Nehir kumunun fiyatı tekrar artacak mı?! Makine yapımı kumun bir süreliğine büyük bir silah haline gelmesi zor! "Kum atığını kullanma" sorununun gerçekten bir çözümü yok mu?
Kaynak: Mineral Materials Network
Nehir kumunun arz ve talebi arasındaki çelişki giderek daha belirgin hale geldiğinden, bu yıl kum fiyatının yeniden yükselmesi kaçınılmazdır. Yerli nehir kumu, ithal nehir kumu için üç ana alternatif kaynak kârsız ve ölçeklendirilmesi zor olduğundan, deniz kumu tuzdan arındırma kalitesi endişe vericidir ve en umut verici makine yapımı kum bir süre için önemli bir araç olamaz. Çeşitli yerleri saran "kum kıtlığı" sorununa gerçekten bir çözüm yok mu?
Son zamanlarda, Hubei İl Kalkınma ve Reform Komisyonu, Mayıs ayından sonra, büyük nehirlerin taşkın mevsiminde madenciliği yasaklamak gibi politikalardan etkilenen nehir kumu fiyatı yeni bir yükseliş turu başlatabilir. , Büyük ilgi uyandırmalıdır. Nehir kumu madenciliği miktarını artırmak ve nehir kumu rezervlerini etkin bir şekilde gerçekleştirmek için ilgili departmanların organize etmesi tavsiye edilir. Kum ve çakıl arz ve talep arasındaki dengesizliği gidermek.
Tüm taraflardan toplanan bilgilerden, bu yılki kum fiyat artışının kaçınılmaz bir sonuç olabileceğini tahmin etmek zor değil.
Kum fiyatlarındaki artışın nedenlerini tahmin edin
1. Altyapı yatırımının ölçeği çok büyük. İnşaat için kum sadece gerekli
Ağustos 2018'de, Zhejiang Geliştirme ve Reform Komisyonu "dünya standartlarında" bir Zhejiang Büyük Körfez Bölgesi kurma planlarını açıkladı. Yaklaşık 1 trilyon yuan tahmini toplam yatırımla beş yıl boyunca toplam 70 önemli ulaşım projesi planlanıyor.
16 Ekim 2018'de "Çin (Hainan) Pilot Serbest Ticaret Bölgesi Genel Planı" resmi olarak yayınlandı. Plan, Hainan adasının tamamında pilot bir serbest ticaret bölgesi inşa etmeyi, uluslararası ve yerel olarak birbirine bağlanan küresel bir ticaret ve lojistik düğüm oluşturmayı ve su koruma, limanlar, havaalanları, yollar, demiryolları ve kapsamlı merkezler gibi büyük altyapı inşası için desteği artırmayı gerektiriyor.
28 Şubat 2019'da Çin Komünist Partisi Merkez Komitesi ve Devlet Konseyi, altyapı inşaatının güçlendirilmesi, dış iletişim kanallarının açılması ve iç bağlantı seviyesinin iyileştirilmesi gerektiğini açıkça belirten "Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi Kalkınma Planı Taslağı" nı yayınladı.
5 Mart 2019'da Ulusal Halk Kongresi vekili ve Xiongan Yeni Alan Yönetim Komitesi direktörü Chen Gang, Xiongan Yeni Alanının büyük ölçekli temel inşaat aşamasına girmek üzere olduğunu belirtti. durum".
...
Özetle, Bu yıl şu ana kadar ülke çapında iller ve şehirler tarafından yayınlanan kilit projeler için yatırım planları, yaklaşık 25 trilyon yuan toplam yatırımı içeriyor.
Havanın kademeli olarak ısınmasıyla birlikte çeşitli bölgelerde altyapı projeleri yeniden başlamış ve başlamış, kum ve agrega agregalarına olan talep keskin bir şekilde artmaktadır.İnşaat kumu arz ve talebi arasındaki çelişki öne çıkmaya başlamış ve yeni bir fiyat artışları kaçınılmaz olabilir.
