Araba sürerken neden her zaman önünüzde biri var? Bu sebepsiz değil!
Uzaklaşmak genellikle can sıkıcı durumlarla karşılaşır.
Örneğin N trafik ışıklarını bekledikten sonra kavşağı geçmemiş.
Örneğin, trafik sıkışıklığı
Bu sırada birisi durursa, yol öfkenizin hemen harekete geçeceği tahmin ediliyor.
Bu, herkesin düzenli bir ekip oluşturduğu gerçeğidir ve normal yürürlerse daha hızlı olabilir. Ancak bu denge Gasser'deki insanlar tarafından aniden bozuldu. Ve zaten sıkışık yollar anında daha da karmaşık hale gelecektir. Şu anda, birkaç orta parmak göndermeden onlar için üzülüyorum.
Ancak, bu kadar çok kesinti yaşadıktan sonra, hiç merak ettiniz mi: Neden her zaman önünüzde bir tıpa var?
Her şeyden önce, takip mesafesi çok uzun.
Arabanın önünde çok yer bırakırsanız, arkanızdaki araçlara bakarsınız ve fikirleri basittir: bir adım atın, belki yeşil ışık geçecek ...
İkincisi, araç taşıt yolunun yan tarafına meyillidir.
Bazı sürücüler, özellikle acemi sürücüler, şeritte araba kullanmaya veya trafik şeridinin kenarına doğru gitmeye alışkındır, ancak bu alışkanlığın, durmaktan hoşlanan "eski sürücüler" için yer bıraktığının farkında değillerdir. Özellikle trafik sıkışıklığında, yanınızdaki sürücünün cömert "hayır işini" reddetmesi zordur.
Yine, kaplumbağa hızlı bir şekilde hareket eder.
Gelen bir aramaya dokunduğunda, çoğu sürücü aramayı acımasızca kapatmakta zorlanır ve bu sırada aramayı cevaplamak için yavaşlayacaktır. Bazı acemi sürücüler, trafik yoğun bir kavşakla karşılaştıklarında önündeki araç için endişelendikleri için yavaşlayacaklar.
Yollar tüm vatandaşlar için ortak bir kaynaktır Kaplumbağa hızı arkadaki araçların hızını ciddi şekilde azaltacak ve böylece tüm yolun verimliliğini azaltacaktır. Ve başkalarının zamanını boşa harcamak, para kazanmak ve öldürmekle eşdeğerdir.Arka araç kaplumbağa hızındaki sürücüye dayanamazsa, öndeki arabayı sollayacaktır.
Hızlı sürüş tarzınız arkanızdaki sürücüyü rahatsız ediyorsa, belki sollama daha da kötüleşecek ve doğrudan önünüzde sıkışacaksınız.
Son olarak, dönüş şeridini veya ana ve yardımcı yol giriş ve çıkışlarını işgal edin.
Bazen yolda normal bir şekilde sürerken, aniden yanınızdaki şeritte bulunan sürücü dönüş sinyalini açar ve şeridinize gelir. Endişelenmeyin, çoğu durumda dönmeleri veya ana yola girip çıkmaları gerekir. Şu anda, dönüş şeridinde veya ana ve yardımcı yolların giriş ve çıkışlarının yakınında sürüş yapıyorsanız, bu onların sürüş şeridini işgal etmeye eşdeğerdir.
Ana ve yardımcı yolların kavşak veya giriş çıkışlarını kaçırmamak için, bu sürücüler yalnızca zorla durmayı seçebilirler.
Artık engellenme nedenlerini bildiğinize göre, engellenmekten kaçınmak çok daha kolay.
Her şeyden önce, psikolojik kalite mükemmel olmalıdır.
Pek çok acemi sürücü, özellikle de acemi kadın sürücüler, öndeki araca olan mesafeyi doğru bir şekilde yargılayamaz ve arkadan bir çarpışmanın meydana gelmesinden endişe duyarlar, bu nedenle araca olan mesafe genellikle çok uzundur.
Söylendiği gibi, insanlar aşağılığın üstesinden gelme ve kendine güven oluşturma sürecinde büyüyorlar. Bu nedenle, acemi bir sürücü olarak, mükemmel bir psikolojik kalite kullanmalı, referansları aramalı ve sık sık pratik yapmalı, mümkün olan en kısa sürede park etme becerilerinde ustalaşmalı ve aracı çok uzun süre takip ettiğinden dolayı engellenmekten kaçınmalısınız.
İkinci olarak, her iki tarafı da hesaba katarak yolun ortasında sürmeye devam edin.
Aşağıdaki resimde kırmızı çizginin yanındaki mavi araba gibi, bir tarafa çok uzaklaşırsanız, durdurucu için yeterli alan ayrılmıştır.
Ve mavi araç trafik şeridinin ortasında giderse, sadece yoldan geçenlere yer bırakmaz, aynı zamanda her iki tarafa da bakabilir. Sıkışık olmak isteyen bir araç olduğunda, şeridi korumak için yöne dokunmanız yeterlidir.
Yine hızlı sürmeyi reddedin.
Kaplumbağanın yüksek hızda sürmesi sadece güvensiz olmakla kalmaz, aynı zamanda başkalarının yol öfkesine de neden olabilir, bu nedenle güvenlik ve tıkanıklıktan kaçınmak için kaplumbağanın hızlı sürülmesi reddedilmelidir.
Son olarak, dönüş şeridini veya ana yol girişini işgal etmekten kaçının.
Dönmeniz gerekmiyorsa veya ana yola girmeniz veya çıkmanız gerekmiyorsa, dönüş şeridinden ve ana yolun sürüş şeridinden kaçınmalısınız. Ana yola giriyor veya çıkıyorsanız, düz çizgiye yakın sürmeniz gerekir. Ve kavşağa girip çıkarken, doğrudan dönmek yerine yol dolu. Bu şekilde yoldan geçenlerin% 99,9'u yanlışta olduklarını bilecek ve artık sıkışmayacak.
Araba totem
Kıdemli otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia'nın yeni medyasının oluşturulmasına liderlik ediyor
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler iş birliği WeChat: mc-machong
