Amerikan arabalarında kumar oynayın: Yeni arabaları parçalayın, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda "bahis"
Her yıl düzenlenen Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı, bu ayın 16'sında resmen başladı.Pekin Otomobil Fuarı ve Şangay Otomobil Fuarı'ndan sadece ikincisi olan ölçek ve etki olarak, bu yılın son büyük ölçekli otomobil fuarı. Bu dönemde büyük otomobil markaları, en son teknoloji ile donatılmış ürünleriyle rekabet etmek için bir kez daha bir araya geldi ve "Golden Nine Silver October" ın yeni ürünlerinin heyecanıyla coşku bir kez daha doruğa çıktı.
Hepimizin bildiği gibi, üçüncü çeyrek boyunca, yurt içi otomobil pazarının genel satış eğrisi düştü.Önceden, sıcak satış modelleri yıldan yıla değişen derecelerde düşüş, hatta yıldan yıla bir düşüş yaşadı. Ortak girişim marka modelleri ve ithal modeller için Çin pazarı, otomobil şirketlerinin karlarının ve finansal raporlarının yarısından fazlasını oluşturuyor gibi görünüyor.Son yirmi yılda ilk kez iç otomobil pazarının olumsuz büyümesiyle, otomotiv şirketlerinin aldığı önlemler ve gelecekte zorlayacakları yeni ürünler ve planlar Hala beklediğimiz gibi.
Bunların arasında, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Amerikan arabaları bu serginin öne çıkan bir parçası olacak. Tüketicilere en aşina olan büyük bir otomobil serisi olarak Amerikan arabaları önümüzdeki 2018 ve Çin-ABD ticaret sürtüşmesi altında yeni yılla nasıl başa çıkacak?
Hiç şüphe yok ki Cadillacın yeni CT6, Lincoln Navigator ve yeni MKC ve diğer Amerikan yeni arabaları bu otomobil fuarını mahvetti. Yavaşlayan otomobil pazarı ve Çin-ABD ticaret sürtüşmelerine rağmen, yine de bu yılın son büyük ölçekli etabına bahse girecekler. , Akıllı ağ sistemi ve yeni spor tasarım ürünleri ile donatılmış bu yılın dördüncü çeyreğinde "kumar" ve Çin'in gelecekteki gelişme trendi.
Lincoln iki yeni ağır arabayı itiyor
Her şeyden önce, otomobil fuarının açılışının arifesinde, Lincoln markalı yeni MKC ve Voyager pazarda liderliği ele geçirdi. Lincoln Motors'un Çin'de her zaman bazı "sadık hayranları" olmuştur, ancak genel model ürün yinelemesi daha yavaştır. Eski modelin ciddi ve ciddi tasarım stili, yeni nesil tüketicilerin genç ve sportif tarzından çok farklıdır. Bu sefer Lincoln markası piyasaya sürüldü. Yepyeni MKC ve Voyager modelleri, "tadilattan" sonraki en yeni serilerdir.Akıllı ağ sistemi ve otomatik sürüş ekipmanı, Lincoln'ün pazar rekabetçiliğini de artıracaktır.
Yeni MKC, orta vadeli bir makyajdır.Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni arabanın ön yüzünde daha büyük bir yükseltme var.En son Lincoln aile tarzı hava giriş ızgarası şeklini benimser ve Continental gibi aile modelleriyle uyumludur. Ek olarak, tampon alanı da ayarlandı ve geliştirildi.LED gündüz yanan farlar, genel modeli nakit modellerden daha genç hale getirmek için donatıldı.
Güç açısından, yeni MKC, maksimum 253Ps güce ve 389Nm maksimum torka sahip 2.0T EcoBoost turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve tüketicilerin seçmesi için önden çekişli ve dört çekişli gücü destekler.
Orta ve büyük SUV'da bulunan Lincoln Navigator, mevcut Lincoln MKX'e bir alternatif olarak kabul edilebilir.Yeni otomobil ayrıca görünümde daha yepyeni aile tasarım stillerini de içeriyor.Yıldız şeklindeki hava giriş ızgarası, Lincoln modelini daha görsel hale getiriyor Penetrasyon. Kuyruk hala Lincoln'ün klasik geçiş tipi arka lambası tasarımını kullanıyor.
