En çok yolcu olan Gubeikou'ya giden ilk "Huai Mi Hattı" nı deneyimleyin
30 Nisan'da banliyö demiryolunun Huairou-Miyun hattı faaliyete geçirilerek vatandaşların ve turistlerin seyahat etmesini kolaylaştırdı. Video çekimi Wang Wei
Beijing News (Muhabir Wang Wei, Zhang Yu) 30 Nisan'da banliyö demiryolunun Huairou-Miyun Hattı (bundan böyle "Huaimi Hattı" olarak anılacaktır) tam anlamıyla faaliyete geçti. O gün saat 06: 50'de, S501 treni ilk yolcu grubunu başlattı. Huai-Mi Hattının başlangıç istasyonunun Huangtudian İstasyonu olduğu ve toplam 135,6 kilometre uzunluğundaki Huangtudian, Changping North, Fangezhuang, Huairou North, Heishan Temple ve Gubeikou olmak üzere 6 istasyonun bulunduğu, Gubei Water Town ve Yanqi'nin yol boyunca dağıldığı bildirildi. Göl ve Mutianyu Çin Seddi gibi ondan fazla popüler turistik yer vardır. Günümüzde S501 treni Huairou Kuzey, Heishan Tapınağı ve Gubeikou istasyonlarında durmaktadır.Bunlardan en çok yolcu terminal istasyonu Gubeikou'ya sahiptir.
Tren kalkmaya hazır ve Miyun'dan gönüllüler Huangtudian İstasyonunda yolcuları selamlıyor. Beijing News muhabiri Wang Wei
Gelecekte Pekin "Arka Bahçe" ye gitmek daha uygun olacak
Sabah 6: 50'de, S501 treni Huangtudian'dan yavaşça ayrıldı ve yol boyunca Huairou Kuzey, Heishan Tapınağı ve Gubeikou istasyonlarında durdu. Muhabir olay yerinde, bu seyahatteki yolcuların çoğunun Huairou ve Miyun'a seyahat ettiğini öğrendi. Bunların arasında en çok yolcu Gubeikou terminaline varır.
Pekin'in "arka bahçesi" olan Miyun'un manzara hakkında söyleyecek hiçbir şeyi yok, ancak geçmişte seyahat etmek isteyenler en çok trafik sorunlarından endişe duyuyorlardı.Yoğun saatlerde şehirden Gubei Su Kasabasına 4 ila 5 saat yüksek hızda araba kullanıyorlardı. Tatillerde büyük bir trafik sıkışıklığı varsa, daha da kötü olacaktır. Huangtu Mağazasından sadece iki saat içinde başlayan "Huai Mi Hattı" nın açılmasından sonra, anahtar nokta dakik olmak ve uzun mesafeler sürmekten rahatsız olmamak.
Kent sakinlerinin "Arka Bahçe" ye seyahat etmesi uygundur ve "Huimi Hattı" da yerel halkın ekonomik ve geçim kaynakları açısından bariz bir şekilde çekmektedir. Trende, Miyun İlçe Parti Komitesi Sekreteri ve İlçe Belediye Başkanı Pan Linzhu, bu hattın açılmasının yerel aile yanında konaklama turizmini teşvik edip geliştireceğini muhabirlere anlatırken, aynı zamanda Miyun'daki yerel halkın, özellikle Kubei bölgesine, Pekin'e girerek ulaşım sorununu da çözerek daha rahat hale getirecek. "Uzun vadede, Pekin ve Chengde arasındaki ana iletişim yollarını açacak."
Tren kalkıyor. Beijing News muhabiri Wang Wei
Yol boyunca Gubei Su Kasabası, Yanqi Gölü ve Mutianyu Çin Seddi de dahil olmak üzere ondan fazla popüler turistik yer var. Ağ ekran görüntüsü
En yüksek bilet fiyatı 12 yuan'dır, manzaranın tadını çıkarmak kolaydır.
