Ford Sharp Kısa bir süre önce, küçük bir ortak ekip liderine bu araba hakkında soru sordu, öyleyse bugün bunun hakkında konuşalım.
Aslında stil açısından ... Geleneksel bir SUV gibi değil ama aslında ciddi bir SUV. Bazı ayrıntılarını anlayalım.
Boyut küçük görünüyor mu?
Ruiji'nin konumlandırması küçük bir SUV değil, kompakt bir SUV. onun Gövde uzunluğu 4585 mm'dir , Uzun görünmüyor mu? Ama o Dingil mesafesi 2710 mm'ye ulaştı , Hangi ortalama kompakt arabadan biraz daha uzundur. Tabii bu aynı zamanda iç mekanın hala yeterli olduğu anlamına geliyor.
Büyük at arabası mı?
Bu seviyedeki birçok SUV artık küçük deplasmanlı turboşarjlı motorlar kullanıyor, ancak Ruiji'nin gücü zayıf değil. Kompakttır ve bir 2.0T dört silindirli turboşarjlı motor (Fox'ta ne kadar iyi olurdu?) Maksimum beygir gücü 248Nm'ye ulaştı ve tork 393Nm idi. Bu nedenle, araba kullanırken, seyahat ederken oldukça aktiftir Bir arabayı veya başka bir şeyi sollamak hiç sorun değil .
Yakıt tüketimi açısından, Ruijinin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığında beyan ettiği değer 7.6L / 100kmdir. Gerçek yakıt tüketimi ... Çok yeni olduğu için ekip lideri onu bulmakta zorlandı, ancak ben yine de buldum. Sahibi yanıt verdi. Günlük yakıt tüketimi seviyesi yaklaşık 8-10L / 100km'dir , Bu güçle ... yakıt tüketim seviyesi hala kabul edilebilir.
Çok önemli bir nokta eklemeniz gerekiyor, Ruiji'nin kompakt bir SUV olduğuna bakmayın, ancak Tüm sistemler zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır . Güç sistemi söz konusu olduğunda, ekip lideri satış noktasının yeterli olduğunu düşünüyor.
Hangi askıya alma?
Dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış çoğu SUV, trafiğe elverişlilik hususları için genellikle dört tekerlekten bağımsız süspansiyon ile donatılmıştır. Kentsel bir SUV olmasıyla ilgili olarak, Ruiji'nin yeterli konforu sağlaması gerekiyor ve hala sıradan olanları kullanıyor. Ön Macpherson tipi ve arka çoklu bağlantı tipi dört tekerlekten bağımsız süspansiyon sistemi .
Fiyatı ne kadar?
Ruiji piyasada olmasına rağmen, şu anda sadece üç konfigürasyon modeli var. Kılavuz fiyatları sırasıyla 18.98, 20.48 ve 218.800 yuan'dır. . Ekip lideri, bu fiyatın çoğunlukla güç sisteminin maliyetinden kaynaklandığına inanıyor. Ama bu özel teklif ... aslında Neredeyse hiç indirim yok ve bazı çıplak arabalar bin veya iki bin daha pahalıya mal oluyor ... .
En çok hangisi satın almaya değer?
Aslında lider Öneri, en giriş seviyesi modeli satın almaktır , Herkesin sık sık söylediği dilenci versiyonu. Öncelikle fiyatına bir bakın, 189.800 yuan'a kompakt bir SUV satın almak çok da ucuz değil. Standart konfigürasyonunun düşük olmayacağı anlamına gelir nın-nin.
Giriş versiyonu, ön ve arka baş hava perdeleri, diz hava yastıkları, lastik basıncı göstergesi, geri vites radarı, ters görüntü, hız sabitleyici, 5 sürüş modu değiştirme, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, panoramik sunroof ve anahtarsız çalıştırma ile donatılmıştır. / Ön sıra girişi, aktif kapalı hava giriş ızgarası, uzaktan çalıştırma kontrolü, dört yöne ayarlanabilen çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, suni deri koltuk, ana sürücü koltuğunun elektrikli ayarı, ikinci koltuk sırasının ön ve arka / açı ayarı, arka koltuk Koltuk oranı aşağı, 12,3 inç merkezi kontrol ekranı, orijinal araç navigasyonu, ses tanıma multimedya / navigasyon / telefon / klima, sıcaklık kontrollü otomatik klima ve arabada PM25 filtreleme cihazı. Üç kişilik bir aile için yeterince pratik.
Üst düzeyden daha azı nedir?
Birleştirme yardımı, şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma, aktif frenleme, yorgunluk sürüş hatırlatıcısı, geri yan yan uyarı sistemi, elektrikli gövde, tam LCD gösterge, koltuk ısıtması, uzak ve yakın LED farlar ve iç hava temizleyici yoktur. Bunları istiyorsanız ... 10.000 yuan'dan fazla harcayın .
Evet, daha az En iyi 19 inç Jant Düşük profil 18 inç Evet, aslında küçük değil.
Bu araba gerçekten yeni. Ekip lideri tam bakım bilgisini bulamadı.Salgın bittikten sonra en kısa zamanda mağazaya gidip herkes için öğreneceğiz. Bu arabayla ilgilenen arkadaşlar bize dikkat etmeye devam etsin ~