BMW X7100-1628 milyon L6 / V8 motor satıyor
[Pacific Autos.com 2019 Şangay Otomobil Fuarı] BMW X7 (G07), 15 Nisan'da Şangay Otomobil Fuarı'nın arifesinde 1.0-1628.000 fiyatla piyasaya sürüldü. Araba tam boyutlu ve BMW'nin en büyük SUV'si. Rakipleri Mercedes-Benz GLS ve Land Rover Range Rover. Otomobilin küresel üretim üssü, Güney Carolina, ABD'deki BMW Spatenberg fabrikasıdır. Çin tarafından düzenlenen BMW X7, X7 xDrive40i'nin üç konfigürasyonda mevcut olduğu ve en üst konfigürasyonun M Performance serisinin X7 xDriveM50i olduğu dört model sunar.
BMW X7 model fiyatı X7 xDrive40i lider lüks paket 1 milyon X7 xDrive40i özel M spor paketi 1.088 milyon X7 xDrive40i yönetici M spor paketi 1.258 milyon X7 xDriveM50i 1.628 milyon
Bu BMW SUV en büyük böbreğe sahip
Tüm BMW X7 serileri standart olarak 7 koltukla donatılmıştır ve 6 koltuk isteğe bağlıdır. Tek minimum model M spor paketi içermiyor. Renk açısından, iç dekorasyon için 9 standart boya ve 4 özel boya, üç kumaş ve 14 renk bulunmaktadır. Ayrıca seçim yapabileceğiniz 621 inç ve 22 inç jant stili vardır.
BMW X7 modeli yapılandırma bilgileri X7 xDrive40i'nin önde gelen lüks paketi standart olarak 7 koltuk, artı 10.000 isteğe bağlı 6 koltuk; 21 inç jantlar; isteğe bağlı M yüksek performanslı fren kaliperleri; +18,6 milyon arazi sürüş modu; +0,89 milyon seçenek yıldız panoramik görünüm Sunroof X7 xDrive40i'ye özel M spor paketi standart olarak 7 koltuk ve 10.000 isteğe bağlı 6 koltuk; 21 inç jantlar; M spor paketi; isteğe bağlı M yüksek performanslı fren kaliperleri; isteğe bağlı M spor egzoz sistemi; +18,6 milyon Arazide sürüş modu; +0,89 milyon seçenek yıldızlı panoramik sunroof X7 xDrive40i yönetici M spor kıyafeti M spor paketi; 6 koltuk / 7 koltuk mevcuttur; 22 inç jantlar; isteğe bağlı M yüksek performanslı fren kaliperleri; M spor egzoz sistemi ; +18.600 arazi sürüş modu; yıldızlı gökyüzü panoramik sunroof X7 xDriveM50i, 6 koltuk / 7 koltuk sağlar; 22 inç M jantlar; M yüksek performanslı fren kaliperleri; M spor egzoz sistemi; M yüksek performanslı fren kaliperleri; +42.500 Sihirli halı akıllı havalı süspansiyonu seçin; yıldızlı gökyüzü panoramik sunroofM spor takım elbise Özel 22 inç V şekilli iki renkli jantlar ve mavi M spor kaliperleri ile çok sayıda aerodinamik bileşenin kullanılması, BMW spor genini gösterir. ve Lüks takım elbise Amiral gemisi modelinin dengesini vurgulamak için parlak krom dekorasyon kullanır.
BMW X7'nin böbrek tarzı ön ızgarası, mevcut BMW modellerinden daha büyüktür ve merkezi bağlantı daha kompakttır.Aynı zamanda, yeni otomobilin ince farları ızgaraya bağlanır ve iç kısımda lazerler bulunur. Farlar ve daha düz orantılı aile tarzı "kaşık şeklinde" LED gündüz farları. Tampon kısmında, otomobil devasa bir U-şekilli alt hava girişi kullanıyor, genel şekil çok bireysel.
BMW X7 üretim versiyonu çok sert gövde hatlarına sahiptir.Düz bel çizgisi, ön tekerlek kemerlerinden arka lambalara kadar uzanır.Ön çamurluklar, yeni otomobilin daha vahşi görünmesini sağlamak için L şeklinde havalandırma delikleri ve büyük boyutlu çok kollu krom kaplama tekerleklerle donatılmıştır. . Önceki konsept versiyonu gizli kapı kolları ile donatılmıştı ve görünmüyordu, ancak tüm otomobilin yan tarafı hala BMW ailesinin dinamik tarzına uyuyor.
