Hidrojen çekirdeğini gören Hydrogen Protron'un yeni ürünleri yakıt hücresi endüstrisinin gelişimini hızlandırıyor
Özet: Bu yılın Haziran ayında, Hydrogen ve Guoda Hydrogen, 120 milyon yuan değerinde 500 set 30KW otomotiv yakıt hücresi yığını siparişi imzaladı.Sonraki ürünler Hydrogen'de kurulacak ve birçok yerli birinci sınıf otomobil üreticisi ile işbirliği içinde geliştirilecek. Yakıt hücreli otobüslerde ve lojistik araçlarda ve birçok yerde otobüs hatlarında ve lojistik parklarda faaliyet göstermektedir.
Hidrojen yığını ve hidrojen yerleşik yanma güç sisteminin yeni ürünlerinin tanıtımı
China Battery Magazine-China Battery Network 29 Ağustos (Pekin'de Zhang Qian tarafından bildirildi) Enerji tasarrufu, çevre koruma ve pazar geliştirme talebi artmaya devam ederken, bazı kuruluşlar, lityum pillerden sonraki on yıl içinde yakıt hücresi teknolojisinin önemli bir yatırım yönü olacağını tahmin ediyor. 2020 yılına kadar Çin'in yakıt hücreli araç pazarının büyüklüğünün 6-7 milyar yuan olacağı tahmin edilmektedir; 2050 yılına kadar yakıt hücreli araç sayısının% 30'a varan oranla 100 milyon adet olacağı tahmin edilmektedir.
Endüstrinin hızlı ve sağlıklı gelişimini teşvik etmek için 28'inde, Çin Makine Endüstrisi Federasyonu, Ulusal Hidrojen Enerjisi Standardizasyon Teknik Komitesi ve Ulusal Yakıt Hücresi ve Akış Bataryası Standardizasyon Teknik Komitesi'nin ortak sponsorluğunu yaptığı "2017 Çin Uluslararası Hidrojen Enerjisi ve Yakıt Hücresi Teknolojisi Uygulama Sergisi" Pekin Ulusal Kongre Merkezinde düzenlenen "Sanayi Geliştirme Konferansı", uluslararası ve yerli hidrojen enerjisi bilim araştırmacılarını ve mühendislerini, ilgili devlet kurumlarından yerel politika yapıcıları ve ilgili işletme ve kurum başkanlarını hidrojen enerjisinin tanıtımını ve uygulamasını teşvik etmek için konferansa katılmaya davet etti. .
Hidrojen yakıt hücresi, kimyasal enerjiyi doğrudan elektrik enerjisine çeviren bir elektrik üretim cihazıdır.Sadece yüksek enerji dönüşüm verimliliğine sahip olmakla kalmayıp, geniş bir hammadde yelpazesine sahiptir ve çevreyi kirletmez, sürdürülebilir kalkınma için bir mihenk taşı haline gelmiştir. Şu anda Çin, başlangıçta hidrojen yakıt hücreleriyle ilgili temel teknolojilere hakim olmuş ve temelde bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip bir yakıt hücreli araç güç sistemi teknolojisi platformu kurmuştur. Ulusal 863 Programı Enerji Tasarrufu ve Yeni Enerji Araç Ana Projesinin genel uzman ekibinin başkanı ve Otomobil Güvenliği ve Enerji Tasarrufu Devlet Anahtar Laboratuvarı'nın yöneticisi Ouyang Minggao, yeni enerji araçlarının geliştirilmesinin nihai çevre koruma biçimi olan yakıt hücreli araçların 2017'de başarılı olabileceğini kamuoyuna açıkladı. Tam ölçekli ticarileştirmenin ilk yılı.
