Çin'e giren ilk model olan Kore otomobilleri de Çin pazarında belli bir pay alıyor. Hyundai Motors'un ülkeye girdiği sahneyi hala hatırlıyorum. Orijinal Kore otomobillerinin kalitesi ve işçiliği herkes arasında çok popüler ve fiyatı nispeten uygun. Yani çok iyi sonuçlar elde edildi. Aslında, son yıllarda Çin'deki Kore otomobillerinin satışları gerçekten endişe verici ve pazar payları sürekli olarak küçülüyor. Bu durumu değiştirmek için, birçok Koreli otomobil bazı yeni yükseltilmiş ürünler piyasaya sürdü ve araba satın alımlarında taksitsiz olmanın faydaları görülmemiş derecede büyük.
Örneğin, Hyundai kısa bir süre önce Fista'yı piyasaya sürdü ve büyük bir sansasyon yarattı.Dış tasarım, spor arabalara yöneldi ve genel tasarım çok şık ve dinamik. Bu coupe modeli fiyatlandırma konusunda çok dürüst olduğu için, yaklaşık 110.000 yuan'lık başlangıç fiyatı birçok insanı çok heyecanlandırıyor, anahtar ise iyi görünmek. Görünüm açısından Festa büyük bir değişiklik yaptı, temelde aynı seviye modelleri öldürebilir. Bu araba aynı güzellik düzeyine sahip bir model olarak kullanılabilir. Arabanın ön kısmında yer alan yayın balığı ağız kalıbının tasarımı, orta ağda bir elmastan oluşuyor, balık pulu modeli ve arabanın her iki yanındaki üçgen farlar ile birleştirilmiş, oldukça farklı. Aşağıdaki sis lambası, bir tasarım anlayışı ile ışık şeridi ile tasarlanmıştır.
Vücudun yan kısmından bakıldığında, bel kısmı oldukça gizlenmiş, yan eteklerle uyumlu ve çok güzel görünüyor. Taç şeklindeki tekerlek tasarımı da oldukça belirgindir. Arka tasarımda, otomobilin arka tarafı, ön tarafı yansıtan katmanlı bir hisse sahip. İç dekorasyon açısından, bu araba dış tasarıma göre biraz garip görünüyor. Tüm iç dekorasyonun merkezi kontrol ekranı oldukça geniştir ancak klimanın hava çıkışı ile uyumlu değildir. Direksiyon çok işlevlidir ve araç panoramik bir sunroof ile donatılmıştır. Bu araba, bazı malzeme ve malzemelerin seçiminde çok dikkatli davranıyor ve aynı zamanda iç mekanın ifadesinde de çok iyi.
Güç açısından 1.4T motor ve 1.6T motor ile donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 7 vitesli çift kavramalı bir şanzımandır. Aracın Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Departmanı 5,2 litre yakıt tüketiyor. Tabii ki, bu yeni araba aynı zamanda altı ana çevre koruma standardını da destekliyor. Genel olarak bu Fista modelinin en büyük avantajı renk değeri ve performansında yatmaktadır. Renk ve değer açısından, bu araba gerçekten harika ve birçok genç tüketiciyi çekebilir. Performans açısından bu araba herkesin güç ihtiyacını karşılamaya yetiyor. İç dekorasyon açısından, bu araba gerçekten de dışardan çok farklı, ancak düşük fiyatı yine de herkesin satın alması için önemli bir faktör.
Editör, bu otomobilin bir spor otomobil görünümüne sahip olduğu ve iç dekorasyonun da mevcut popüler trend standartlarına çok uygun olduğu sonucuna vardı. Önemli olan, maliyet performansının çok tatmin edici olması ve ayrıca tüketicilerin farklı tüketim konseptlerini büyük ölçüde karşılayan çeşitli mali politika desteğinin olmasıdır. Editör, bu arabanın başarısının, Hyundai Motor'un ürünlerini sürekli olarak yükseltip değiştirdiğini ve hizmetlerini optimize ettiğini gerçekten görmek olduğuna inanıyor. Bu yüzden herkese bu arabayı almasını tavsiye ediyorum, çıktıktan sonra gerçekten harika olacağına inanıyorum.