Bu, zenginliklerini denizde bulan Avrupalı bir Fujianlı grubu Yeryüzü Bilgi Bürosu

(_)

Her gün küresel bir beşeri bilimler ve coğrafya

Yeryüzü Bilgi Ajansı-Portekiz'in Tutkusu

NO.551-Portekiz'in Tutkusu

Eser sahibi: Shannon

Taslak Hazırlama: Sun Lu / Redaksiyon: Cat Stu / Editör: Cotton

Portekiz'in Çinliler üzerinde bıraktığı izlenim çok derin değil. En fazla, futbol süperstarları Figo, Ronaldo ve bu ülkenin Makao ÖİB'nin eski egemen devleti olma durumu.

Belki de birçok insanın kafasında her zaman bir soru olmuştur: Şu anda son derece düşük anahtar olan ve hatta "Avrupa Domuz Beşi" ne dahil olan Portekiz, Hong Kong'u işgal eden "güneş asla batmaz" Britanya İmparatorluğu ile karşılaştırıldığında, okyanuslara nasıl hakim olunacağına güveniyordu. Makao dahil birçok koloniyi kontrol etmeye ne dersiniz?

Bugünün makalesi, Portekizin denizcilikteki yükselişine bir göz atalım.

Ulus inşasının temeli olarak okyanusla yüzleşmek

MS 8. yüzyılda Arap İmparatorluğunun Emevi hanedanı, Kuzey Afrika'dan Cebelitarık Boğazı'nı geçti, binlerce askeri yol boyunca süpürdü ve İber Yarımadası'nın çoğunu işgal etti. Hıristiyanlığa inanan birçok Avrupalı prens ve soylu, Pirenelerin güneyine taşınmaya zorlandı ve birçok küçük krallık kurdu.

Avrupalılar sadece Pirenelerin yakınında titreyebilirler ...

1093'te Kastilya Krallıklarından birinde (İspanya'nın selefi) Burgundy'li bir Fransız feodal lordu evlilik yoluyla Portekiz Kontu unvanını aldı ve Mondego ve Douro nehirlerini elde etti. Bölge kendi tüccarıdır.

Lizbon'un bulunduğu Tejo Nehri havzasına kıyasla

Porto'nun bulunduğu Douro Nehri açıkça İspanya'ya daha yakın

Lizbon, Portekiz'in başkentidir

Belli ki Porto'nun başkentinden çok daha güvenli ...

1112'de Earl vefat etti ve en küçük oğlu Alfonso Enriques, Earl unvanını devraldı ve bölgedeki durumu kontrol altına aldıktan sonra atalarının kayıp topraklarını diğer prenslerle geri kazanmaya devam etti ve sonunda 1140 yılında Portekiz tarihi olan kendi ülkesini kurdu. Dünyadaki ilk kral-Alfonso I.

Kuzey Hıristiyan Krallığındaki Kayıp Arazileri Kurtarma Hareketi

Yaklaşık 700 yıldır

İslami güçler nihayet Güney'in köşesine sıkıştırıldı

Kuzey ülkeleri yavaş yavaş İspanya ve Portekiz'e entegre oldu

Okyanusu keşfetmek ve okyanusa gitmek, Portekiz'in kuruluşundan sonra birçok kralın şiddetle teşvik ettiği gelişme yönüdür. Bunlar arasında Portekiz Prensi Henry'nin katkısı özellikle belirgindir.

Ülkesindeki denizcilerin yelken becerilerini geliştirmek için bir yelken okulunun açılışına başkanlık etti. Aynı zamanda bir gözlemevi ve bir kütüphane kurdu. Ayrıca çok sayıda gemi inşa yeteneğini işe aldı. Ayrıca kereste için bir dizi vergi muafiyeti ve sübvansiyonu benimsedi. Çok direkli bir Arap yelkenlisi. Cesur ve korkusuz kaşifler için, Afrika kıtasının etrafında yeni adalar keşfettikleri sürece, Henry bu toprakları kaşiflere kapatacak ve hasattan sonra ülkeye vergi ödeyecek.

Kuzeybatı Afrika adasız değildir

Sadece Avrupalıların elinde

(Kanarya aslen Portekizliydi)

Bu tür iyi huylu ve kazan-kazan durumu, Portekiz tarafından haritaya konulan Afrika'nın batı kıyısı Henry'nin ölümü 4000 kilometreye ulaşana kadar on yıllarca sürdü. Henry, denize hiç gitmemiş olmasına rağmen, sonraki nesiller tarafından "Navigator Henry" olarak onurlandırıldı.