Hidrojen yakıt hücreli şehir içi otobüs
Bu yıl Nisan ayında yayınlanan "Otomobil Endüstrisi için Orta ve Uzun Vadeli Kalkınma Planı" ndan, yakıt hücresi teknolojisi geliştirme rotasının 2020, 2025 ve 2030'u üç anahtar zaman düğümü olarak aldığı görülebilir. Bunların arasında 2020'de belirli alanlarda kamu hizmetleri 1000 setten az olmayan yakıt hücresi sistem kapasitesi ile araç sahasında küçük çaplı demonstrasyon uygulamaları gerçekleştirmek; 2025 yılında şehir içi özel araçlar ve kamu hizmet araçları alanında 10.000 setten az olmayan yakıt hücresi sistemi kapasitesi ile toplu uygulama gerçekleştirmek; 2030'da, Özel binek araçlar ve büyük ticari araçlar alanlarında geniş çaplı tanıtım yapılmakta olup, yakıt hücresi sistemlerinin üretim kapasitesi 100.000 takımdan az olmamaktadır. Politika, hidrojen yakıt hücreli araçların geliştirme stratejisini daha da netleştirdikçe, Çin'in hidrojen yakıt hücreli araçları, hızlı geliştirme şeridine girecek.
Ayrıca yeni enerji sübvansiyonu politikasında yakıt hücreli araçlar için sübvansiyon miktarı 2020'den önce düşmeyecek. Ülkenin hidrojen enerjisi projelerine önem verdiği görülüyor ki bu da önümüzdeki üç yılın yakıt hücreli kamyonlar için çok iyi bir gelişim fırsatları dönemi olacağı anlamına geliyor. .
Sektör ısınıyor, Hidrojen Progenit yükselebilir
Yakıt pili endüstrisinin ısınmaya devam etmesi ve ulusal politikaların desteğiyle yerli hidrojen yakıt hücreli araçlar, tanıtımdan, değerlendirmeden sanayileşmeye geçiş aşamasındadır.Yakıt hücreli araçların ticarileşme hızı arttıkça, birçok şirket piyasayı aktif olarak konuşlandırmaya başlamıştır. Bunların arasında Beijing Hydrogen Protron Technology Co., Ltd. (Hydrogen Protron olarak kısaltılır) yakıt hücrelerinin geliştirilmesinde önemli sonuçlar elde etti.
Hydrogen Protron Kasım 2010'da kurulmuştur. Şirket, yeni enerji teknolojilerinin sanayileştirilmesi ve pazarlanması konusunda kararlıdır ve yakıt hücresi teknolojisinin iletişim, otomobil ve askeri endüstrilerde uygulanmasını teşvik eder. Bunların arasında Vision Group, yüzde yüz iştiraki Shenzhen Pengyuan Automation Equipment Co., Ltd. aracılığıyla, Hydrogen Protron hisselerinin% 21,74'üne sahiptir.
Bu yılın Haziran ayında, Hydrogen ve Guoda Hydrogen, 120 milyon yuan değerinde 500 set 30KW otomotiv yakıt hücresi yığını siparişi imzaladı ve sonraki ürünler Hydrogen ve birçok yerli birinci sınıf otomobil üreticisi tarafından geliştirilen yakıta kurulacak. Akülü otobüslere ve lojistik araçlara monte edilerek birçok yerde otobüs güzergahlarında ve lojistik parklarda faaliyet göstermektedir.
Birkaç gün önce Vision Group, Wuzhoulong Co., Ltd., Beijing Hydrogen ve Zhejiang Hydrogen tarafından ortaklaşa geliştirilen "F1 Future" (Future) serisi hidrojen "8.5 metrelik hidrojen yakıt hücreli banliyö aracı piyasaya sürüldü. Ürün, 30KW hidrojen yakıt hücresi sistemi + lityum demir fosfat kullanıyor Bataryanın hibrit teknolojisi rotası (güç tipi), hidrojen yakıt ikmali yapıldıktan sonra 5 dakika içinde 430KM sürebilir.Yakıt hücreli araçlar alanında hidrojen Protron'un sürekli genişlemesi ile, gelecekteki pazar patlaması pazar avantajını işgal edecektir.
Yeni ürün sürümü, yakıt hücresi endüstrisinin gelişmesine yardımcı olur
Beijing Hydrogen Başkanı Dr. Ouyang Xun yeni ürünleri tanıttı
Bugün, Pekin Ulusal Kongre Merkezi'nde düzenlenen "2017 Çin Uluslararası Hidrojen Enerjisi ve Yakıt Hücresi Teknolojisi Uygulama Fuarı ve Sanayi Geliştirme Konferansı" nda Hidrojen Tedariki, temel yakıt hücresi malzemelerini, yakıt hücresi yığınlarını, yakıt hücresi motorlarını ve yakıt hücrelerini sergiledi. Akülü arabalar ve diğer ürünler ve hidrojen yığınlarının otomatik üretim hattındaki en son gelişmeleri rapor edin. Beijing Hydrogen'in başkanı Dr. Ouyang Xun, yeni ürünün özel durumunu bildirdi.
