GK5 ve POLO gibi süper otomobiller güzel görünümlü ve eğlencelidir ve hangi sedan sürümünü satın almalısınız!
Küçük otomobil pazarında, iyi yapılmış modeller çok Fit, Zhixuan ve Polo değildir.Üç model dünyaya bölünmüştür ve ikinci ve üçüncü sınıf şehirlerdeki tüketiciler için çok yüksek maliyetli bir seçim sunar. Hem terminal satın alma fiyatı hem de satış sonrası bakım maliyeti, varlıklı ailelerin seyahat gereksinimlerini karşılamıştır.
Ancak, insanların Çinlilerin sedanı sevdiğini söylediğini ve bu birinci nesil modellerin ülkeye ilk girişlerinde, Çin halkının tercihlerini karşılamak için bir sedan versiyonunu piyasaya sürdüklerini fark ettiniz mi? Yıllar sonra, sedan modellerinin pazara nasıl karıştırıldığına bir göz atalım.Ayrıca düşünülmesi gereken ilginç bir bağlantı.
Toyo kardeşi Toyota Yaris (Zhixuan) dışında, küçük arabalar alanında kuzey ve güney arasındaki otomobil kültüründeki farklılıklar nedeniyle, Fitin rakibi aslında SAIC Volkswagen Polo. Son satışlar açısından bakıldığında, Polo'nun bu yıl Ocak-Eylül dönemindeki kümülatif satışları, SAIC Volkswagen'in hissesinin% 8,77'sini oluşturarak 110.600'e ulaştı; Fit'in kümülatif satışları ise Ocak'tan Eylül'e kadar 91.700'e ulaştı. Guangqi Honda'nın% 17.86 hissesi. İki model hala farklı bir durum gösteriyor.
Eylül ayındaki satış verilerine göre temsil ettikleri sedan modelleri, Honda Fengfan, Gerui ve Jingrui'nin üç modelinin aylık toplam satışları uygun büyüklükte değil. Toyota'ya gelince, GAC Toyota Zhixuan'ın Eylül ayı satışları 3817, Zhixuan'ın 5429 olması hatchback modelinin daha popüler olduğunu, FAW Toyota ise tam tersi olduğunu gösteriyor.Vios'un Eylül ayı satışları 4.027 ve hatchback versiyonu. Vios FS model numarası 2.304'tür. Belki de FAW Toyota Vios'un ana satış alanı daha çok Orta Çin ve Kuzey Çin'dir.Bu bölgedeki tüketiciler sedan konusunda daha ısrarcıdır.
Polo platformu esas alınarak geliştirilen Santana ve Jetta, her ay yüksek olan otomobil satışları listesinde ilk beşte yer alıyor.
Güney bölgesinin Japon otomobillerini tercih ettiği bir sır değil ve bu bölge aynı zamanda Japon otomobil satışlarında daha büyük bir pay sağlayacak.
Honda Fit veya Toyota Zhixuan olsun, yüksek derecede oynanabilirliğe sahiptir.Kadınlar, arabalarını daha sevimli ve hayata karşı kendi tutumlarına daha yakın hale getirmek için DIY (karides) ile süsleyebilir. Erkeklerin yaklaşımı görece basit. Japonca versiyonundaki değişiklikler, hafta sonu binicileri buluşmaları ve topluluk oyunlarında. Hong Kong, Makao ve Tayvan'a yakın olduğu için güneyde Japon arabaları oynamak son derece güncel olabilir.
İkinci olarak, yarış pistini bir kez ziyaret ederseniz, Fit yarış arabasının modifikasyonlarının kolayca erişilebilir olarak tanımlanabileceğini göreceksiniz.Sıralı vites kutusu ve yarış yarı şaftı gibi daha özelleştirilmiş modifikasyonlar dışında, diğer temel parçalar değiştirilebilir olsa bile Tedarikçi zamanında teslim edemez. Arkadaşınızın kız kardeşinin özel arabasında geçici olarak ödünç alabileceğiniz kadar basit ve kaba. Bu faktörler aynı zamanda Fit ve Zhixuan'ın satışlarını da etkiliyor.Yeni tüketici grupları değiştikçe, tüketiciler orijinal hatchback modellerine daha fazla ilgi gösterecek.
Santana ve Jetta için Polo modeli ile aynı platformda olmalarına ve şasi bileşenlerinin hemen hemen aynı olmasına rağmen tüketiciler için bunlar çok zayıf olan şeylerdir ve elektrik çarpmasından sadece görünümü ve kullanıcı deneyimi etkilenir. , O zaman bu model hayatla kolayca yankılanabilir ve böylece satışları artırabilir ki bu son derece doğal bir sonuçtur.
Tüketici talebindeki değişikliklerle birlikte, hatchback'ler daha kişisel hale geldi ve gençlerin yaşamlarının kullanım sahnelerine daha yakın hale geldi ve bu aynı zamanda üreticilerin odaklandığı yön. Ancak pazarın farklı pazar segmentleri arasında çeşitlendirilmesi ve çeşitlendirilmiş ihtiyaçları vardır.
Orijinal model baz alınarak geliştirilen sedan, hali vakti yerinde bir ailenin sedan kullanımına yönelik gereksinimlerini karşılayabiliyor.Bu aynı zamanda Santana, Jetta ve Vios'un orijinal modellerine göre daha yüksek satışa sahip olma özelliği.
