Changanın yeni CS35'inin uygun maliyetli olduğu söyleniyor, bu doğru mu? Test Sürüşü
16 Mart'ta Mu Si, neredeyse bir gün sonra, sonunda dağ şehri Chongqing'e ulaştı. Önümüzdeki iki saat içinde, havaalanını alan arkadaş Changan Yidong'u sürdü, Chongqing'in akşam zirvesini gerçekten deneyimlememize izin verin, tabii ki iniş ve çıkışlarda neden "Dağ Şehri" dendiğini de tekrar gözden geçirdi. .
17'sinin sabahı, basit bir model açıklamasını dinledikten sonra Mu Si, bir günlük test sürüşü gezisine başladı.
Test sürüşünün kahramanı - Changan'ın yeni CS35'i hakkında konuşalım.
Ekim 2012'de Changan CS35 resmi olarak piyasaya sürüldü ve kendi markalarının pazar segmentinde lider olmaya devam etti. Şimdiye kadar kümülatif satışları 540.000'i aştı. Bu temelde, 16 Mart 2017'de Changanın yeni CS35'i resmi olarak fiyatı açıkladı ve toplamda 8 yeni model piyasaya sürdü, resmi kılavuz fiyatı 79.900 yuan-103.900 yuan.
Resmi bilgilere göre, Changanın yeni CS35'i, zeka ve kalitede iyileştirmelere odaklandı. Ve Mu Si'nin hissetmek istediği şey tam da bu iki gelişme noktasıdır.
Test sürüşü süreci çok keyifliydi, çünkü görevli sadece önerilen bir rota verdi ve sabit bir ölüm olmadı ve aynı araba tarafından "denetlenen" personel yoktu, bu yüzden yolculuk çok kolaydı. Elbette, Mu Si'nin en sevdiği rengi yeni almış olması çok önemli.
İlk hissettiğim şey Changanın yeni CS35inin görünüşü.
Changanın yeni CS35 tarafından benimsenen kalkan şeklindeki krom kaplı sandviç ızgara, yüksek parlaklıkta krom kaplama pencere çıtası, V şekilli alüminyum alaşım jantlar, kartal gözü kristal elmas mercek farlar, kartal gagası şerit şeklindeki arka lambalar ve krom kaplı çift egzoz boruları Araç daha dinamik ve şık. Genel olarak, yeni CS35'in ön yüzü akıllı ve havalı, aydınlatma basit ve keskindir, ön yüzü üç boyutlu ve zariftir ve kuyruk da üç boyutlu, dinamik ve enerjiktir.
Yeni CS35'in farları, basit ve keskin bir şekle sahip benzersiz bir kartal gözü tasarımına sahiptir.
Tek şekilli arka sis lambası + krom kaplama parlak çerçeve dekorasyonu, çok üç boyutlu
İç kısım tarafından takip edildi.
İç mekanda, Changanın yeni CS35i, yoğun yumuşak malzeme kullanımı sayesinde iyi bir dokunuşa sahip. Buna ek olarak, detaylarının tasarımı ve işçiliği de daha hassas ve kullanıcı dostudur, örneğin klima delikleri, gösterge paneli saklama kutuları vb.
Mu Si'nin en çok sevdiği şey, yeni CS35 koltuğun iki renkli kollokasyonu, bu da aracın dinamik anlamda bir miktar stabiliteye sahip olmasını sağlıyor ve çok dinamik ve statik.
Yeni CS35, üç boyutlu ve dinamik olan namlu tipi bir kombinasyon aleti kullanıyor. Aracın daha fazla durumunu görüntüleyebilen, kullanışlı ve pratik yepyeni bir TFT ekran ile donatılmıştır.
Üçüncüsü yapılandırmadır.
Aracın tek tuşla çalıştırılmasından sonra (elbette araçta anahtarsız giriş de bulunur) Mu Si'nin ilk teması, Changan CS35 ile donatılmış in Call akıllı araç ara bağlantı sistemidir. Bu sistem sayesinde, cep telefonu ve araç birbirine bağlanabilir ve ses hizmeti de nispeten güçlüdür Arama yapmak, bir varış noktası aramak ve müzik çalmak gibi çeşitli işlevsel komutları kolayca uygulayabilir.
