Orta boy otomobil pazarında giderek artan sert rekabetle birlikte, birçok marka da giriş seviyesi orta boy otomobil ürünlerini piyasaya sürdü.Bunlar arasında, Hyundai Mingtu nispeten başarılı bir vaka. 2014'te 134.997 adetle Passat, Magotan ve Passat'tan sonra ikinci oldu. Camry, orta büyüklükteki otomobil satışları sıralamasında dördüncü sırada yer almaktadır. Kia'nın kardeşi olarak Kia, Eylül 2014'te K4 modelini piyasaya sürdü.Lansman ayında satış hacmi 4.000 adedi aştı.Aynı yılın Aralık ayı itibariyle satışlar neredeyse ikiye katlanarak 8.000 adedi aştı ve Ocak 2015'te duyuruldu. Orta boy otomobillerin satış listesinde ilk on içinde yer alan Kia K4, performansı oldukça dikkat çekici ve gücü küçümsenemez. Bugün herkesi Kia K4 modeline bir göz atacak ve bir bütün olarak nasıl performans gösterdiğini göreceğiz.
Aynı kapı kardeşlerin isim resimleri ile karşılaştırıldığında Kia K4'ün ön kısmının tasarımı daha sportif ve gövdenin yan tarafındaki çizgiler de daha gergindir.Görüntü ve tekerlek tarzlarındaki küçük değişikliklerin yanı sıra yeni 1.6T -GDI modelleri, 1.8L ve 2.0L modellere kıyasla görünüm ve iç mekanda küçük değişikliklere sahiptir ve üç güç özelliğine sahip modeller, otomobilin arkasındaki logo ile daha doğrudan tanımlanabilir.
İç mekan açısından Dongfeng Kia K4'ün tasarımı oldukça şık ve orta konsol, fonksiyonel alanların dağılımını belirgin hale getiren bölünmüş bir tip kullanıyor.
Yapılandırma açısından, yeni otomobil ısıtma / havalandırma işlevlerine sahip elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, arka koltuk ısıtması, tek düğmeyle çalıştırma, akıllı anahtarlar ve panoramik sunrooflarla donatılacak.
Güç sistemi açısından, yeni otomobil tüketicilerin seçim yapabileceği 1.8L, 2.0L ve 1.6T güç ekipmanı sağlamaya devam ediyor. Şanzıman sistemi 1.8L motoru 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştiriyor; 6 ileri otomatik şanzıman; 1.6T motorla eşleşen, 7 ileri çift kavramalı şanzıman.
Makale özeti: Daha genç rotayı izleyen Kia K4, özellikle iç mekan renk uyumu başta olmak üzere tasarım detaylarında güncel trende hitap ediyor.Vücut çizgisi K5 kadar sert olmasa da aile odaklı kaplanlar dışında K3 kadar yuvarlak değil. Izgara ızgaraya ek olarak, Peter Cyrill tarafından üretilen K4, görünüşte Accord ve Camry'nin geleneksel orta seviye arabalarından daha dinamiktir.K4, statik deneyim bölümünde iyi bir puan alabilir.