2. Çevre koruma, balıkçılık sezonu yok ... Nehir kumu madenciliği yasağının genişletilmesi
Geçen yıldan bu yana, çevre koruma baskısının sürekli artmasıyla birlikte, çeşitli yerlerdeki kum ocaklarının kapatılmasıyla ilgili haberler uzun zamandır yaygındır.
1 Mart'tan bu yana Yangtze Nehri, Pearl Nehri, Huai Nehri, Qiantang Nehri, Min Nehri ve Hainanın iç suları dört aylık balıkçılık yasağına tabi tutuldu. Jiangxi, Hubei, Sichuan, Chongqing, Guangxi ve diğer eyaletler tarafından verilen ilgili belgelerden açıkça şunu belirtmiştir: Balıkçılık yasağı sırasında kum madenciliği yasaktır. Bu, madencilik yasağının daha da genişletildiği ve bazı yasal maden alanlarının da askıya alınabileceği anlamına gelir.
Ayrıca Mart ayından sonra büyük nehir havzaları da birbiri ardına sel sezonuna girecek ... Çeşitli faktörlerin üst üste binmesi sonucunda piyasadaki inşaat kumu arz kapasitesi kaçınılmaz olarak etkilenecek ve bu da inşaat kumu arz ve talebi arasındaki çelişkiyi bu yıl yoğunlaştıracaktır.
3. Makine yapımı kum gibi alternatif kaynaklar, "uzaktaki suyu susuzluğa yakın söndürmek zordur"
"Kum kıtlığı" sorunu geçen yıl ortaya çıktığından beri, tüm taraflar yerel nehir kumu için alternatif kaynaklar arıyorlar. Şu anda, ithal nehir kumu, tuzdan arındırılmış deniz kumu ve makine yapımı kum, makine yapımı kumun sektörde en umut verici beklentilere sahip olduğu üç ana seçenektir.
Beklendiği gibi, bu yılki NPC ve CPPCC sırasında, makine yapımı kum bir kez daha sektörde ilgi odağı haline geldi.Birçok temsilci ve komite üyesi, yerli makine yapımı kum endüstrisini hızlandırmak için teklif ve önerilerde bulundu. fakat, Gerçek işletme bakış açısından, yerli makine yapımı kum endüstrisi birçok zorlukla karşı karşıyadır ve korkarım ki kısa vadede bunu başarmak zor olacaktır.
Makine yapımı kum, hammadde malzemesinden ve üretim sürecinden büyük ölçüde etkilenir ve mantıksız derecelendirme, aşırı derecede yüksek taş tozu içeriği, yüksek parçacık açısallık indeksi, büyük pürüzlülük ve yapılandırılmış betonun kolay akması gibi yaygın sorunlar vardır.
Örneğin, Makine yapımı kumun malzeme kaynağı oldukça karmaşıktır Çeşitli kaya kaynaklarının yanı sıra, bazı inşaat atıkları, cüruf, yüksek fırın cürufu, kömür gangue, tortu vb. Atıklar da kırma ve kum yapımında kullanılmaktadır. Ama bu Görünüşte çevre dostu olan bu uygulama, makine yapımı kumun tanıtımı ve kullanımına yeni sorunlar getirdi. .
Hunan Eyaleti Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Dairesi geçtiğimiz günlerde " İnşaat projelerinde aşınmış kaya makine yapımı kum kullanımının yasaklanmasına ilişkin acil bildirim "Bazı alanlarda makine yapımı kum yapımında yıpranmış kaya kullanıldığına dikkat çekildi. İnşaat projelerinin kalite ve güvenliğini sağlamak için, aşınmış kaya makine yapımı kumun inşaat projelerinde kullanılmasının önüne geçmeliyiz.