Kaş stilindeki dar ve tanınabilir LED arka farlar, üst arka arabanın ortasında her iki taraftan geçen trim şeritleriyle uyumlu.Bu klasik ve atmosferik tasarım çok çekici. Arka kısmın keskin çizgi stili ve tampondaki iki büyük boyutlu "L" şeklindeki kaplama, ön yüzle birbirini yankılayarak, tam boyutlu SUV'sinin otoriter stilini her açıdan vurguluyor.
En lüks BMW SUV
İç mekan açısından, yeni otomobilin genel tasarım stili temelde konsept model ile aynı. Ayrıntılar açısından, yeni otomobilin orta konsolu BMW'nin "sürücü merkezli" ilkesini izliyor.Tam LCD gösterge, bilim kurgu dolu 12,3 inç merkez kontrollü bir LCD ekranla eşleştiriliyor. Aynı zamanda BMW, otomobilin lüks dokusunu büyük ölçüde geliştiren yepyeni bir cam malzemeden elektronik vites kolu ile donattı.
Yedinci nesil iDrive akıllı insan-bilgisayar etkileşim sistemi, gelişmiş BMW akıllı kişisel asistanını birleştirerek otomobildeki dijital operasyonda tamamen devrim yaratarak yeni bir insan, araç ve dijital interaktif deneyim biçimi yaratır. Akıllı kişisel asistan, kullanıcı tercihlerini kademeli olarak anlamak için kendi kendine öğrenme işlevine sahiptir.Gelecekte, daha fazla üçüncü taraf uygulamasıyla bağlantı kurabilir ve dijital hayata sorunsuz bir şekilde bağlanabilir. Hızlı uzaktan yazılım yükseltme işlevi, araç güvenliği yükseltmeleri, yazılım güncellemeleri ve müşteri hizmeti yükseltmeleri dahil olmak üzere tüm aracı her zaman güncel tutar. Yalnızca insan-bilgisayar etkileşim sistemleri, multimedya, navigasyon ve ses gibi sistem yazılım hizmetlerinin otomatik güncellemesini gerçekleştiremez, aynı zamanda aracın Güç ve fren gibi elektronik kontrol sistemleri optimum durumda tutulur
Bu, en geniş alana sahip BMW'dir: 6 koltuk / 7 koltuk mevcut
Her şeyi V8 ve M Performance isteğe bağlı istiyorsanız, başlangıç noktası L6
BMW X7, 3.0T sıralı altı silindirli ikiz turboşarjlı motor (6.1 saniyede 0'dan 100 kilometre hıza çıkan) ve M Performance serisinin 4.0T V8 ikiz turboşarjlı motoru olmak üzere iki güç seçeneği sunar.Şanzıman, ZF 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilir. Kutu. Ayrıca ileride plug-in hibrit modellerin de piyasaya sürülmesi bekleniyor.
BMW X7 güç modeli motor maksimum güç tepe torku X7 xDrive40i3.0T L6 turboşarjlı motor 250kW (340PS) 447N · mX7 xDriveM50i 4.0T V8 turboşarjlı motor 340kW (465PS) 649N · m
Yeni otomobil, eller serbest ve şerit değiştirme yardım sisteminin benzersiz düşük hızda takip fonksiyonu dahil olmak üzere profesyonel bir sürücü destek sistemi ile donatılmıştır. Sürücüler ayrıca geri gitme yardımı işlevinin keyfini çıkarabilir Araç, en son gidilen rota boyunca geri gitmek için sürüş yörüngesini gerçek zamanlı olarak kaydeder ve gerektiğinde aracı otomatik olarak 50 metre mesafeye geri sarmak için kontrol edebilir. BMW Magic Halı Akıllı Havalı Süspansiyon Sistemi, genel aktif direksiyon sistemi ile birleştirilmiş, ona yolda sınıfındaki en iyi sürüş konforunu ve esnekliği sağlar.
XDrive sistemi doğal olarak mevcut olmayacak.Merkezi diferansiyel, günümüzde de ana akım olan elektronik olarak kontrol edilen çok diskli bir kavrama kullanır. Günlük sürüşte, sistem daha çok arka tekerlekten çekişe doğru olacak ve özel koşullar altında arka tekerleklere% 100 tork iletebilecektir. Ek olarak, yeni araba kaya, çakıl, kum ve kar dahil olmak üzere dört arazi modu seçeneği sunuyor. (Metin: Pacific Automotive Network Xie Peng)