Portekiz reformu ve tasarımcıların açılması

Güneybatı Avrupa'nın okyanusta uzanan keşfi, Orta Doğu'da Osmanlı İmparatorluğu'nun yükselişine ve Avrupalı tüccarları Orta Doğu'da çok dezavantajlı konuma getiren Konstantinopolis ve Doğu Roma'nın düşüşüne karşılık geliyor. Avrupalıların ihtiyaç duyduğu baharat kaynakları Osmanlılar tarafından kesilmiş, yeni bir ticaret yolu bulan bir sonraki zengin adam olacaktır.

Ama kimse bilinmeyen güneyi bilmiyor

O nedir, o nedir

1487'de Portekiz Kralı II. João, bu yeni rotayı bulması için başkent Lizbon'dan denizci Dias'ı atadı. Filo, Cape Verde Adaları, Gold Coast (şimdi Gana) ve Kongo'dan geçti ve sonunda mevcut Ümit Burnu yakınlarında yelken açtı, ancak bir fırtınayla karşılaştı ve dalgalar tarafından güneye ve kıyı şeridinden uzağa itildi.

Londra'daki Güney Afrika Topluluğu Yüksek Komisyonu önünde Dias heykeli

Fırtına sona erdikten sonra, filo doğuya doğru yelken açtığında, ancak Afrika kıtasının tanıdık kıyı şeridini artık göremediğinde, Dias filoya kuzeye gitmesini emretti ve sonunda bir koya geri döndü, karaya oturdu ve dinlendi ve taş anıtlar dikti. Bu koy şimdi Mossel Körfezi. Bu fırtına sırasında, Dias'ın filosu Ümit Burnu'nu bilmeden geçen ilk Avrupa filosu oldu.

Mossel Bay bugün

Lizbon'a döndükten sonra, Kral II. João çok mutlu oldu ve bu fırtınalı yere "Ümit Burnu" adını vererek yeni bir Doğu rotası açmanın güzel vizyonunu müjdeledi. Ümit Burnu'nu geçmek kolay olmasa da Atlantik ve Hint Okyanuslarını birbirine bağlar ve bu nedenle Avrupa ve Asya dünyaları birbirine bağlıdır.

Yelken bomu bir kez yola çıktıktan sonra artık bastırılamaz. Asil soylu Da Gama, filoyu 1498'de Ümit Burnu'nu atlayarak yeniden Hindistan'a götürdü ve doğuya Avrupa seferleri için yeni bir rekor kırdı.

Ümit Burnu'nun karşısında

Portekiz'in kaderini gerçekten değiştirdi

Büyük Portekizli gezgin Magellan (İspanya'ya hizmet ediyor), 20 yıldan fazla bir süre sonra insanlık tarihindeki ilk devriye gezisini tamamladı ve dünyanın dairesel olduğu hipotezini kanıtladı ve güney yarım küre gökyüzünde onun adını aldı. Samanyolu'nun iki güzel gökadası.

Büyük Macellan Bulutu ve Küçük Macellan Bulutu

Dünyayı İspanyollarla böl

Portekizin okyanuslarının yükselişinin, coğrafi konumunun tuhaflığı ile çok ilgisi var.

Coğrafi açıdan, karada Portekiz, tüm Avrasya kıtasının (İber Yarımadası) sınırının batı ucunda yer almaktadır ve Avrupa'nın ana bölgesine erişim İspanya tarafından engellenmiştir; denizde, Portekiz Cebelitarık Boğazı olan "Akdeniz Boğazı" ile hiçbir bağlantısı yoktur, ülkenin birçok tepesi ve tepesi vardır ve kara alanı küçüktür. Portekiz hükümdarları için yaşam alanı baskısı her zaman oradadır ve denizde kolonileştirmenin genişletilmesi neredeyse tek seçenektir.

