En gerçekçi çapraz istasyon vagonu olan Junpai CX65 uygun maliyetli
Yeni otomobil rekabet gücü sürümü 2.0, puanlama, her arabanın görünümünü, gücünü, konfigürasyonunu ve yakıt tüketimini dört boyutta değerlendirmek için hala yüz puanlık bir sistem kullanıyor. 100 noktadaki dört boyutun oranları görünüm için 40 puan, güç için 25 puan, yapılandırma için 25 puan ve yakıt tüketimi için 10 puandır. Yeni araba değerlendirme mekanizmasını daha da iyileştirmek için, orijinal puan nihai puan olarak fiyat katsayısına bölünür.
17 Mayıs'ta Tianjin FAWın ilk çapraz istasyon vagonu Junpai CX65 Suzhouda resmen lanse edildi. Her biri 1,5 litrelik doğal emişli motorla donatılmış ve 5 ileri manuel şanzımanla eşleşen farklı konfigürasyonlara göre 4 model piyasaya sürdü. Fiyat aralığı 6.89-76.900 yuan'dır.
Hepimizin bildiği gibi, yerli SUV pazarı zaten bir kızıl deniz ve hala hafif bir büyüme ivmesi içinde olmasına rağmen, gerçek geliştirme alanı zaten çok küçük. Bu durumdan hareketle birçok üretici, bir yandan otomobil pazarını yeniden geliştirmek için arabanın önünü kaydırmaya, diğer yandan MPV ve istasyon vagonları gibi mavi okyanus pazarına girmeye başladı. Şu anda, iç istasyon vagonu pazarı giderek kızışıyor.Volkswagen Weiling ve Skoda Octavia'nın yerli üretimi istasyon vagonlarının eşiğini düşürdü.Bu büyük potansiyel pazar, ana trende dönmek üzere olan Tianjin FAW için iyi bir satış hacmi. Atılım.
Peki, Junpai CX65 bu mavi okyanus pazarında bir yer kaplayacak kadar rekabet gücüne sahip mi? Bu araba bir sınır ötesi istasyon vagonu olarak konumlandırılmış, bu tür modeller Audi A6 allroad, Volvo V90 CC, vb.'nin daha temsilcisidir, ancak 100.000 yuan'dan daha düşük fiyat aralığında sınır ötesi istasyon vagonu henüz görünmedi. Bu nedenle, tüketicilerin gerçek otomobil satın alma ihtiyaçları göz önüne alındığında, bu rekabetçi karşılaştırma, Junpai CX65 için aynı sahada rekabet etmek için benzer fiyatlarla 4 yerli istasyon vagonu veya crossover SUV bulacaktır.
Fiyat ve popülerliğe göre, bu rekabet gücü analizinde seçtiğimiz modeller: Junpai CX651.5L manuel akıllı bağlantı lüks (76.900), Baojun 310W 1.5L otomatik lüks (69.800), Geely Emgrand GS 1.8L Manuel moda tipi (77.800), Suzuki Xiaotu 1.6L manuel iki tekerlekten çekişli kentsel moda tipi (99.800), Volkswagen Weiling 1.5L manuel moda tipi (116.900).
Bir, görünüş
Görünüm övgü:
1. Junpai CX65, dünyaca ünlü tasarım şirketi IDG tarafından tasarlanmıştır.Ön yüzü basit ve nettir ve ön ızgara ile alt çevrenin ayrıntıları incelik duygusunu artırır.
2. Yan çizgi, bir istasyon vagonunun özü.Junpai CX65'in gövdesi yandan çok ince görünüyor ve kuyruk çizgisi pürüzsüz ve doğal, bu da bir istasyon vagonu gibi görünmelidir.
3. Aracın arkası tam bir görsel etkiye sahiptir.Soldan ve sağdan geçen krom kaplı dekoratif şeritler, arka kısmın görsel etkisini genişletmek için her iki taraftaki arka lambalara bağlanmıştır.Toplam şekil organize ve katmanlı.
Kötü görünüm:
1. Bir crossover station wagon olarak, ana tüketici grubu genç insanlar olmalıdır, daha fazla spor unsurunun zenginleştirilmesi daha iyi olacaktır.
İç övgü:
1. İç mekan, canlı ve parlak görünen iki renkli eşleştirmeyi benimser.Genel düzen basit ve nettir.Merkez konsol simetrik bir tasarıma sahiptir ve geçiş tipi bir klima çıkışı ve çok işlevli üç kollu bir direksiyon simidi ile donatılmıştır.İç atmosfer daha zariftir.
2. Kısayol tuşları, kullanımı kolay gömülü merkezi kontrol ekranının her iki yanında ve altında ayarlanmıştır.Geniş ekran, günümüzde tüketicilerin çok değer verdiği ve övgüye değer cep telefonu ara bağlantı işlevini destekler.
İç kötü inceleme:
1. İç kısım için daha sert plastik malzemeler var ve malzemeler açısından iyileştirme için yer var.
Rakip modellerin iç görünümü:
Baojun 310W
Geely Emgrand GS
Suzuki Xiaotu
Volkswagen yaka
Yan puanları hak ediyor: görünüm - 37 puan, iç mekan - 31 puan, genel: 34 puan (40 puan üzerinden)
2. Güç
Şu anda, Junpai CX65, 5 ileri manuel şanzımanla eşleşen maksimum 83kW güce ve 141N.m maksimum torka sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Ayrıca Auto Toutiao APP, turbo güç ve buna uygun çift kavramalı vites kutuları ile donatılmış modellerin de yakında piyasaya çıkacağını öğrendi.
Motivasyon puanı: 10 puan (25 puan üzerinden)
Üç, yapılandırma
Yapılandırma açısından Junpai CX65, LED gündüz farları, 18/19 inç jantlar, tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş ve yeni bir akıllı ağ bağlantı sistemi (ses kontrolü, bilgi-eğlence, akıllı navigasyon dahil) sağlayacaktır. Sürüş asistanı ve diğer işlevler).
Yapılandırmayı vurgulayın:
1. Ters görüntü: Birçok insan için ters görüntü daha pratiktir Bu karşılaştırmada, yalnızca Junpai CX651.5L manuel akıllı bağlantılı lüks modeli ve Baojun 310W 1.5L otomatik lüks modeli ters görüntü sağlar.
2. Anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma: Junpai CX651.5L manuel akıllı bağlantılı lüks model, aynı fiyatlı modellerde nadir bulunan hem anahtarsız giriş hem de tek tuşla çalıştırma işlevlerine sahiptir.
3. Cep telefonu ara bağlantısı: Mevcut tüketiciler için, cep telefonu ara bağlantı fonksiyonu zaten vazgeçilmezdir ve Junpai CX651.5L manuel akıllı bağlantı lüks modeli, beş araç arasında bu yapılandırmayı sağlayan tek modeldir.
Eksik yapılandırma:
1. Lastik basıncı izleme: Lastik basıncı izleme günümüzde çok yaygın bir güvenlik yapılandırmasıdır, ancak Junpai CX65 bunu tüm serilerde sağlamaz.
Yapılandırma puanı: 17 puan (25 puan üzerinden)
Dördüncü olarak, yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi puanı: 8 puan (10 puan üzerinden)
Beş, genel yorum
Nihai puan = toplam puan / fiyat katsayısı = 69 / 0.87 = 79 puan (yuvarlanmış)
(Fiyat faktörü = yeni araba satış fiyatı / beş arabanın ortalama satış fiyatı)