Arabayla seyahat eden bir yolcu, gazetecilere, kendisinin ve üniversitedeki sınıf arkadaşlarının bir turist toplanması için Gubei Su Kasabası'na gideceklerini söyledi. Huaimi Hattı'ndaki trenin bugün açıldığını öğrenir öğrenmez, "erken denemek" için acele ettiler, "Hep Gubei Su Kasabasına gitmek istemiştim." North Travel, bu sefer bu trenin açılışını çevrimiçi haberlerden de öğrendim. Yol boyunca manzaranın da çok iyi olduğunu duydum, bu yüzden aceleyle onu deneyimledim. "
Yol boyunca, Çin Seddi, çiçek denizi, güzel dağlar ve berrak sular, yolcular, arabanın pencerelerinden fotoğraf çekmek için sık sık cep telefonlarını ve kameraları kullanarak manzaraya yavaşça hayran kalıyorlar, böylesine rahatlatıcı bir ritmi kendi kendine giden bir arabada deneyimlemek gerçekten de zor. Muhabir, S501 treninin sorunsuz çalıştığını belirterek, bu hız sadece dağlarda sorunsuz ve güvenli bir yolculuk sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda yolcuların yol boyunca manzaranın tadını çıkarmasına da olanak tanıdı. Turist Bay Ren bir röportajda, "Otonom sürüşün daha hızlı ve daha özgür olduğunu söylemek mantıklı ama Gubei Su Kasabası gibi Miyun manzaralı noktalara giderseniz, demiryolu varsa daha emin olacaksınız. Sonuçta, büyük bir trafik sıkışıklığı yok. Gelecek için endişelen. "
Yol boyunca güzel manzara turistlerin telefonlarıyla fotoğraf çekmelerine olanak sağlıyor. Beijing News muhabiri Wang Wei
Huaimi Hattı Yanqi Lake Hotel'den geçmektedir. Beijing News muhabiri Wang Wei
Huai-Mi Hattının tamamlanmasını kutlamak için Heishan Tapınak İstasyonunda küçük bir aslan dansı gösterisi düzenlendi. Beijing News muhabiri Wang Wei
"Çin Mührü" hareket eden trende fotoğraflandı ve işaret Miyun'daki Yunmeng Dağı'nın Yunlongjian Manzara Bölgesi'nde yer aldı. Beijing News muhabiri Wang Wei
Tren yol boyunca Miyun Rezervuarından geçer. Beijing News muhabiri Wang Wei
Turistler "su içer ve kaynağı düşünür". Beijing News muhabiri Wang Wei
Tren güvenli bir şekilde Gubeikou terminaline ve arkadaki tepedeki Çin Seddi'ne ulaştı. Beijing News muhabiri Wang Wei
Gönüllü hoşgeldin tabelasını kaldırdı. Beijing News muhabiri Wang Wei
Banliyö seyahati değişir, en kısa 135 dakika
Huaimi Hattının en kısa çalışma süresinin 135 dakika olduğu anlaşılıyor. Yolcu akışının "ağırlıklı olarak hafta içi gidip gelme ve ağırlıklı olarak hafta sonları ve tatil günlerinde turizm" özelliklerine göre, Huai-Mi Hattı, S501 ve S504 trenlerinin bulunduğu S501 / S502 ve S503 / S504 trenlerini pazartesiden cumaya açacak. Huangtudian İstasyonu'ndan Huairou Kuzey İstasyonu'na doğrudan bir durak. Cumartesi, Pazar, Altın Haftalar ve uzun tatillerde S505 / S502 ve S503 / S506 trenleri açılacak ve tren istasyonları durdurulacak, böylece yolcuların çevre turistik yerlere gezi amaçlı gidebilmesi sağlanacaktır.
Huaimi hattı, en yüksek 12 yuan ile şehir içi raylı sistemle aynı bilet sistemi ücretini kullanır. İstasyona girmek için gerçek adı hepsi bir arada kartı, Çin Demiryolu Yintong Kartını kaydırabilir veya manyetik bir demiryolu bileti satın alabilirsiniz.
Gubeikou İstasyonu'ndan dağdan aşağı inin. İstasyon dağın yarısına kadar inşa edilmiştir. Beijing News muhabiri Wang Wei
1 Mayıs'ta Gubeikou'daki istasyondan ayrıldıktan sonra tahta yolun sonuna kadar Gubei Water Town'a ücretsiz servis otobüsü ile gidebilirsiniz. Beijing News muhabiri Wang Wei
Pekin Gazetesi muhabiri Wang Wei Zhang Yu Editör Zhang Qian
Redaksiyon Wu Xingfa