Yayla ve ova arasındaki fark olmasına rağmen

İspanya'nın Portekiz'i gerçekten ilhak etmesini zorlaştırın

Ama geliştirmek için

Okyanusa doğru tek yön

Portekizliler, yeni rotanın açılmasıyla birlikte stratejik üsleri olarak Hürmüz ve Goa'yı aldılar ve kısa süre sonra tüm Hint Okyanusu'nun deniz hakimiyetini kontrol altına aldılar ve doğuya Malacca, Baharat Adaları (şimdi Doğu Hint Adaları olarak bilinir) ve Siam'a kadar uzanmaya devam ettiler. Luo, Nagasaki ve diğer yerler, uzun vadeli ticaret gerekçesiyle Makao, Çin'de kalmak dahil.

Portekiz'in Dünya Tutkusu

(Yatay olarak yenebilir)

Kano Uchizen'in ekran çalışması "Nanban Trade"

Portekizce Clark

Batıda, Portekizliler, Portekiz kralı tarafından valinin doğrudan atanması altında Brezilya'da sömürge yönetimi kurmak için Atlantik Okyanusu'nu geçti. O zamandan beri, Asya, Afrika ve Amerika Birleşik Devletleri'ni kapsayan ilk büyük denizcilik kolonyal imparatorluğu resmen bu dünyada ortaya çıktı.

O zamanlar okyanusta onunla rekabet edebilecek tek şey, yarımadadaki bir başka ülke olan İspanya'ydı.

1492'de, İspanyol destekli gezgin Columbus, Amerika kıtasını keşfetti ve bu, İspanya ile Portekiz arasında Yeni Dünya'nın egemenliği konusunda bir anlaşmazlığı tetikledi. Kısa süre sonra, Papa VI. Alexander bir İspanyol iken, doğal olarak memleketini destekleyen Roma Papa'nın önüne geçti. Bu nedenle, Yeni Dünya'nın mülkiyetinin İspanya'ya ait olduğunu ilan etmek için arka arkaya birkaç talimat yayınladı ve hatta Portekizlilerin Afrika'da keşfedilen toprakları kontrol etme konusunda başlangıçta tanınan hakkını iptal etti.

Fantezi Brezilya bu hazine ülkesi

Tabii ki sadece Portekiz değil

Yandaki İspanya Portekiz'i bile ilhak edebilir.

Kızgın Kral II. Joao, doğrudan İspanya Kralı ve Kraliçesini buldu ve İspanyol kraliyet ailesi, donanmalarının şu anda Portekiz'in rakibi olmadığını biliyordu, bu yüzden Portekiz ile uzlaşmak zorunda kaldılar.

İki ülke, 7 Haziran 1494'te ünlü Todesillas Antlaşması'nı imzaladı. Antlaşma, Cape Verde'nin 370 fersah (yaklaşık 2.000 kilometre) batısında, dünyayı doğu ve batı olarak bölen bir boylamın çizilmesini şart koştu. Yarı, Portekiz, hattın doğusundaki sömürge gücünü tekeline alır ve İspanya, batının sömürge gücünü tekeline alır. Bu tarihteki meşhur "Papalık Meridyeni" dir.

Temelde Yeni Dünyanın gücünü bölmek için

Ancak İngiltere, Fransa ve Hollanda duvarları şiddetle arkalarından kazmaya başladılar.

(Yatay olarak yenebilir)

Tordesillas Antlaşması, Batılı güçlerin dünyayı bölmeleri için bir emsal oluşturdu, ardından birçok Batılı gücün dünyanın bilinen ve bilinmeyen alanlarını tahsis etmek için bir araya geldiği sömürge dalgasına öncülük etti ve bugünün dünya yapısının embriyonik biçimini yarattı. Ancak kolonizasyonun kapsamı genişledikçe, iki ülke Doğu dünyasında kaçınılmaz olarak tekrar sürtüşme ile karşılaşacaktır.

1512'de Portekiz, Batı Pasifik'te ekonomik açıdan değerli bir baharat adası olan ve İspanyolların açgözlülüğünü uyandıran Maluku'yu keşfetti. Böylece İspanya, insanları hızla Moluccas'a gönderdi ve egemenliğini ilan etti. O dönemde sınırlı teknoloji nedeniyle, Maluku Adaları'nın coğrafi konumunu doğru bir şekilde hesaplamak imkansızdı ve bu nedenle, hem İspanya hem de Portekiz, adaların "Tordesilas Antlaşması" kapsamında kendi etki alanlarına ait olduğunu ilan ettiler. Bir süre iki taraf tartışıyordu ve Papa bile arabuluculuk yapamadı.