Ana Örnek 1: Yeni nesil kompozit plaka yakıt hücresi yığını
Dr.Ouyang Xun, üçüncü nesil kompozit plaka istifinin plaka şeklini ve akış alanı tasarımını optimize ettiğini söyledi.Tek bir grubun nominal gücünün 180W'a ulaşabileceğini ve tüm yığının nominal gücünün 18 ~ 36KW olduğunu söyledi. Basitleştirilmiş ambalaj tasarımı ve yeni ambalaj malzemeleri, Orta ve yüksek voltajlı çalışmanın sızdırmazlık gereksinimlerini karşılayabilir ve yığının ömrünü, güvenilirliğini, tutarlılığını ve güç yoğunluğunu iyileştirebilir. Ek olarak, üçüncü nesil kompozit levha yığını, ürün kalitesini ve tutarlılığını sağlayabilen otomatik bir üretim hattı aracılığıyla seri üretilir.
Anahtar Örnek 2: Yakıt Hücresi Motoru-FE1080S
Hydrogen Protron Yakıt Hücresi Motoru-FE1080S
Dr. Ouyang Xun'a göre, Hydrogen Protron'un 10kW yakıt hücresi sistemi ulusal zorunlu muayeneyi (GB / T24554-2009) geçti, araç erişim yeterliliğini aldı ve birçok yerli yüksek kaliteli otomobil şirketi tarafından kullanılıyor. Yakıt hücresi sistemi genişletilebilir ve seri ve paralel bağlantılar yoluyla 50kW'ye kadar genişletilebilir ve şimdi seri üretim aşamasına girmiştir.
Anahtar Örnek 3: Yakıt Hücresi Motoru-HM3
Yakıt hücreli motor-HM3
Dr. Ouyang Xun, ürünün "dihidro" markasını oluşturmak için Hidrojenin en son yığın teknolojisini entegre eden Hidrojen ve Hidrojen Teknolojisi tarafından ortaklaşa yaratıldığını söyledi.
HM-3, 30kW'dan fazla net çıkış gücü, hafif tasarım, yüksek ürün gücü yoğunluğu; titreşim direnci otomotiv sınıflarının gereksinimlerini karşılar ve koruma sınıfı IP67'ye ulaşan, otomotiv sektörü için geliştirilmiş bir yakıt hücreli motordur; dinamik Hızlı yanıt verin ve araçların güç gereksinimlerini karşılayın; yakıt hücresi-güç bataryası hibrit güç sisteminin çok amaçlı optimizasyonunun enerji yönetimi stratejisini gerçekleştirebilir.
Key Exhibit 4: İlk nesil metal plaka yakıt hücresi yığını
"Hidrojenin birinci nesil su soğutmalı metal plaka yığını, şirketin yıllardır sürdürdüğü yığın araştırma ve geliştirmesine dayanmaktadır ve temel malzemeler, üretim süreci, akış kanalı tasarımı, malzeme işleme teknolojisi, elektrokimyasal reaksiyon koşulları ve metal plakaların sistem su yönetimine odaklanmıştır. Teknoloji birikiminin sonuçları. "Dr. Ouyang Xun, yığının tek çipli çapraz akış alanı tasarımı, basit ve güvenilir bir yapıya sahip olduğunu söyledi; optimize edilmiş yüzey işleme süreci, yüzey kimyasal özellikleri daha kararlı; daha iyi gaz yönetimi, su yönetim sistemi Tasarım, yığın işlemi daha kararlı ve verimlidir. Yeni sızdırmazlık malzemeleri, ambalaj malzemeleri ve tam istifli ambalaj tasarımı gibi yeni teknolojilerin uygulanmasıyla, yeni nesil metal levha yığınları, orta ve yüksek voltajlı çalışmanın sızdırmazlık gereksinimlerini karşılayabilir ve ağırlık, güvenilirlik, tutarlılık ve güç yoğunluğu açısından dengelenir. Terfi etti. Yığının tek çipli nominal gücü 180W'a ulaşabilir ve nominal çıkış gücü 20KW ile 50KW arasında olabilir.
