Boeing CEO'su Dennis Muilenburg, iki gün boyunca 737 Max uçağının güvenli olduğu konusunda ısrar etti, hatta bir ülke uçağı yere indirse ve Garuda Endonezya 49 Boeing 737 MAX siparişini iptal etti ve 14 uçak sipariş etti. Yolcu A330-900.
Garuda Endonezya, "Yolcularımız artık psikolojik olarak Boeing 737 MAX'a güvenmiyor. Genellikle rezervasyon sırasında ne tür bir uçak alacaklarını soruyorlar."
Aslında, Boeingin sadece altı ay içinde aynı teknik konuyla ilgili arka arkaya iki ölümcül kazası, dünyanın dört bir yanındaki havayollarının zeytin dallarını Airbus'a çevirmesine neden oldu ve dünyanın dört bir yanındaki hükümetler tarafından Boeing 737 uçaklarıyla ilgili bir dizi düzenlemeyi tetikledi. aksiyon.
Boeing, Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve FBI tarafından araştırılırken ve derin bir güvenlik krizi yaşarken Airbus, Çinli bir şirketle büyük bir siparişi başarıyla imzaladı.
Son haberler, China Aviation Supplies Corporation'ın, toplam değeri yaklaşık 34 milyar ABD doları olan 290 A320 serisi ve 10 A350 serisi uçak dahil 300 Airbus uçağı için Paris, Fransa'da Airbus ile toplu alım anlaşması imzaladığını gösteriyor.
Bu satın almanın en büyük kısmının Airbus'ın son model A320neo'yu kapsadığını belirtmekte fayda var.Havacılık pazarındaki ana rakibi, daha verimli bir kısa mesafeli uçak olan Boeing 737MAX modeli.
ABD Temsilciler Meclisi Ulaşım ve Altyapı Komitesi 27'sinde FAA'ya Boeing 737 Max'in tekrar uçmasına izin verilmeden önce 737 MAX'ın ancak FAA analiz raporu durumun uygun olduğunu gösterdiğinde uçuş hizmetine devam edebileceğini söyledi. Stall önleme sisteminin yazılım güncellemesi bağımsız olarak değerlendirilmiştir.
Şu andan itibaren, Garuda Endonezya'nın 49737 MAX siparişini ilk iptalinin ardından, Norveç, Rusya, Vietnam, Kenya ve Suudi Arabistan gibi birçok ülkeden havayolları, 737 Max siparişlerini iptal edip etmemeyi yeniden değerlendirecek veya Boeingin rakiplerinin modellerini satın almak, Boeingin yaklaşık 600 milyar ABD doları değerindeki 737 Max uçağı siparişlerinin geri dönüş alabileceği anlamına geliyor.
CNBC'nin Wells Fargo'dan alıntıladığı belgelere göre, bu yılın ilk iki ayında dünyaya toplam 350737 Max teslim edildi.Şu anda teslim edilen uçaklar da dahil olmak üzere, bu tip uçakların değeri 600 milyarın üzerinde olan 5.100'den fazla sipariş var. Dolar.
Boeingin 600 milyar ABD doları tutarındaki siparişi dağılmak üzereyken ve Airbus Çinden 30 milyar ABD Dolarından fazla büyük bir sipariş kazandığında, Boeing tekrar vuruldu. Southwest Havayollarının bir Boeing 737 MAX 8 uçağı Orlando Uluslararası Havaalanındaydı. Başka bir arıza ve acil inişten sonra Southwest Airlines, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 737 Max uçağının en büyük müşterilerinden biridir.
American Airlines filosunda ayrıca 24 Boeing 737 Max uçağı var
Ve sadece birkaç saat önce, Çin sivil havacılık düzenleme kurumu 26 Mart'ta 737Max uçuşa elverişlilik sertifikası vermeyi durdurdu. Çin'in, 737MAX uçağının operasyonunu askıya alması için yerli havayollarının talepte bulunmasının ardından, Çin Sivil Havacılık İdaresi'nin bugünden başlamaya karar verdiğini fark ettik. 737MAX uçaklarının havayolu taşımacılığı için uçuşa elverişlilik sertifikalarının verilmesi askıya alındı.
Bunun nedeni tam olarak Boeing 737 MAX uçağının mevcut uçuşa elverişliliğinin belirsiz olmasıdır.Kaza soruşturması henüz uçak tasarım sorunlarını ortadan kaldırmamıştır.Aynı zamanda Boeing, uçakla ilgili sistemlerin tasarımını da değiştirmekte ve 737 MAX uçağı için uçuşa elverişlilik sertifikalarının verilmesini askıya almaktadır. Bu, Çinli firmanın yeni 737MAX uçağının tanıtımını askıya alacağı anlamına geliyor.Düzenleme kurumu, inceleme başvurularını yalnızca uçağın uçuşa elverişli olduğu tespit edildiğinde ve tasarım değişikliklerinin incelenmesine ve incelenmesine katılmak üzere personel gönderdiği zaman devam ettireceğini belirtti. (Bitiş)
BWC Çince web sitesindeki orijinal makaleler, bu makale herhangi bir biçimde düzenlenemez, çoğaltılamaz veya videoya dönüştürülemez, suçlular araştırılmalıdır.