Video yükleniyor ...
Caption: Hat 15'teki Wuzhong Road İstasyonu'nun kemerli çatısının prefabrike yapısı yerinde kaldırıldı. Fotoğraf Xinmin Evening News muhabiri Chen Mengze (aşağıda aynı), Xinmin Evening News "Shanghai Moment" tarafından üretildiXinmin Evening News (Baş Muhabir Cao Gang, Muhabir Wang Jiajie) Bu sabah saat 9: 50'de, kemerli taşıma ve montaj entegre makinesi, 9.71 metre uzunluğunda, 1.3 metre yüksekliğinde ve 17.7 ton ağırlığındaki yarı kemerli bir prekast yapıyı yavaşça kaldırdı. Metro Hattı 15'teki Wuzhong Yolu İstasyonu'nun kemerli çatısının tüm kaldırma işleri başarıyla tamamlandı.Bu, ulusal metro inşaatında ilk kez prekast kemerli çatı kaldırma işlemi uygulandı.
Hat 15 Wuzhong Road İstasyonu, iki katlı bir yeraltı ada tarzı istasyondur.İlk yeraltı katı salon katıdır ve ikinci yeraltı katı platform katıdır. Yeni "prefabrikasyon + yerinde dökme kompozit kemer kabuk yapısı" teknolojisinin benimsenmesi, istasyon salonunun alanını genişletmek, yerinde kalıp desteğinin ağır iş yükünü azaltmak ve inşaat süresinin yaklaşık% 50'sinden tasarruf etmek için yararlı olan hiçbir sütuna ihtiyaç duymaz, bu da yerinde yönetim için uygundur . Prefabrike bileşenler, daha sonraki operasyon döneminde yolcuların konforunu açıkça artırabilecek ve görsel alan hissini artırabilecek yüksek hassasiyetle yapılmıştır. Yeni teknolojinin uygulanmasından sonra, büyük bir promosyon değeri ve uygulama beklentileri olan kalkan tünelinin yapımını kolaylaştırmak için platform katmanının bükülmüş çerçevesi de kaldırıldı.