Makine yapımı kum ürünlerinin dengesiz kalitesi gibi birçok sorun ve inşaat mühendisliği kalitesi için ömür boyu sorumluluk sistemi gibi alt uygulama şirketlerinin kendi endişeleri, düşük maliyetli ancak alışılmadık makine yapımı kum yerine yüksek fiyatlı ancak tanıdık nehir kumunu kullanmalarına neden oldu. Bu sorunlar çözülmezse, makine yapımı kum, kısa sürede inşaat kumunun ana akımı haline gelebilir.
Deniz kumu tuzdan arındırma Kıyı illerinde çevre koruma yasaklarının sürekli güçlendirilmesi ve çeşitli pazarlarda deniz kumunun kalitesiyle ilgili genel endişeler ile gelecekte inşaat kumu arz ve talebi arasındaki çelişkiyi hafifletmenin bir yolu olsa da, kısa vadede sanayinin yükselişine dair umutları görmek zordur.
İthal nehir kumu Bir yandan ana kaynak Malezya gibi Güneydoğu Asya ülkeleridir. Örneğin, geçen yılın ikinci yarısından bu yana, Malezya'dan gelen nehir kumu art arda Hainan ve Guangdong gibi Güney Çin limanlarına ulaştı; Geçen ay, Yangtze Nehri Deltası bölgesindeki Wenzhou limanı, Zhejiang da Malezya'dan nehir kumu ithal etmeye başladı. Malezya nehir kumunun Çin pazarına fiyatı genel olarak 180-190 RMB / ton civarında olup, yerel nehir kumu üzerinde çok az avantaja sahiptir.Kumun fiyatı tekrar keskin bir şekilde artmadıkça nehir kumu ithal etmek kârsız olacaktır.
Tepkiler
Kısa vadeli ithal nehir kumu en iyi alternatif kaynaktır, ancak maliyetin nasıl azaltılacağı zordur
Şu anda, piyasadaki tüm tarafların artık çevresel rahatlama olasılığı için beklentileri yok ve yerli makine yapımı kum endüstrisinin bir süreliğine iklim haline gelmesi de zor. Doğal nehir kumunu başka yerlerden ithal etmek, kum boşluğunu geçici olarak hafifletmek için en iyi seçenek haline geldi. .
Yurtiçi sevkiyatla başlayalım. Geçtiğimiz aydan bu yana Liaoning'den gelen nehir kumu, Şangay pazarında görünmeye başladı ve Poyang Gölü kumu ve Ganjiang kumuna göre fiyat avantajı nedeniyle, yerel bölgede hemen sıcak bir ürün haline geldi.
Ne yazık ki, Çin'de kullanılan inşaat kumundaki büyük boşluk ve sınırlı nakliye maliyeti gibi faktörler nedeniyle, "Kuzey Kumu Güneye Gidiyor" un bir ölçek oluşturması zordur ve tüm piyasa kumu fiyatını dengeleme etkisi olmayacaktır. .
Bu nedenle, Kısa vadede Çin, yerel boşluğu doldurmak için yalnızca Güneydoğu Asya ve hatta Kuzey Kore'den nehir kumu ithalatını artırabilir. fakat Nehir kumu ithalatını genişletmenin anahtarı, maliyetlerin nasıl kontrol edileceğidir.
Her şeyden önce , Ülke, yerli sermayeyi komşu Güneydoğu Asya ülkelerine çıkıp mayın almaya teşvik etmek için uygun koşullar yaratmalıdır.
İkincisi , Ara sirkülasyon bağlantılarını taramak ve nakliye maliyetlerini büyük ölçüde azaltmak.
Bir yandan hükümet, ithalat ve ihracat gümrükleme prosedürlerini azaltmak ve zaman ve sermaye maliyetlerini azaltmak için ithal nehir kumunun menşe ülkesiyle öne çıkıp pazarlık yapabilir. Öte yandan, nakliye maliyetleri kara taşımacılığından daha ucuz olsa da, yurtiçi lojistik reformlarının son yıllardaki başarılı deneyimlerinden yola çıkarak, nakliye maliyetlerinin daha fazla sıkıştırılması için yer olmayabilir.
