Teşekkür ederim, gece "Örümcek Adam"!
Şangay-Han-Chongqing ekspres yolcu geçidi 1969 kilometre uzunluğundadır Yangtze Nehri Deltası bölgesinde Sichuan ve Chongqing'den çok sayıda göçmen işçi vardır ve Sichuan ve Chongqing'e demiryolu yolcu akışı her gün 10.000'e yakındır. Bahar Şenliği seyahati sırasında yolcu akışı normalin iki katıdır. Yolcu akışındaki artış, demiryolu sistemi üzerinde muazzam bir baskı oluşturdu. Bu süre zarfında, önemli düğüm tesislerinin normal çalışmasını sağlamak, bakım çalışmalarının en büyük önceliği haline geldi.
Video yükleniyor ...
Gece Örümcek Adam: Dünyanın çift hatlı demiryolu köprüsünün en yüksek iskelesine tırmanmak Sorumluluk korkunun üstesinden gelir
Caijiagou Köprüsü, Şangay-Hanrong Yüksek Hızlı Demiryolunun önemli bir parçasıdır. Toplam uzunluk 2050 metre, en yüksek noktası yaklaşık 200 metre ve yüksekliği 70 kata yakın olup, ana iskelenin net yüksekliği 139 metredir. İskele, dünyadaki çift hatlı demiryolu köprüsünün en yüksek iskelesidir ve şekli Eyfel Kulesi'ni andırır.
Caijiagou Köprüsü
Trenlere sürekli güç sağlayan hat bir katenerdir. Gün boyunca trenlere 25.000 volttan fazla güç sağlar. Trenin mevcut akışının istikrarını sağlamak için, Fuling Beigong Elektrik Bölgesi, Chongqing Mühendislik ve Çin Demiryolu Chengdu Bureau Group Co., Ltd.'nin Güç Bölümü monitörü Meng Xiaofei desteklemelidir Konumlandırma cihazı, ipuçları vb. Hataları ortadan kaldırmak için tamamen araştırılır.
Entegre denetim ve yenileme, sınırlı ışıklık süresiyle başa çıkmak, önceki tek kollu işlemlerin dezavantajlarını ortadan kaldırmak ve birden çok iş türünün işbirliği ile verimliliği artırmaktır. Şantiye şefi Wang Chaozheng, köprünün diğer ucunda 10 kişilik bir kamu işleri ekibine önderlik etti. Bayındırlık işleri ekibi, çelik rayların değiştirilmesi ve bakımı, balastların sıkıştırılması ve tapaların temizlenmesi gibi ağır fiziksel görevlerden sorumluydu. Wang Chao, köprü raylarının ileri geri esnemesi nedeniyle yazın büyüyeceğini ve kışın yaklaşık 400 mm'lik bir boşlukla küçüleceğini söyledi.
Kamu işleri ekipleri raylarda çalışır
Maksimum ray sıcaklığı aralığı bazen 30 dereceye ulaşabilir.Gün boyunca sıcaklık yükselir ve yol genişler ve gece boyunca uzunluğu kısaltmak için sıcaklık düşer, bu da yüksek hızlı trenlere istikrarsızlık getirir. Wang Chao, trenin önünden geçerken küçük bir çantanın veya küçük bir çukurun çarpmasına neden olacağını, yolcuların trende otururken baş ağrısı ve rahatsızlık hissedeceklerini, işlerinin yolculara rahatlık hissi vermek olduğunu söyledi.
Wang Chao, Chongqing Gongdian, Fuling Beigong Elektrikçi Bölgesi Ustası
Açılır tavan süresinin sınırlı olması nedeniyle, her revizyon zamana karşı yarış gibidir. Chongqing Sanayi ve Güç Bölümündeki Fuling Kuzey Köprüsü Yolu'nun inceleme çalışma alanının ustabaşı Zhang Li, aynı zamanda bu incelemedeki en tehlikeli iş olan Caijiagou Köprüsü'nün köprü gövdesini ve iskelelerini incelemek istiyor. Zhang Li, emniyet halatını tekrar doğruladı. Köprünün altından, yerden 180 metre yüksekte, 60 katlı bir binaya eşdeğer bir yere inmek üzeredir.İşçiler, yükseklik korkusunu ancak karanlık gecede unutabilirler.
Köprü gövdesini ve iskeleleri kontrol edin
15 metre yüksekliğindeki dikey merdiven 40 basamaktan oluşuyor ve Zhang Li'nin aşağı inmesi 10 dakika sürdü. Zhang Li'nin sadece bir yaşındaki kızı, zatürre nedeniyle hastaneye kaldırıldı ve gün boyunca çocuğa bakmak için hastaneye gitti. Zhang Li, gece işten ayrılmadı. Demiryolu işçileri için yoğun Bahar Şenliği taşımacılığı barutsuz bir savaş gibidir, Zhang Li'nin kazanması gerekir.
Zhang Li, Muayene Çalışma Alanı Şefi, Fuling North Bridge Road, Chongqing Industrial and Power Section, China Railway Chengdu Bureau Group Co., Ltd.: İş bunu gerektiriyor, yapılmalı.
