Yaklaşık 100.000 yuan'da en güvenilir uzun ömürlü elektrikli otomobil, BAIC EX360'ı test edin
Herhangi bir sır olmadan, içten yanmalı motorların sadık bir destekçisiyim. Elektrikli arabalar için aslında kalbimde belli bir direnç var. Çünkü benim izlenimime göre, beni endişeden uzak tutabilecek uzun menzilli elektrikli araçların (300 kilometreden fazla) fiyatı genellikle 300.000 yuan'dan fazla. Nispeten ucuz elektrikli araçlar genellikle yalnızca bir veya iki yüz kilometre pil ömrüne sahiptir. Bugüne kadar, 100,000 yuan civarında 300 kilometreden fazla menzili olan bir elektrikli otomobil olduğunu bilmiyordum, bu BAIC New Energy EX360.
BAIC Saab X25'i daha önce gördüyseniz, BAIC EX360'a aşina olacaksınız. EX360, Saab X25'i temel alan tamamen elektrikli bir otomobildir. Genel tasarım dili görünümünde ikisi arasında büyük bir fark yoktur. Küçük fark, kimliğini göstermek için bazı farklılaştırılmış tasarımlar kullanan farklı konumlandırmada yatmaktadır.
İç mekan da genel tasarım dilinde büyük bir değişiklik olmaksızın Saab X25'e benzer. Sadece bazı ayrıntılar, BAIC EX360'ın elektrikli otomobilinin kimliğini gösteriyor, örneğin birçok elektrikli arabada kullanılan düğme tipi vites değiştirme mekanizması. Maliyet nedenlerinden dolayı iç kısımdaki çoğu malzeme plastikten yapılmıştır ancak özel görsel işlemlerden sonra ucuz görünmemektedir.
AO sınıfı bir SUV olarak, başlangıçta alan açısından pek bir şey beklemiyordum ama aslında bana büyük bir sürpriz yaptı. 185 cm uzunluğundaki deneyci, sürücü koltuğuna oturur ve koltuğu en alçak konuma ayarlar.Kafasında bir yumruk için yer vardır. Koltuğu sabit tutun, aynı kişi dört parmağı kafasında ve dört parmağı bacakta olacak şekilde arka sırada oturur. Bu boyutta SUV için, bu tür bir sürüş alanının çok iyi performans gösterdiğini garanti edebilir, ancak bagaj alanı nispeten dar. Ön sıradaki saklama alanının performansından çok memnunum Eşyaları saklamak için pek çok yer var, ancak arka sıradaki orta kol dayama yerinin olmaması cep telefonlarını, cüzdanları ve diğer kişisel eşyaları koyacak yer bırakmıyor.
Her zamanki gibi, bu elektrikli arabanın bazı performans parametrelerinden bahsedeceğim. EX360 saf elektrikli araca monte edilen sabit mıknatıslı senkron motor, maksimum 80kW güce ve maksimum 230N · m torka sahiptir.
Yalnızca güç parametreleri açısından bakıldığında, bu tür performans parametrelerini küçümseyebilirsiniz. Ama aslında elektrik motorunun çalışma özelliklerinden dolayı beklentilerinizin ötesinde bir sürüş deneyimi sağlayabilir. İçten yanmalı motorun patlaması, enerji üretilmesi ve ardından enerjinin vites kutusu vasıtasıyla tekerleklere aktarılması gibi bir dizi aşamaya duyulan ihtiyacı ortadan kaldıran elektrikli araç, başından itibaren maksimum torku patlatabiliyor. Düğmeye bastığınız andan itibaren, her şey o kadar doğrudandır ki, üzerine bastığınız söylenebilir. Ancak 80kW'lık maksimum güçle sınırlı olan gücü, bu performans arabaları kadar şiddetli olmayacak. Öyle olsa bile, EX360 aynı güce sahip içten yanmalı motorlu bir arabadan daha iyi bir hızlanma deneyimine sahiptir.
Mükemmel hızlanma deneyimi, EX360'ın mükemmel bir fren deneyimine sahip olduğu anlamına gelmez Genel fren ayağı hissi önceki Japon modellerine çok benzer. Erken aşamada aşağı inmek size neredeyse hiç frenleme kuvveti geri bildirimi vermez ve geçersiz vuruş neredeyse yarısıdır. EX360 size sadece ikinci yarıya kadar fren pedalına bastığınızda istediğiniz frenleme kuvvetini verecektir.İlk defa alışması belirli bir zaman alır.
EX360 tüm pil paketlerini zeminin altına yerleştirse de kasanın biraz gevşek olduğu gerçeğini gizlemek zordur. Küçük darbeler karşısında, batarya paketli şasi isteksizce çözebilir. Ancak, iç mekandan gelen gıcırtılı ses, orijinal iyi ruh halinizi etkileyebilir. EX360, büyük darbelerle karşılaşıldığında kasanın gerçek yüzünü ortaya çıkaracaktır. Süspansiyon açıkça gövdeyi tutamaz ve büyük darbelerden sonra süspansiyonda hala bazı gereksiz sıçramalar olacaktır.
Özet: İster politika odaklı olsun, ister insanların çevre koruma konusundaki artan farkındalığı, elektrikli araçlar mevcut otomotiv pazarında son derece rekabetçi bir konum haline geldi. Elektrikli bir araç için seyir menzilinin önemi açıktır, ancak yüksek dayanıklılık genellikle yüksek fiyatları getirir. Gerçekten dost canlısı uzun menzilli elektrikli araçlar nadirdir. BAIC bu alanı hedefliyor. Pazar segmenti, yalnızca yaklaşık 100.000 yuan'a mal olan uzun ömürlü bir elektrikli otomobil olan EX360'ı piyasaya sürdü. Mevcut 100.000 yuan elektrikli araç pazarında, seyir menzili genellikle yaklaşık bir ila iki yüz kilometre arasındadır.Bu seyir menzili, işe gidip gelmek için yeterlidir. Ancak hafta sonunu ailenizle banliyöde geçirmek istiyorsanız, bu kilometre kolayca kilometre kaygısına neden olabilir ve EX360 sizi bu endişeden kurtarabilir. (Fotoğraf / Makale / Fotoğraf, Netcom News, Yu Xin)
