Yakında değiştirilecek! "Kırılmamış" olarak bilinen şehir SUV'sinin yaratıcısı, yakıt tasarrufu sağlar ve değerini korur!
Toyota RAV4 bir zamanlar insanların zihninde bir aile SUV modelinin model imajını oluşturdu, ancak artan sert pazar rekabeti ile RAV4 olarak yeniden adlandırıldı ve biraz daha kötü hissetmeye başladı. Neyse ki 2019'da nihayet Çin'de yeni bir nesli, yeni TNGA mimarisi altında yeni bir yaşamla başlatacak. Bugün sizi değiştirmeden önce RAV4 Rong'un son modeline bir göz atmaya götüreceğim.
(Not: Bu makalede bahsedilen RAV4 modellerinin tümü 2019 modelidir)
Editörün yorumu: Görünüm açısından bakıldığında, RAV4 Rongfang ön yüzü, keskin kenarları ve köşeleri olan daha keskin bir tasarıma sahipken, gövde ikonik görünüme bazı spor unsurları ekliyor; iç mekanda ve konfigürasyonda, otomobil, güvenlik ve pratikliğe daha fazla önem veriyor. RAV4'ün güvenlik konfigürasyonu ve sürüş yardımı konfigürasyonunun tümü standart donanımdır ve iç tasarımı, birkaç önemli noktayla oldukça tatmin edicidir. Alan açısından, RAV4'ün arka ve bagaj alanı nispeten bol, ancak sürüş pozisyonu Oturma pozisyonu daha yüksektir, bu nedenle baş boşluğu biraz azalır. Genel olarak, RAV4 Rongfang hala ana konumlandırma olarak pratikliği alıyor ve bazı spor öğelerini birlikte yerleşim olarak ekliyor.
Editörün yorumu: Güç sisteminde, otomobil VVT-i motor teknolojisini kullanıyor, güç çıkışı nispeten doğrusal ve sabittir, bu da günlük ev güç talebini karşılar; CVT vites kutusunun performansı da gerekli standartları karşılar ve vites nispeten pürüzsüzdür; ancak arabanın en yüksek burulma hızı Daha yüksek, bu, hızlı bir başlangıç yapmak istiyorsanız, gaza biraz daha fazla basmanız gerekeceği anlamına gelir.
Editörün yorumu: RAV4 Rongfang, bir aile SUV olarak konumlandırılmıştır ve bir spor şasi ve direksiyon ayarı benimsemez.Şasi orta derecede yumuşak ve serttir, dengeye dikkat eder ve yol geri bildirimini korurken bazı titreşimleri filtreler.
Editörün yorumu: Yakıt tüketimi açısından, RAV4 yakıt ekonomisini iyileştirmek için yukarıda bahsedilen motor teknolojisini kullanır.Ortalama yakıt tüketimi aynı sınıftaki diğer modellere göre biraz daha düşük, ancak sıkışık yollarda yukarıda belirtilen marş gücünün olmaması yakıt tüketimi üzerinde de hafif bir etkiye sahiptir. .
Editörün yorumu: 2019 RAV4 uzun süredir piyasada değil ve henüz spesifik bakım fiyatı bilgisine ulaşmış değiliz. Bununla birlikte, FAW Toyota'nın resmi müşteri hizmetlerine danıştıktan sonra, fabrikanın araç sahiplerine üç ay veya 5000 kilometre sonra ücretsiz bir güvenlik denetimi ve 6 ay veya 10000 kilometre için ücretsiz ilk garanti sağladığını öğrendik.Bakım aralığı da 6 ay veya 10.000 kilometre, benzer modellerden daha dayanıklı.
Editörün yorumu: Değiştirme yaklaşıyor, ancak mevcut RAV4 özellikle büyük olmasa da, bu Toyota'nın tutarlı pazar stratejisidir. Editör, bu arabayı gerçekten çok sevmediğiniz veya ondan bahsetmekten çekinmediğiniz sürece, yeni nesil modellerin gelişini beklemenin daha makul olacağına inanıyor.
Bu model, Ulusal VI standartlarını önceden uygulayan bazı iller ve şehirler için daha uygun olan, sınırlı olmayan bir Ulusal VI sürümüdür. Konfigürasyon açısından, güvenlik konfigürasyonu nispeten eksiksizdir, yardımcı konfigürasyonun kullanımı daha uygundur ve mevcut fiyat nispeten uygundur ve maliyet performansı oldukça yüksektir. Genel olarak aile arabalarına olan talebi karşılayabilir ve satın alınması tavsiye edilir.
