Tayland paylaşılan bisikletlere de binebilir. Bu "Çin eseri" Tayland'da kabul edilemez mi?
Çin'in "Dört Yeni Buluş" - yüksek hızlı tren, çevrimiçi alışveriş, çevrimiçi ödeme ve bisiklet paylaşımı, hepsi Çin'e fayda sağlıyor ve tüm dünyada tanınıyor.Ayrıca, tüm dünyadaki ülkelerin kıskançlığı tarafından tanıtıldı ve takip edildi.
Bunların arasında en iyisi "sokak sahnesi" olarak adlandırılabilecek renkli paylaşımlı bisikletlerdir.
Geçenlerde Tayland'a giden arkadaşlarım, Bangkok sokaklarında sevimli ve tanıdık sarı-ofo sarı bir araba buldular. Turist otobüslerinin ve taksilerinin yanından rahatça geçen küçük sarı arabaları görünce bir turist kalabalığı haykırdı: Biri küçük sarı arabaları Tayland'a mı sürdü?
Küçük sarı araba gibi Çinli bisiklet paylaşım markası kısa süre önce Tayland pazarına girdi ve ilk 6000 adet küçük sarı arabadan oluşan ilk parti yavaş yavaş Tayland'daki birçok üniversiteye piyasaya sürülecek.
Çin ofo "küçük sarı araba" ve Mobike "küçük turuncu araba" art arda Tayland pazarına girdi. Önce okullar kurdular, sonra sokaklara çıktılar.Singapur ve diğer ülkelerdeki bisiklet paylaşım şirketleri ile birlikte Tayland halkının günlük seyahat tarzını sessizce değiştirmeye başladılar.
Ancak, Thais gerçekten bu şeyi seviyor mu?
Isının buharlı pişiriciye benzediği bir ülke olan Tayland, insanlar için hafta içi motosiklet bile yapamayacak kadar sıcak. Kimse gerçekten değerli fiziksel gücünü bisiklete binmek için kullanacak mı?
Tayland sokaklarında yollar dar ve Bangkok'ta yoğun trafik var. Deneyimli seviyedeki bu zorlu yolda bisiklete binerken, kazara etrafınızdaki bir motosiklet ve arabanın hendeğe çarpması konusunda endişelenecek misiniz?
Tayland yağmurlu ve yağmur mevsimi neredeyse altın dağların ortasında. Yağmurlu bir günde bisiklete binmek için fazla rüzgar mı?
Dünyayı kasıp kavuran paylaşılan bir bisiklet platformu olarak günümüzün paylaşılan bisikletleri 6,5 milyondan fazla bisikleti birbirine bağlamış ve 2 milyardan fazla yolculuk sağlamıştır. Son yıllarda Güneydoğu Asya'da en hızlı ekonomik gelişmeye sahip ülkelerden biri olan Tayland, ekonomisi geliştikçe artan trafik sıkışıklığı yaşıyor. Paylaşımlı bisikletler, Tayland'a girer girmez hayranların ilgisini çekebilir Hafif ve sürüşü kolay kendi kullanıcı deneyiminin yanı sıra, Taylandlı kullanıcıların seyahat ihtiyaçlarına son kilometre için iyi çözümünden de kaynaklanıyor. Tayland'da okula giden sınıf arkadaşlarımız, Çin'de olduğu gibi aynı uygun bisiklet paylaşım hizmetinden yararlanabilirler ve okula gidip gelme deneyimi daha samimi ve rahat olacaktır.
Yurtdışında yaşayan Çinli ve uluslararası öğrencilerin çoğunun yurt içi bisiklet paylaşımının kolaylığını ve hızını deneyimleme fırsatı bulmasının çok uzun sürmeyeceğine inanıyorum.
Sevgili okuyucular, izleyiciler ve Tayland'daki Çinli dostlarımız: Tayland'da, okula ve işe giderken ortak bir bisiklet sürmek ister misiniz? Bir yorum bırakalım ve tartışalım ...
