Lastikler iyi tutmazsa daha geniş bir lastiği değiştirebilir miyim? Yeni arabanın lastikleri neden yavaş çalışıyor?
Geçenlerde arka planda lastikler hakkında iki soru gördüm.
İlkine bir göz atalım
Kafanızı değiştirmek istediğinizde bu problem gerçekten bir değişiklik değil, önce lastik genişliğini değiştirmeliyiz. Orijinal tekerlek poyrasının J değerini bulun J değeri, göbeğin her iki yanındaki flanşlar arasındaki mesafeyi ifade eder. Örneğin, 7 in 7J 7 inç anlamına gelir, J göbek flanşının şeklini ve yüksekliğini temsil eder ve göbek genişliği takılabilen lastiğin genişliğini belirler.
Geely Boyue'nuz Orijinal tekerleğin J değeri 7 inç Hesaplayalım: 7 * 25,4 mm (inç yerine santimetre) + 2 * 15,7 mm (tekerlek flanşı) = 209,2 mm (205 mm ile 225 mm arasında bir lastik genişliği için uygundur), tekerleğiniz için en uygun lastik genişliği 215 mm olmalıdır , Orijinal fabrika 225 lastik genişliği zaten bu tekerlek için önerilen maksimum lastik genişliğidir Bu nedenle, bu küçük ortağın daha geniş bir lastiğin yerini alması önerilmez.
Ayrıca, arabanızda alçak veya yüksek ekipman olup olmadığını bilmiyorum. Bildiğim kadarıyla düşük ekipmanlı Boyue, Giti Comfort 520 , Yüksek eşleşme Cooper'ın keşfi Cooper Discoverer serisi lastiklerin aksine, kavrama ve aşınma direnci daha iyi olacaktır. Düşük profilli bir modelseniz, şunları yapabilirsiniz: Aynı modelden yüksek kaliteli Cooper lastikleri seçin .
Ancak üst düzey bir modelseniz, aslında Değiştirmenizi tavsiye etmeyin . Çünkü Cooper'ın lastikleri Bıçak direnci performansı zaten yeterince iyi Sonuçta bu bir SUV modeli ve bazı kötü yollardan çıkmak kaçınılmaz.
Değiştirdiğinizi varsayalım Daha yumuşak lastikler, tutuşu kesinlikle artıracaktır , Ancak aşınma direnci ve bıçak direnci nispeten azalacaktır Ayrıca, Michelin veya Continental 225/60 R18 için HT lastiklerinin fiyatı yaklaşık 1.000 yuan / adettir ve maliyeti nispeten yüksektir, bu nedenle cüzdanınıza bağlıdır.
ikinci soru
Lastiklerin havayı yavaşça kaybetmesine neden olan daha fazla sorun var. Tekerlek göbeği ile lastik arasındaki sızdırmazlık iyi değil Hava sızıntıları: Örneğin, lastiğin iç kenarında çok fazla çapak oluşması, tekerleğin dış kenarına çarpma veya yaşlanma vb. Ancak bu iki sorunun genellikle eski arabalarda meydana gelme olasılığı daha yüksektir, tabii ki, Arızalı tekerlek ve lastik satın almayı ihmal etmeyin . Diğeri ise hendeği geçerken göbeğe çarpmasıdır. Yuvarlak dışında biraz deforme olmuş Ayrıca yavaş havalandırmaya da neden olacaktır.
Diğeri Gaz memesi sızdırıyor, bence bu daha muhtemel , Hava nozuluna uygulamak için bir lastik deposu bulabilir veya biraz yıkama ruhu köpüren su alabilirsiniz, hava sızarsa, kabarcıklanmaya devam edecektir.
4S mağaza incelemesinden sonra bu sorunlar bulunmazsa Talepler için başvurabilir Sonuçta, araç hala garanti süresi içinde, 4S mağazası bir çözüm sunmalıdır. Ek olarak, arkadaşlarınızın ileride lastik değiştirmeleri önerilir. Kauçuk vanadan daha sağlam ve daha uzun ömürlü olan metal vanayı değiştirin .
Pekala, bugünün sorusu ve cevabı burada bitecek ~ Herhangi bir sorunuz varsa lütfen mesaj bırakın ~ Seni arka planda bekliyorum! Bir dahaki sefere görüşürüz ~