Zhang Li, Muayene Çalışma Alanı Şefi, Fuling Kuzey Köprüsü Yolu, Chongqing Sanayi ve Güç Bölümü
Sinyal yok, internet yok, 30 yaşındaki adam "İzole Ada" Trafo Merkezinde 6 Bahar Şenliği geçirdi
Bahar Şenliği'nin bu yoğun cephesinde, köprü gövdesini kontrol etmek için hayatlarını riske atan köprü işçileri ve ayrıca temas ağına esnek bir şekilde tırmanan Örümcek Adam da var. Sadece Caijiagou Köprüsü'nde yoğun işlerin koşuşturmacası değil, aynı zamanda küçük köyde sessiz ısrar da var.
Xijiang Kasabası, Hanchuan Şehri, Hubei Eyaleti
30 yaşındaki Zhang Xing, Wuhan'ın güç kaynağı bölümündeki Xijiang Trafo Merkezinde görev yapıyor. Zhang Xing'in evi Xiangtan, Hunan'da 400 kilometre uzaklıkta ve her işe geldiğinde 5 çeşit ulaşım aracı almak ve birime ulaşmak için 6 otobüs transfer etmek zorunda.
Zhang Xing, Xijiang Substation, China Railway Wuhan Bureau Group Co., Ltd. görevli memuru
Wuhan Xijiang Trafo Merkezi, Şangay-Chengdu hattının Wuhan'dan Xiantao'ya 100 kilometreden fazla enerji tedarik görevinden sorumludur. Genel trafo merkezinden farklı olarak köyün köşesinde, yanında tarım arazileri ile 15 metre yüksekliğindeki EMU'dan bir "ada" gibi görünüyor.
Wuhan Xijiang Trafo Merkezi
Xijiang Trafo Merkezinde her biri bir hafta görevde olan 3 personel görev yapmaktadır. Trafo merkezi iki adet 220 kilovatlık trafo, yüzlerce büyük devre kesici ve şalterden oluşmaktadır.Bu 7 gün boyunca personelin 24 görevde olması gerekmektedir. Ekipmanın güvenli çalışmasını sağlamak için çalışma saatleri.
Geleneksel Çin tıbbında bir doktora görünmek için görevli personelin ekipmanı "görmesi ve duyması" ve ekipman için "nabzını alması" gerekir. Her bir cihazın kurşun, yağ seviyesi göstergesi, yağ sıcaklığı göstergesi, kutu soğutucusu vb. İçin 10'dan fazla veri seti vardır ve bir incelemeden sonra 100'den fazla veri seti vardır.
Zhang Xing, Çin Demiryolları Wuhan Bureau Group Co., Ltd'nin Xijiang Trafo Merkezi görev üyesi: Trafo merkezi ilk kurulduğunda su yoktu, tuvalet yoktu, sıcak su yoktu.Yaz aylarında öğleden sonra güneşe bir kova su konuldu ve akşamları güneşte kurutulmuş su yıkanmak için kullanıldı.
Zhang Xing görüntüleme ekipmanı
Zhang Xing, altı yılını her yılbaşında trafo merkezinde çalışarak geçirdi. Zhang Xing, 2017'de bir aile oldu ve bir yıl sonra kendi bebeği oldu. Şu anda, Bahar Şenliği seyahati başladı ve Yeni Yıl Arifesi düştü.Bu yıl Zhang Xing enstitüde Yeni Yılı tekrar kutlayacak.
Xijiang Trafo Merkezi'nde Zhang Xing, şanslı olduğunu söyledi ve işin kapanması nedeniyle uzun süre eve dönemedi. Zhang Xing'in diğer iki meslektaşının da bir ailesi yoktu.
Zhang Xing ve ailesinin videoları
Bahar Şenliği boyunca, Zhang Xing'in bulunduğu Xijiang Trafo Merkezi'nden her gün 120 tren geçmektedir ve her tren nostalji ve yuva özlemiyle doludur. Gece yarısında, Zhang Xing günün son muayenesine başladı Ekipmanı kontrol ettikten ve her şeyin normal şekilde çalıştığını onayladıktan sonra rahatlıkla dinlenmeye geri dönebilir.
Zhang Xing gece yarısı denetimi
Şangay-Chengdu hattı, doğu ile batıyı birbirine bağlayan ana trafik arteridir.Bunun bir ucu ekonomik olarak gelişmiş Yangtze Nehri Deltasıdır ve diğer ucu işgücü ihracatının başarılı olduğu Güneybatı ile bağlantılıdır. Bahar Şenliği boyunca her yıl binlerce işçi bir yıl boyunca sıkı çalışma ile yüklenir. Hasretin güçlü duygularıyla dolu olan Harvest, bu ana trafik arterinden memleketime koştu. Güvenliği ve pürüzsüzlüğü için birçok demiryolu işçisi, bu "eve giden yola" eşlik etmek için soğuk kış gecelerinde sessizce görev yapıyor.
"
Teşekkürler, demiryolu personeli sessizce görev başında!
