Geriye dönüp bakıldığında, Mercedes-Benz C-Class, BMW 3 Serisi ve Audi A4L'nin iç pazardaki başarısı tesadüfi değil, tüketici alım gücündeki artış lüks spor otomobillerin pazar potansiyelini sınırsız hale getiriyor. Birçok ikinci kademe lüks marka da pazar paylarını genişletmeyi umarak ilgili modelleri piyasaya sürdü. BBA'nın sokaklarda koşmasından sıkıldıysanız, Uncle Brick'in bugün karşılaştıracağı ikinci sınıf lüks markalı üç spor arabaya da bir göz atabilirsiniz, sadece kolay sürmekle kalmaz, aynı zamanda kişilikle de doludur!
Üç arabanın ortak bir logosu var "L" Çin halkının geniş alan arayışı birçok üreticinin araştırma ve geliştirme sürecinde gövdesini uzatmasına neden oldu.Bu nedenle, mevcut uzatılmış araba tasarım, kontrol ve güvenlik açısından garanti edilebilir. , Tüketicilerin bu konular hakkında endişelenmesine gerek yok. Uzatıldıktan sonra, orijinal standart akslı arabanın arkasındaki dar alan oldukça iyileştirildi.XEL'in dingil mesafesi, bazı C sınıfı otomobillerle aynı seviyede olan 2935 mm'ye ulaştı, böylece iç alan kullanıcıların günlük kullanımını tam olarak karşılayabilir.
Güç açısından, her üç araç da 2.0L turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. XEL ve Q50L'nin parametreleri benzerdir ve ATS-L'nin maksimum gücü ve maksimum torku diğer iki arabadan çok daha yüksektir. Gerçek testte ATS-L, rakibe de 100 kilometrelik 6.2 saniye hızlanma süresiyle liderlik ediyor. Güç için daha yüksek gereksinimleriniz varsa, o zaman 200kW'dan fazla maksimum güce sahip ATS-L 28T modeli en iyi seçiminizdir.
Her üç araç da bir ön-arka sürüş düzeni kullanır.Hem XEL hem de Q50L, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon / arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonu kullanır ve ATS-L, ön çift bilyalı eklem Macpherson bağımsız süspansiyon / Arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonu. Üç aracın tümü, süspansiyon malzemeleri açısından, süspansiyonun ağırlığını büyük ölçüde azaltan ve daha iyi tepki veren alüminyum bileşenler kullanıyor. Gerçek sürüş deneyimi açısından, üç araba da farklıdır: Sportif XE ile karşılaştırıldığında, XEL'in ayarlanması daha rahattır; ATS-L, ATS spor genini, hassas yönü ve ağır gazı korur. Ancak çok doğrusal ve sportiftir; Q50L, daha hafif bir yol hissine sahip olan gelişmiş DAS yönlendirme ile donatılmıştır, ancak yönlülük de aynı derecede doğrudur.
Konfigürasyon açısından, lüks marka bir spor otomobil olarak, bazı temel konfigürasyonlar üç otomobilde de yapılır, ancak genel olarak XEL, aktif frenleme, yorgunluk izleme, LCD göstergeler gibi en bol konfigürasyona sahiptir ve diğer iki otomobilde diğer teknolojik konfigürasyonlar vardır. Hiçbir şey değil. ATS-L'nin öne çıkan konfigürasyonu, OnStar bilgi iletişim sistemi ve diz hava yastıklarıdır.Q50L'nin öne çıkan konfigürasyonu, teknolojik olarak algılanan tel kontrollü direksiyon ve LED farlardır. Tüketiciler, gerçek ihtiyaçlarına göre belirli araç konfigürasyonlarını seçebilirler.
Jaguar XEL: Jaguar ailesinin giriş seviyesi otomobili olan XE, hala İngiliz tarzıyla dolu ve birkaç ağabeyden daha dinamik. Uzatılmış XEL vücut orantısı dengesiz olmadı ve aynı zamanda uyum açısından daha rahat, eski sporcu şimdi biraz daha sakin. Yapılandırma açısından XEL, üç araba arasında en bol yapılandırmaya sahip olanıdır. Jaguar İngiltere'nin tasarım stilini seviyorsanız ve konforlu bir sürüş deneyimi yaşamak istiyorsanız XEL'i tercih edebilirsiniz.
Cadillac ATS-L: ATS, güç ve kontrol açısından her zaman mükemmel bir üne sahip olmuştur ve evcil genişlemeden sonra kemiklerdeki spor genlerini hala koruyabilmesi çok değerlidir. 28T modeli 200kW'dan fazla çıkış gücüne, önden çekişli Brembo fren sistemine, düşük oturma duruşuna, ağır ve hassas direksiyona sahiptir.Sürmeyi seviyorsanız ATS-L'yi kaçırmayın.
Infiniti Q50L: Q50L'nin sportif görünümü çok sayıda övgü kazandı.Mercedes-Benz'in 2.0T motoru aynı zamanda motorun dengesini de sağlıyor.Aynı zamanda Infiniti'nin özel "siyah teknolojisi" DAS steer-by-wire teknolojisi, teknoloji dolu bazı Q50L modellerinde de bulunuyor. Genel olarak konuşursak, Q50L çok dengeli bir model, Şık görünümünden hoşlanıyorsanız ve "siyah bir teknoloji" deneyimi yaşamak istiyorsanız tereddüt etmeyin.