni enerji alanında olağanüstü olmayan bir geç kalan olarak, akıllıca yol, atılımlar yapmak için üstün güçleri yoğunlaştırmaktır. Bu nedenle Geely, bağımsız bir sistem, birleşik koordinasyon ve birleşik hız oluşturmak için yeni enerji ürünlerini tüm markaların altına entegre eder.
Yang Xueliang, "Yeni enerjinin tüm satış sisteminin bağımsızlığı, yeni markaların kurulması ve personel düzenlemeleri. Bu adımlar esas olarak yeni enerji araç pazarındaki hızlı büyümenin ivmesini kararlı bir şekilde yakalamak içindir." Yang Xueliang, "Bağımsız markalar aracılığıyla, Bağımsız satış organizasyonları ve bağımsız kanallar, kullanıcılara benzersiz bir deneyim ve değer getirebilir, pazar payımızı hızla artırabilir ve "Blue Geely Action" ın yeni enerji stratejisini hızlı bir şekilde uygulayabilir.Bu yıl yakında pazarda yer alacağız. G11 adında yepyeni bir tamamen elektrikli araç ve bir dizi MHEV ve PHEV modeli de piyasaya sürülecek. "
Geely'nin "parmakları" "yumruklara" sıkıldı ve yeni enerji aracı pazarındaki bir başka güçlü oyuncu ilk kez sahneye çıktı.
Daha fazla okuma:
Uğurlu yeni yılın ilk büyük hamlesi: yeni enerji bağımsız olmalı!
Metin: Ma Xin Editör / Düzen: Meng Xuan
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com