16. yüzyılın başına kadar Maluku Adaları

Her karanfile katkıda bulundu

Dava 1529 yılına kadar sürdü. İspanya, İngiltere ve Fransa ile olan savaşa derinden yakalanmış olduğundan, Portekiz'den borç almaya zorlandı ve ancak o zaman Portekiz ile Moluccas için savaşından vazgeçmeyi teklif etti. Aynı yılın Nisan ayında, iki ülke "Zaragoza Antlaşması" nı imzaladı ve takımadaların 17 ° doğusunda bir başka "Papalık Meridyeni" resmi olarak iki ülkenin tüm dünya üzerindeki etki alanını oluşturdu.

Öyleyse nominal Portekiz İmparatorluğu ne kadar büyük olabilir ...

"Küçük" ülke sonunda düşecek

Refah çağında, gizli endişeler olmalı, zirvede olan Portekiz İmparatorluğu, nihai düşüşün kaderinden kaçamadı.

İnsanlar karasal yaratıklardır.Gerçekten değerli yaşam alanı ancak karada ele geçirilebilir, Donanma ne kadar güçlü olursa olsun, sadece yardımcı olarak kullanılabilir ve karayı doğrudan işgal edemez. Ancak donanması tüm hızıyla devam eden Portekiz, yeterince gelişmiş kara savaşı düşüncesine sahip değil ve geri çiftçilik çağında sıkışmış durumda.

Portekiz, Kuzey Afrika devleriyle karşı karşıya geldiğinde

Kral Sebastian, 1578'de Kuzey Afrika'da kâfirlere karşı haçlı seferi adına Fas'a doğru yola çıktı, ancak ordunun gururu, düşmanı küçümseyerek ve dağınık düzeni nedeniyle, kısa sürede bölündü ve yetersiz donanıma sahip Faslılar tarafından kuşatıldı. Şımartılmış aristokrat subay, morali bozuk askerleri kontrol edemedi ve Portekiz ordusu hemen yenilgiye uğradı. Kral Sebastian bile geri çekilirken ne yazık ki boğuldu.

Portekiz'in Kuzey Afrika'daki genişlemesi büyük bir gerileme yaşadı ve canlılığı büyük ölçüde yaralandı.

Yani İspanya'nın Kuzey Afrika'da hâlâ sömürge kaleleri var

Ve Portekiz'de yok

Ayrıca mantıklı

Portekiz ayrıca deniz ticaretindeki avantajları açısından giderek daha fazla rekabetle karşı karşıyadır. Bunların tümü, geniş endüstriyel üretim hinterlandlarına veya okyanus dışında gelişmiş finansal sistemlere sahip olan Venedikliler, Hollandalılar, Fransızlar, İngilizler ve Almanları içerir.

Portekiz ise Asyalıların ihtiyaç duyduğu bakır, kurşun, gümüş ve kumaş gibi Avrupa mallarını üretmedi ve ticaret rekabeti içindeki çekiciliğini giderek kaybetti. Kısa süre sonra, büyük açık nedeniyle, Portekiz iki yakayı bir araya getirme aşamasına girdi ve hatta hayatta kalmak için iç ve dış borçlanmaya bel bağlamak zorunda kaldı ve ülke giderek fakirleşti.

Portekiz'i ezen son saman, iç kraliyet kriziydi.

Kral Sebastian'ın Fas'taki savaşta ölmesinden sonra, İspanya Kralı II. Philip, üstünlüğünü ve askeri tehditlerini miras alarak İspanya ve Portekiz'in ortak sahibi oldu. Ama ne de olsa Portekiz bir evlat yanlısı değil, İspanya tarafından uluslararası ilişkilerde her yerde bastırılıyor ve sonunda komşularının vasal durumuna gömülüyor.

Ekonomik olarak gün batımı olmasına rağmen

Ama yaşlılar için çok uygun

Portekiz'in nihai düşüşündeki hızlı yükselişine bakıldığında, birçok faktör aslında şans eseri kaçınılmazdır.

Küçük genel ulusal güç, Portekizlilere, imparatorluğun yükselişinin başlangıcında denize açılma ve yeni bir dünya açma konusunda büyük bir ivme kazandırdı, ancak uzun süre işgal ettiği devasa kolonileri kontrol etmek için küresel bir donanmayı destekleyemezdi. Bu sadece Portekiz'in karşı karşıya olduğu bir sorun değil, aynı zamanda kıtanın kenarlarındaki İngiltere ve Japonya gibi küçük ülkelerin dünyayı yönetmesi için bir darboğaz.