Lincoln Navigator, 2.0T ve 2.7T olmak üzere iki motorla donatılmıştır ve şanzıman sistemi yeni bir 8 ileri otomatik şanzımanla eşleşir. Lincoln markası bir Amerikan modeli olmasına rağmen, yeni araba Kanada'daki Oakville montaj fabrikasında üretiliyor ve ithal ediliyor ve Çin-ABD ticaret sürtünmesi kapsamındaki tarife ayarlamalarından etkilenmeyecek.
Cadillac CT6, markaların genç pazarı vurmasına yardımcı oluyor
Lincoln markasının aksine, bir başka popüler Amerikan markası olan Cadillac, Çin'de büyük bir tüketici pazarına sahiptir.279 beygir gücüne sahip 2.0T arkadan çekişli ATS-L, genç tüketiciler arasında popülerdir. Bu otomobil fuarında Cadillac markası, genç tüketicilerin otomobilin keskin stil hatlarını tercih etmesini etkilemeye devam edecek olan yeni CT6 modelini getirecek.
Cadillac markasının çift görünümlü tasarım stratejisini sürdüren yeni otomobil, Çinli kullanıcılara ikili seçenekler sunan çift görünümlü moda ve spor model modellerini piyasaya sürdü. Bu model yeniliği orta vadeli bir değişiklik olduğu için, CT6 modeli genel olarak yıkıcı ayarlamalara girmedi ve Cadillac markasının spor, moda unsurları ve araç hatlarını ince gövdeye dahil eden yönetici seviyesindeki modeller anlayışını sürdürüyor. Basit ve zarif, elmas kesme stili aynı kalır.
CT6 modelinin sağladığı Super Cruise otomatik sürüş fonksiyonuna dayanarak, reklamda görünen direksiyon simidi ışık şeridi ve ilgili yüz görüntüsü alma ve analiz ekipmanı görünmedi. "Bilim kurgu" direksiyon simidini dört gözle bekleyenler bir süre daha beklemek zorunda kalabilir.
Yılın başında 200.000 yıllık satış hedefi belirleyen Cadillac'ın mevcut satış verilerine göre bu yıl bu hedefin üzerine çıkması bekleniyor. Çin otomobil pazarı soğuk olduğunda, ikinci kademe lüks markalar, özellikle Amerikan lüks markaları, daha sert bir pazar testiyle karşı karşıya kalacak. Cadillac açıkça ilk teste dayandı ve satışlar istikrarlı bir artış eğilimini sürdürdü. Aylık satışlar 20.000'i aşarken CT6 Cadillac markası altında en çok satış artışı olan modeldir. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, CT6 modelinin orta vadeli makyajı, marka satışları için yeni bir büyüme noktası olacak ve dört gözle beklemeye değer.
Chevrolet iki kavramsal geleceğin tasarımının habercisi
Birçok otomobil şirketi gibi, Chevrolet'nin ürün grubu da gençlik sporları etiketine uymaya başladı. Bu otomobil fuarında Chevrolet, yükseltilmiş bir görünüme ve iki konsept modele sahip yeni bir Malibu getirecek. Konsept otomobilin lansmanı, gelecekteki Chevrolet'nin diğer modellerinin tasarım trendini gösteriyor.Açıktır ki, akıllı ve keskin görünüm şu anda tüketiciler için temel bir cazibe merkezi.
Chevrolet için en son adım, yedi koltuklu bir "kompakt otomobil" olan Volando'yu piyasaya sürmek.İkincisi, yeni Malibu XL'nin piyasaya sürülmesi, daha genç ürün serisine katkıda bulunacak. Bu kez sergilenen yeni Mai Rui Bao XL, esas olarak görünüm için yükseltildi.Güçünü değişken silindir teknolojisine sahip 2.0T turboşarjlı motordan alıyor.Şanzıman sistemi, 9 vitesli HYDRA-MATIC şanzıman, 241P maksimum beygir gücü ve 350Nm ile eşleştirilmiştir. Tepe torku, ona çok fazla rekabet gücü katar.
