Kianın arabası bir zamanlar güzelliğiyle popüler oldu, ancak şimdi aylık satışları yalnızca üç basamaklı
Bu yüzlere bakma çağında, sadece insanların iyi bir makyaj yapmaları gerekmiyor, yüksek görünüme sahip oldukları sürece arabalar bile zarar görmeyecek. İyi görünümlü bir görünüm, bir modelin başarısının yarısıdır.Birçok araba yemek için genellikle yüzlerine güvenir ve bu konuda en belirgin olanı BYD ailesidir. Tabii ki BYD'nin teknolojisi ve kalitesi iyi değil ama mevcut arabaların görünümü ile karşılaştırıldığında bu iki yönden bahsetmeye değmez.
Song MAX'ta, yeni nesil Tang ve Qin Pros'ın arka arkaya piyasaya sürülmesinin ardından, yepyeni aile tarzı tasarımlara sahip bu arabaların satışları fırladı ve BYD bir kez daha dikkatleri üzerine çekti. Ayrıca bağımsız markalar arasında en büyük satış noktaları Great Wall altında WEY ve Geely altında Lynk & Co'dur. Son yıllarda, bağımsız markalar gerçekten de dış ve iç tasarım üzerinde çok düşündüler. Peki ortak girişim markaları açısından hangi temsili ve güncel modeller istiyorsunuz?
Orta büyüklükteki otomobiller arasında en temsilci şüphesiz geçen yıl değişen Japon Üç Silahşörleridir. Ancak eski Koreli arabanın iyi bir temsilcisi var. Orta büyüklükte bir araba olarak konumlandırılan Kia K5, güzelliği nedeniyle bir zamanlar popülerdi.Yeni araba lansmanından sonra sayısız kişi tarafından tanınsa da, uzun yıllar yedek bir arabanın olmaması bu arabayı yavaş yavaş modası geçmiş hale getirdi. Geçtiğimiz yılın satış verilerinden, Kia K5'in satışları geçen yıl Aralık ayında 2.000'den fazla düştü ve şimdi sadece 552'ye düştü. Abartılı düşüş, insanların iç çekmesini sağlar.
Kia K5, yıllardır ilk kez güncellenmemiş olsa da, bu yıl Kasım ayında orta vadeli bir facelift başlattı. Bununla birlikte, diğer markaların değiştirilen orta boy arabaları ile karşılaştırıldığında, bu nispeten eski moda ön yüz yine de geriye bakacak. İlk önce Kia K5 Pro'nun modifiye edilmiş bir araba olarak özelliklerini anlayalım. Bu K5 Pro, 17 özel sürüme kıyasla büyük bir değişiklik değil çünkü Kia ailesinin kaplan tarzı ızgarasını ve bağlantılı keskin farları hala koruyor. Aradaki fark, ızgaranın orijinal yıldızlı gökyüzünden boylamasına krom dekorasyona geçmesidir. Yeni otomobildeki en büyük değişiklik şüphesiz ön muhafazanın her iki tarafındaki hava girişlerinin nispeten belirsiz bir tasarımdan abartılı bir şekle değiştirilen tasarımıdır Şiddetli ön yüz daha iyi bir hareket duygusu getiriyor.
Diğer kısımlar fazla değişmemiş, gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4855/1835 / 1475mm, dingil mesafesi ise 2805mm. Bununla birlikte, daha sportif bir tekerleğin kullanılması takdire değerdir. Arabanın arka kısmı hala orijinal çift egzoz şeklini koruyor, ancak 19 model, hareket hissini iyileştirmek için alt kısımda difüzör dekorasyonu ekliyor.
Aslında, bu arabanın iyi satılmamasının nedeni, daha çok iç tasarımdan kaynaklanıyor. Çeşitli süslemeler, yüzen dokunmatik ekranlar ve tam LCD göstergeler karşısında, Kia K5 Pro'nun nispeten dürüst ve mütevazı tasarımı tüketiciler için kesinlikle çekici değil. Bununla birlikte, Kia aynı zamanda oldukça bilinçlidir.Arabadaki multimedya yapılandırmasını yükseltir, CarPlay ve CarLife'ın cep telefonu ara bağlantı işlevlerini destekler, FCA önden çarpışma önleme yardım sistemi, kör nokta izleme vb. Ekler. Nispeten pratiktir.
Güç açısından, maksimum 180 beygir gücü ve 161 beygir gücü ve 265N · m ve 193N · m'lik tepe torku ile 1.6T ve 2.0L motorlar hala kullanılmaktadır. Turbo versiyonu 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır ve kendinden emişli versiyon 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Şu anda, mevcut Kia K5 şikayetleri çok fazla değil Temelde, düzensiz anormal motor gürültüsü ve anormal iletim gürültüsü. Aslında bunlar sıradan arabalara ilişkin yaygın şikayetlerdir, ancak şikayetlerin sayısı fazla değildir ve bunların yalnızca tek tek arabaların durumu olduğu tahmin edilmektedir.
Güç açısından, maksimum 180 beygir gücü ve 161 beygir gücü ve 265N · m ve 193N · m'lik tepe torku ile 1.6T ve 2.0L motorlar hala kullanılmaktadır. Turbo versiyonu 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır ve kendinden emişli versiyon 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Şu anda, mevcut Kia K5 şikayetleri çok fazla değil Temelde, düzensiz anormal motor gürültüsü ve anormal iletim gürültüsü. Aslında bunlar sıradan arabalara ilişkin yaygın şikayetlerdir, ancak şikayetlerin sayısı fazla değildir ve bunların yalnızca tek tek arabaların durumu olduğu tahmin edilmektedir.
