200.000 yuan'a orta büyüklükte bir ortak girişim SUV satın almak, bu dördünden birini seçmek yanlış değil! Arkadaşlar evet diyor
Yer değiştirme rekabeti genellikle bir şirketin rakiplerinin pazar avantajlarından kaçındığı ve karşılaştırmalı bir avantajlı rekabet konumu oluşturmak için birbirlerinin zayıflıklarına karşı savaşmak için kendi güçlü yanlarını kullandığı rekabetçi bir stratejiyi ifade eder. Bu, Tian Ji at yarışlarıyla aynı gerçektir. Hepimizin bildiği gibi, farklı ebat ve fiyatlara sahip SUV modelleri, otomobil pazarında farklı pazar konumlarına sahiptir. Son yıllarda, birçok SUV modeli pazarı kazanmak için dislokasyon rekabeti stratejisini kullandı. Daha fazla alan ve konfigürasyon avantajlarıyla "yüksekten düşükle yenme" stratejisini izlerler ve fiyat çok yüksek değilken kendi konumlarından bir vites daha düşük olan modellerle rekabet ederler. Aşağıdaki ortak girişim SUV'ler "Tian Ji Horse Racing" in temsilcisidir: Hepsi orta büyüklükte SUV'lerin konumlandırılmasında kompakt SUV'larla rekabet etmektedir.
Uncle Brick Yorumları: Ankewei mükemmel ürün gücüne sahiptir. Atmosferik görünüm, mükemmel kullanım, rahat sürüş ve iyi güç başarısının anahtarlarıdır.Ayrıca, sağlam dış ve iç tasarım sadece genç tüketicilerin kalbini değil, aynı zamanda Yaşlı orta yaşlı amca da Angkewei'den yana. Envision, Buick'in Çin pazarına özel SUV modelidir.Qijun ve Rongfang gibi kompakt SUV'larla rekabet edebilecek orta boy bir SUV olarak konumlandırılmıştır. "Yüksekten yenme" stratejisi büyük başarı elde etti.
Dezavantajları: 2.0T modeli yüksek yakıt tüketimine ve biraz daha yüksek bakım maliyetlerine sahiptir.
Uncle Brick Yorumları: Çin'de, ortak girişim SUV'lerinin kıdemli bir üyesi olan Tiguan her zaman iyi bir üne sahip olmuştur.Mükemmel yol tutuşu, sağlam şasi kalitesi ve mükemmel yakıt tüketimi Çinli tüketicilerin beğenisini kazanmıştır. Eski Tiguan kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı, ancak değiştirildikten sonra Tiguan L, eski rakibi Ankewei'ye karşı orta büyüklükte bir SUV olarak konumlandırıldı.Satış hacminin ilk olması, Tiguan L'nin hala güçlü bir cazibeye sahip olduğunu kanıtlıyor.
Dezavantajları: Uygun maliyetli konfigürasyon nispeten düşüktür.
Uncle Brick Yorumları: Kodiak ve Tiguan L, her ikisi de güç teknolojisi ve şasi ayarlamada mükemmel genlere sahip olan, yeniden markalanmış Tiguan L olarak kabul edilebilecek Volkswagen'in MQB platformundan. Dahası, Kodiak'ın 189.800 gibi nispeten düşük bir başlangıç fiyatı ile 7 koltuklu versiyonları da var.
Dezavantajları: Üçüncü sıra daha sıkışık; marka etkisi daha az.
Uncle Brick Yorumları: Benzer şekilde, Explorer ve Ankewei de aynı platformdan ve ikisinin "kuzen" olduğu söylenebilir. Bununla birlikte, Explorer'ın fiyat konumlandırması Envision'dan biraz daha düşük.Güç aktarımı aynı olmasına rağmen, ayar daha sportif ve şasinin dokusu da Envision'dan farklı. Ek olarak, kaşifin model seçimi daha zengin ve daha kişiselleştirilmiştir.Standart modellere ek olarak, tüketicilerin seçim yapabileceği daha sportif RS ve Redline versiyonları vardır ve hedef tüketici grubu daha gençtir.
Dezavantajları: İç malzemeler ve doku geneldir ve plastik his güçlüdür.
