Land Cruiser amiral gemisi olabilir, Prado neden daha iyi satıyor?
Toyota'nın Çin'deki etkisi hakkında fazla bir şey söylememe gerek yok, en azından birçok kişi bir araba alırken Toyota'yı seçiyor, bu sadece giriş seviyesi bir model olsa bile. Peki Toyota için en çok satın almaya değer model kimdir? Neredeyse çoğu kişi Toyota Land Cruiser, özellikle Land Cruiser'ın yıllar içinde biriktirdiği itibar, Land Cruiser'ın amiral gemisi statüsünü neredeyse kurmuş olduğunu söyleyecek ve hatta bazıları bu arabanın hiç bozulmadığını söyleyecektir. Ancak geçenlerde birisi benimle sohbet etti ve yolda gördüğüm Toyota Prado'nun Land Cruiser'dan daha iyi göründüğünü söyleyerek belki de amiral gemisi Land Cruiser, Prado neden daha çok satıyor? Aslında şu dört noktadan görmek zor değil ki, her ikisi de lüks arabalar ve iyi arabalar olsa da sıradan tüketiciler için farklı ihtiyaçlar doğal olarak farklı satışlar getirecek. O halde Prado ve Land Cruiser arasındaki yarışmada, Prado neden sıradan tüketiciler için daha uygun?
İlk nokta: hacim
Birçok insan uzayın söylenmemesi gerektiğini söylüyor? Bugün söylediğim şey aslında uzay ile aynı şey değil. Land Cruiser'ın alanı çok büyük, ancak Prado küçük değil ve sıradan tüketicilerin ihtiyaçlarını tam olarak karşılıyor. Ama arabayı satın aldıktan sonra, arabanın en büyük dezavantajını göreceksiniz, yani park etmek çok zor. Bazıları ailemin villası olduğunu söylüyor Land Cruiser alan her arkadaşın evinde villa var mı? Diyelim ki herkesin elinde, ama alışveriş merkezine ya da başka bir yere gittiğinizde durmuyor musunuz? Şu anda, büyük şehirlerdeki park yerleri biraz dar. Geçen sefer, özellikle bir park yeri gördüğümüz halde içeri giremediğimizde, zemin, ikinci ve üçüncü katlarda park yerleri bulmak için iniş devriyeleri sürdük. Garip.
İkinci nokta: fiyat
Aslında sıradan tüketiciler için Land Cruiser iyidir, ancak fiyatı gerçekten biraz pahalıdır. Birçok kişi kredi ile Prado satın alabilir, ancak Land Cruiser satın almak için kredi almak biraz zor. Sonuçta, Prado hala fiyat açısından bir avantaja sahip, özellikle de Prado'nun momentumunun fena olmadığı görüldüğü için, iki araba yan yana yerleştirilmediği sürece, Prado, Land Cruiser'den daha küçük hissetmiyor.
3. Nokta: Kullanım
Prado satın alan pek çok arkadaş aile arabasıdır.Prado 2700 alan arkadaşların en azından çoğu sadece ulaşım aracıdır, bir yandan bu arabanın geniş alanını seviyorlar, bir yandan da dayanıklılığı nedeniyle. Ancak Land Cruiser'ı satın alan arkadaşlar farklıdır, birçoğu şirket kullanımı içindir veya oyun oynamak ve kullanmak için dışarı çıkar ve çoğu para için fena değil. Ancak off-road veya uzun mesafeli seyahatlerde bile Prado'nun performans ve performans açısından çok dikkat çekici olduğu yadsınamaz. En azından şu anki bakış açısına göre Land Cruiser'ın amacına hiçbir Prado'nun ulaşamayacağı görülüyor.
Dördüncü nokta: ağızdan ağıza
Her ikisi de Toyota'nın ağızdan ağza sorumluluğudur ve iki araba ağızdan ağza karşılaştırılabilir, bu nedenle sıradan tüketiciler Prado'nun kalitesi hakkında Land Cruiser kadar iyi endişelenmezler. Dürüst olmak gerekirse yukarıdaki üç nokta ile birleştiğinde, kişisel olarak Prado'nun sıradan tüketiciler için daha uygun olduğunu düşünüyorum, tabii zenginler özgür.
