Durum iyi değil, bu iyi, Çin Seddi Mart ayında 100.000'den fazla sattı ve Haval F7 parlak bir nokta haline geldi!
Tatil bitti, hala biraz mutsuz musun? Bugün, Sayın Dedektif herkese Çin Seddi'nin Mart üretim ve satış verilerini açıkladığını hatırlatıyor, durum ne küçük ne de iyi. Great Wall'dan alınan resmi verilere göre Mart ayında bir önceki yıla göre% 16,82 artışla toplam 103090 yeni otomobil satılırken, lüks SUV odaklı WEY 10.247 adede ulaştı ve ilk çeyrek 283.842 adetle sona erdi.
Mart ayında Great Wall modellerinin spesifik verileri: Haval serisi, bir önceki yıla göre% 17,82 artışla toplam 70.570 araç sattı; bunun satış şampiyonu Haval H6; Mart ayında WEY toplam 10.247 araç sattı ve VV6, 5461 araçla marka afişini aldı. ; Fengjun kamyonetlerinin Çin Seddi bölümü 15005 aracın performansında bariz bir avantaja sahip; Yeni Energy Euler ayrıca 7031 aracın istikrarlı bir şekilde yükselmesiyle hızlı bir büyüme modeli gösterdi.
Haval H6'nın 31.131 puanla satış şampiyonluğunu kazanması ve Haval F7'nin Nisan ayında 10.000'den fazla satması, casusu büyük bir sürprizle karşıladı. Haval F7'nin fiyat aralığı 109.000 ila 149.000 arasındadır ve bu "ağabey" H6 ile büyük ölçüde çakışmaktadır, ancak genç konumlandırması ve yüksek konfigürasyonu sayesinde öne çıkmak kolay değildir.
Great Wall WEY ve Geely Lynk & Co pek çok kişinin dikkat ettiği markalardır. Neden? Sırf lüks SUV olarak konumlandırıldıkları için. Geçmişte, yurt içinde üretilen otomobiller, birçok insan izlenimine göre çok ucuzdu, ancak şimdi iyi göründükleri ve iyi kaliteye sahip oldukları için, üst düzey pazara girmek zorunludur. Kompakt bir SUV olan VV6, Mart ayında 5.461 adet sattı ve kapsamlı gücü herkes tarafından onaylandı.
Şu anda, tamamen elektrikli araçların popüler olduğu zamanlarda, Çin Seddi de kendi yeni enerji markası Euler'e sahip. Eulerin iki modeli Euler R1 ve Euler iQ'dur. Mart ayındaki satışlar sırasıyla 4.002 ve 3.029 idi. Euler R1 ana modeldir.Çok sevimli görünümüyle kadın tüketiciler tarafından sevilir, sübvansiyon düştükten sonra trendin ne olacağı henüz belli değil.
İç otomobil pazarının soğuk bir kış geçirdiği ve Çin Seddi'nin% 16,82 büyüme ile herkesi şaşırttığı söyleniyor. Benshan Amca'nın sözlerini düşünmeden edemiyorum: Neden oradasın? Çevre her yerde iyi değil, çevreyi yok eden sensin! Çin Seddi'nden, araba iyi olduğu sürece tüketicilerin onu satın almaya istekli olduğu görülüyor.