Mu Si'yi etkileyen şey, Changanın yeni CS35'i tarafından eklenen yeni sağ kör nokta görsel sistemi ve otomatik park yardım sistemi oldu. İlki, sürüş kör noktalarını ortadan kaldırarak dar yollarda dönüşleri ve U dönüşlerini daha güvenli hale getirir.
İkincisi, 8 sonda, 12 ultrason, vb. Aracılığıyla paralel park etme ve dikey park etme olanağı sağlar. Sadece acemiler için gerçekten pratik olan gaz pedalını ve freni manipüle etmeniz gerekir.
Ek olarak, Changanın yeni CS35'i, gündüz farları, otomatik farlar, ABS + EBD, Boschun en yeni dokuzuncu nesil ESP sistemi, lastik basıncı izleme, HHC yokuşta kalkış destek sistemi, sabit hızlı seyir, uzaktan kumandalı akıllı araç arama, Dış dikiz aynası elektrikli olarak katlanır ve ısıtılır ve emniyet kemeri, acil durum direksiyon sistemini vb. Hatırlatmak için takılmaz, sadece güvenli değil, aynı zamanda rahat ve konforludur.
Aşağıdaki tablodan Changanın yeni CS35 yapılandırması hakkında daha fazla bilgi edinebiliriz.
En önemlisi, sürüş deneyimi hakkında konuşun.
Günün büyük bölümünde test sürüşü sırasında Mu Si, resmi olarak tavsiye edilen yaklaşık 100 kilometrelik mesafeyi koşmakla kalmadı, aynı zamanda Tongjing Small Three Gorges'e koştuktan sonra yaklaşık 150 kilometre ileri geri gitti.
Yol boyunca şehir içi yollar, asfaltsız yollar ve otobanlar var ... Elbette, ne tür bir yol olursa olsun, dağa göre dalgalı. Özetle şu duygularım var.
1. ABS + EBD ve ESP sistemleri daha güçlüdür ve her türlü köşeyle özgürce ve güvenle başa çıkmamızı sağlar.
2. Sağ taraftaki kör nokta için görsel sistem çok kullanışlı ve pratiktir, bu nedenle alçak engellere çarpma veya oyuğa düşme konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Bu özellikle dar eski şehirlerde ve köy yollarında kullanışlıdır.
3. Yeni CS35in özel yetenekli sürüş uygulaması, sürüş verilerini ve yakıt tüketimi durumunu gerçek zamanlı olarak görüntüleyebilir, vites değiştirme hatırlatıcılarını ve yukarı / aşağı vites uyarılarının sesli anonslarını sağlayabilir, her hafta sürüş alışkanlıklarını akıllıca analiz edip yayınlayabilir ve sürüş davranışlarını sayarak sürüşü daha endişesiz hale getirebilir .
Dördüncüsü, yeni CS35'in gücü hala çok güçlü. Hızlı başlıyor ve iyi seyir ediyor.Saatte 80 km'de biraz zayıf hissetmesine rağmen, bu durum gerçek şehir sürüşünde nadiren ortaya çıkıyor, bu yüzden etkilemeyecek Her gün bile.
Beşincisi, sabit hızlı seyir çok emek tasarrufu sağlar. Yüksek hızlı seyir aşamasında kullanıldığında ayaklarınızı rahatça serbest bırakabilirsiniz.
Altıncı olarak, kapının kapalı olmadığını hatırlatan sesli uyarı çok pratiktir ve kapıya özel olabilir, tek tek kapatmaya gerek yoktur.
Son olarak bir özet yapın.
Genel his, 79.900'den satılan modellerin bunu yapmasının nadir olduğu yönünde. Yani Mu Si'nin gözünde yeni CS35 satın almaya değer.
Araba alırken nelere dikkat etmeliyim? Düşük fiyat? İyi görünümlü? Çok konforlu? Yüksek konfigürasyon? Aslında peşinde olduğumuz şey çok basit, ilki doğru gözü görmek, ikincisi ise maliyet etkinliği.
Yani, beğendiyseniz tereddüt etmeyin ...
Araba totem
Kıdemli otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia'nın yeni medyasının oluşturulmasına liderlik ediyor
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler iş birliği WeChat: mc-machong