Ayrıca, kapitalist sistemin filizlenme dönemini kavrayamamak ve gelişmiş bir sosyal sistem kurup geliştirmek de Portekiz'in nihai düşüşünün nedenlerinden biridir. Portekiz'in kraliyet gücü çok güçlü.Bu feodal sistem, kraliyet ailesinin ve soyluların Portekiz'in yurtiçi ve yurtdışı kaynaklarını kontrol etmesine neden oldu.

Çok fazla servet elde etmek için sömürge kaynaklarının ticaret tekeline güvenmelerine rağmen, bu başkentler sonunda İngiltere, Fransa ve Hollanda gibi Batı Avrupa ülkelerine aktı ve tüm ülkeyi gerçekten zengin yapmadı.

Hristiyanlığa olan soylu inanç, Portekiz'in gelişimin ilk aşamalarında koloniler üzerindeki egemenliğini sağlamlaştırmasına yardımcı olmasına rağmen, orta ve geç aşamalarda Hıristiyanlar ve paganlar arasındaki çelişkileri yoğunlaştırdı. Kafirlerin toplu katliamı, birçok üst düzey yeteneği para, bilgi ve becerilerle ortadan kaldırarak Portekiz'i daha da kapalı ve katı hale getirdi ve rekabet gücünü yitirdi.

Batı dünyasında dünyaya hakim olmak için okyanusa bel bağlayan ilk ülke, tarihin ana sahnesinden yeni çekildi.

Referanslar:

1. "Büyük Güçlerin Yükselişi (Grafik Baskı)", Zhu Donglai, Beijing United Publishing Company, 2016 baskısı

2. "Güneşin asla batmadığını hayal edin", Li Jingquan, vb., Current Affairs Press, 1989 baskısı

3. "Hint Okyanusunda Ticaret ve Medeniyet: İslam'ın Yükselişinden 1750'ye Kadar Bir Ekonomik Tarih", K.N. Cuaudhari, Cambridge Üniversitesi, 1985

4. "Büyük Güçlerin Yükselişi", Tang Jin, Halk Yayınevi, 2007 baskısı

SON

Cadillac XT4 piyasada, 25.97-39.97 milyon, BMW X1 havalı olmak istiyor!
önceki
Weilai ES8'i en üstte ve Highlander'ı altta vurduk Autohome'un eski sahibi tarafından yapılan elektrikli otomobil gerçekten bu kadar harika mi?
Sonraki
Trajik bir şekilde, renminbi'ye kısa devre yaptıran "büyük timsah" işkence gördü ve aklını yitirdi ve tüm ordu yok edildi! Kimin cüret ettiğini görün ...
Çin'in ilk akıllı lüks SUV'si olarak bilinen Great Wall WEY VV6, yüksek profilli bir şekilde piyasaya sürüldü. 170.000 değerinde mi?
5 metreden uzun, dört tekerlekten çekişli ve 6.4L yakıt tüketimiyle 328.000, Highlander sonunda bir rakibe sahip
300 yuan para cezası, 2 puan düşüldü! "Yeşil ışık yakmak" da bir ihlaldir, bunun yanında ...
Vietnam bir zamanlar tüm yarımadanın kontrolünü ele geçirmek istiyordu, ancak mahvoldu Earth Knowledge Bureau
Alman gücünü yakalayın ve Japon yakıt tüketimini eşleştirin Yeni Jeep Rehberi harika!
Temmuz ayı otomobil satışları hakkında kısa bir yorum: Hangi SUV / sedan / MPV en çok satan?
Sahte deniz balığı yemek bu kadar kolay olsa gerek.
Uçak fobisinin müjdesi, gelecekte Çin'in yüksek hızlı treniyle dünyayı dolaşabilirsiniz ...
Süper araba nasıl yapılır? Honda Fit
Üç gün çalıştıktan sonra hamile olduğunu duyurdu ve doğum iznini aldıktan sonra istifa etti Patron şaşkına döndü: Bu olur mu?
İthal koku, Bose audio, 6.8s hızlanma, BMW X4, Geely Xingyue'ye yenilmez, yakında satış öncesi!
To Top