Enflamasyon değeri 35°C~50°C Arabadaki Jinan otobüs çiftleri sıcak havalarda daha fazla su içmeye cesaret edemiyor
Qilu Net, Jinan, 17 Temmuz Editörün Notu:
Çin meteorolojisi genellikle günlük maksimum sıcaklık 35'ye ulaştığında veya bu sıcaklığı aştığında yüksek sıcaklığa atıfta bulunur. Shandong Meteoroloji Gözlemevi'nin tahminlerine göre, Shandong'daki birçok yerde en yüksek sıcaklık, önümüzdeki hafta 35 °C'yi aşmaya devam edecek ve yılın en yüksek yüksek sıcaklıklı havasını başlatacak. Shandong Radyo ve Televizyon Haberleri Müşterisi Lightning News, yüksek sıcaklıkta bir hava durumu bakım planı ve "İltihap 35°C" için yüksek sıcaklık altındaki işçilere, yandaşlara ve hayalperestlere odaklanan ve aynı zamanda bakım gönderen bir dizi plan başlatacak ve onlara soğutma.
"Kalkış saatine daha 30 dakika var."
17'si, saat 12:00'de, Jinan No. 89 otobüsünün şoförü Zhou Xunting, yerleşik istasyon spikerinin kalkış hatırlatmasıyla, vardiyayı devralmak için kalkış istasyonunun Daqiao Alt Bölge Ofisine geldi. karısı Zhao Lili. Karısından devralacak ve öğleden sonra geceye başlayacak.
Koltuğu sil, arabayı temizle, gövdeyi, lastikleri temizle, motoru kontrol et... Zhao Lili, Zhou Xunting'in kalkışa hazırlanmasına yardım etti.Öğlen sıcaklık 35°C'ye kadar çıktı.Ter, sırtı sırılsıklamdı, ve Zhao Lili'nin sol gözüne ter kaçtı, "şah acıyor." Otobüsün kaputunu açınca bir sıcak hava dalgası fışkırdı. Zhao Lili gazetecilere verdiği demeçte, "Burası sıcak. Aracın normal çalışması ve yolcuların güvenliği için motorun günde üç kez kontrol edilmesi gerekiyor."
Karı koca hem aile üyeleri hem de meslektaşlar. Öğlen vardiyası gün içinde buluşmak için tek şans. Zhao Lili sabah vardiyasına gidiyor ve sabah 4'te ayrılıp 5:30'da çıkıyor. Eve git 10:00 civarında.
1998'de açılan 89 numaralı otobüs, Jinan'daki Sarı Nehir'i geçen ilk hat ve 20 yıldır çalışıyor. 12 yıldır otobüs kullanan 36 yaşındaki Zhou Xunting, 89 numaralı yola klimasız biniyor.21.2 kilometrelik gidiş-dönüş, yoğun saatlerde iki saatten fazla sürüyor. Sevgilisi Zhao Lili bu yıl 35 yaşında ve 7 yıllık sürüş tecrübesine sahip.Çiftin günde toplam 11 gidiş-dönüş yapması gerekiyor. İkisi de aynı otobüsü kullanıyor ve ikisi de filodaki beş yıldızlı sürücüler.
Muhabir 89 Nolu otobüste termometreyi aldı.Otobüse biner binmez yüzüne bir sıcak hava dalgası geldi.Otobüste sıcaklık 40°C'yi geçti, otobüsteki sıcaklık da bir o kadar yüksekti. İlk iki gün 50°C olarak.
12:30, zamanında hareket. Zhou Xunting, başının üstündeki küçük fanı açmadı. "Eski sürücüler genellikle fanı açmaz. Omuz ve boyun ağrısına neden olur ve omuzların donması kolaydır. Çok sıcak olmadığı sürece, olacaktır. sadece bir süreliğine açılsın." Ek olarak, vücut nedeniyle Sol taraf kavurucu güneş tarafından doğrudan ışınlanır ve Zhou Xunting'in de bir çift "yin ve yang kolu" vardır.
Otobüs ilk durak olan Majiadian'a vardığında, Zhou Xunting, karısının bacaklarının yanında hazırladığı limonata ile şimdiden bolca terlemişti, ama bir zirve ile karşılaşmaktan korktuğu için içmeye cesaret edemedi. bir bardak su ve teri sıcakken havluyla silin.Şirket ayrıca sürücülerin sıcak çarpmasını önlemek için alkolsüz "Huoxiangzhengqi Hapları" hazırladı.
Sürücüler işlerini bitirdikten sonra genellikle bir "bulut" giyerler.Neyse ki, her iki yılda bir, her gün değiştirilebilen dört takım takım gönderirler, ancak bu aynı zamanda çalışma günlerinin en güzel tasviridir.
Şehir arterinin vazgeçilmez emekçileri ve savunucularıdırlar ve yüksek sıcaklık altında görevlerine sadık kalanları saygıyla anarlar.
Lightning News muhabiri Zhang Wei Wang Anqi, Jinan'dan bildiriyor