Sonunda Doğal nehir kumunun kıtlığı nedeniyle, devlet ayrıca tercihli politikalar da uygulayabilir, Yabancı nehir kumu ithalat vergilerini önemli ölçüde azaltın veya muaf tutun ve hatta çevre koruma adına ithal nehir kumu için uygun sübvansiyonlar sağlayın .
Uzun vadeli makine yapımı kum en iyi seçimdir, ancak acil olarak endüstri standartlarına ihtiyaç vardır
Ne de olsa ithal nehir kumuna güvenmek uzun vadeli bir çözüm değil. Makine yapımı kum, "kum kıtlığı" sorununu temelden çözmek için en iyi seçimdir . Şu anda, tüm yerler makine yapımı kum endüstrisini güçlü bir şekilde destekliyor ve inşa edilmiş veya planlanan birkaç makine yapımı kum üretim hattı yok. Ancak makine yapımı kum pazarındaki mevcut sorunlar, endüstrinin sağlıklı ve hızlı gelişimini büyük ölçüde engellemiştir.
Geri bildirim bilgilerinden, Makine yapımı kumun bazı yukarı akış üreticileri, ürünün satılamayacağını ve pazar tanıtımının zor olduğunu bildiriyor; aşağı akış uygulama şirketlerinin genellikle şüpheleri var ve makine yapımı kumu kullanma konusunda isteksizler. Temel neden, makine yapımı kum endüstrisinin yukarı ve aşağı yönlü işletmeler tarafından kabul edilebilecek ve ülke genelinde geçerli olan bir dizi standarttan yoksun olmasıdır.
Aslında, makine yapımı kum bazı gelişmiş ülkelerde uzun süredir olgun bir endüstri olmuştur ve çok fazla deneyim biriktirmiştir. Çin ayrıca 1973 yılında Makine Yapımı Kum Betonu için Teknik Yönetmelikleri de formüle etmiştir. Bununla birlikte, inşaat endüstrisinin nehir kumuna uzun vadeli güçlü bağımlılığı, test standartlarının ve teknik özelliklerin kusurlu olması ve test malzemelerinin gecikmesi nedeniyle, pek çok önemli Çin'de makineli kumun uzun süredir göz ardı edilmesine neden olan yapıda makine yapımı kum kullanımı konusunda hala kısıtlamalar var, ancak yeni bir endüstri olarak kabul edilebilir ve pazar olgun olmaktan uzak.
Makine yapımı kum endüstrisini mümkün olan en kısa sürede genişletmek ve güçlendirmek için aşağıdaki yönlerden başlayabiliriz:
ilk, Devlet daireleri, üretim kaynaklarının ve dolaşım bağlantılarının denetimini güçlendirmelidir.
ikinci, Kum ve çakıl endüstrisi birliği, makine yapımı kum için endüstri standartlarını mümkün olan en kısa sürede formüle etmek ve ilan etmek için ilgili tarafları organize etmelidir.
üçüncü, Üniversite bilimsel araştırma enstitüleri, makine yapımı kumla ilgili bilimsel araştırmaları güçlendirebilir ve makine yapımı kumun standart belirlemesi ve pazar tanıtımı için teknik destek sağlayabilir.
dördüncü, Yukarı akışlı üretim şirketleri ve alt uygulama şirketleri ve hatta ekipman üreticileri, alışverişleri güçlendirmeli, birbirlerinin ihtiyaçlarını ve düşüncelerini gerçekten anlamalı, çeşitli engelleri açmalı ve gelecekteki mekanizma kum pazarını ortaklaşa genişletmelidir.
Ancak bu şekilde ülkemiz makine yapımı kum endüstrisini hızla genişletip güçlendirebilir ve "kum kıtlığı" sorununu temelden ortadan kaldırabilir. Belki bir gün, yerli makineli kum işletmeleri "Kuşak ve Yol" altyapı yatırım patlamasını takip edebilir ve altın için daha geniş bir denizaşırı pazara gidebilir.