Chevrolet birkaç gün önce FNR-CarryAll konsept otomobilinin bir ön izlemesini yayınladı Resimden, FNR-CarryAll'ın en son aile tarzı tasarım dilini benimsediği ve Camaro'nun tarzından ilham aldığı görülebiliyor. Gelecekte, bu konsept otomobil SAIC-GM Chevrolet altında yedi koltuklu yeni bir orta boy SUV olma fırsatına sahip olabilir.
Chevrolet'nin yeni modeli olan Monza, Chevrolet'nin sporlarını yayan bir ürün olacak. Çin pazarı veya küresel pazardan bağımsız olarak, ürün yinelemeleri ve güncellemeleri spor tarzı ve akıllı geliştirmeye yöneliktir.Chevrolet'in bu kez Monza'ya bahsi, markanın Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki gelecekteki gelişim trendinde yeni konumunu yaymayı umuyor.
JEEP'in yeni özgür ışığı "açık gözleri"
Bölünmüş far tasarımı, JEEP serbest ışık enerjisi ilk model olarak kabul edilebilir. Ancak Çin'deki tüketiciler tarafından farklı derecelerde şikayet edilen farlar, kısık farlara benziyor, görünümü ve farları yeniledikten ve ayarladıktan sonra bir kez daha JEEP'in standında durdu. Yeni bir "emektar" olarak, JEEP'in küresel ve yurt içi satışlarının yavaş olması durumunda, yurtiçi satışların kapısını çalabilir misiniz? Ve başarısı veya başarısızlığı, gelecekte diğer JEEP modellerinin dönüşümü ile yakından ilgili olacaktır.
Ek olarak, bu facelift temelinde, yeni ücretsiz ışık, Trailhawk off-road modellerini de ekledi. Off-road fonksiyonları açısından, Trailhawk versiyonu normal versiyona kıyasla düşük hızlı dört tekerlekten çekiş, Selec-Speed modu, mekanik elektronik kontrollü arka aks diferansiyel kilidi, Rock rock modu vb. Güç açısından, önceki 2.4L doğal emişli motorun yerini alacak 2.0T turboşarjlı bir motor olacak.
Ford, akıllı sürüş ve Çin pazarına bahis yapıyor
Ford markası, Amerika Birleşik Devletleri'nde tipik ve tanınmış bir otomobil üreticisidir.Çok sayıda finansal kriz yaşadığı için, küresel satışları giderek yavaşlamıştır. Para kaybetmeye devam eden Ford, bir dizi iyileştirici eylem yapmak zorunda kaldı.Küresel işten çıkarmalar, personel ayarlamaları ve işbirliğinin imzalanması, Ford'u bilinmeyen geleceğe yönelik beklentilerle doldurdu. Çin'de yeni Focus'un piyasaya sürülmesi ve Baidu ile L4 seviyesinde üretim modelleri oluşturmak için ortaklık yapması ile Ford açık bir şekilde adım adım planlıyor ve ayarlıyor. Mevcut arka plan altında, nihai etkisi dört gözle beklemeye değer olacak.
Ford, Guangzhou Otomobil Fuarı'na aktif olarak katılmasına rağmen, önceki resmi Ford'un 2019 Paris Otomobil Fuarı'na katılmama yönündeki tutumunun aksine, Çin pazarına iddiaya giriyor. Gelecekte otonom sürüş modellerinin lansmanı, pazar rekabetçiliğini çok artırabilir, ancak ürün sonunda Otomobilin kalitesi hala üretim kalitesine ve tüketici itibarına atfediliyor.Ayrıca, Çin-ABD ticaret sürtüşmesi, Ford da dahil olmak üzere Amerikan otomobil şirketlerinin denizaşırı genişlemesini çok "garip" hale getirdi.
