Söylendiği gibi, "Altın Dokuz, Gümüş ve On" otomobil pazarı için Eylül ve Ekim uzun yıllardır küçük bir zirve oldu ve bu iki ayda satış hedeflerini hızla yükseltebilmek hala önemli bir rol oynuyor. Ancak bu yıl kaza oldu, bir önceki yıla göre% 23,2 düştü ve otomobil pazarında nadir bir soğuk dalgası yaşandı. Buna rağmen, insanlar yeni enerji araçlarına karşı hala çok hevesli bir tutum sergiliyor. Yeni enerjinin ilk on satışı açısından bakıldığında, temelde hepsinde önemli bir artış var, bunların arasında BYD Tang'ın büyümesi% 458,9 gibi en abartılı. Buna ek olarak, birçok model bir önceki yıla göre iki katına çıkmış ve üç katına çıkmıştır.Bunlardan sadece BAIC EC serisi satışları% 58,7'ye geriledi, ancak toplam satış hacmi hala 3.213 araç için nispeten objektifti.
BYD Tang'ın satışlarındaki önemli artışın nedenlerini inceleyelim. Aslında, otomobil satışlarının büyümesi esas olarak iki yönden etkileniyor. Birincisi en doğrudan satış fiyatıdır.Üreticiler fiyatlarını uygun şekilde ayarlarlarsa ve belirli indirimleri gerçekleştirirlerse, oldukça rekabetçi bir pazarda bile iyi satışlar elde edebilirler. Tang satışlarındaki artış başka bir türe, yani yeni nesil modellerin piyasaya sürülmesine aittir. Genel olarak yeni nesil modellerin tanıtılmasının satışlar üzerinde belirli bir etkisi vardır.Öncelikle eski otomobillerin tüketimini arttırmak için belirli indirimler olacak, birçok tüketici de yeni ve çekici görünüm için nakit tercih edecek, yani ister yeni ister eski olsun. Hepsinin satışlar üzerinde belirli bir etkisi vardır.
BYD Tang II, bu yıl Haziran ayında piyasaya sürüldü ve aynı zamanda yeni enerji versiyonu da piyasaya sürüldü. BYD Tang, görünüm tasarımını daha şık ve çekici kılan yepyeni bir tasarım dili benimsediğinden, satışlarda keskin bir artış elde etmek yalnızca doğaldır. Ek olarak, Tang New Energynin performansı çok iyi. Tamamen elektrik gücüyle 80 kilometrelik seyir menziline sahip bir plug-in hibrit araç. Ek olarak, Tangın en büyük satış noktası inanılmaz hızlanma. 0-100km / s'den hızlanmak sadece 4,5 saniye sürüyor ve yakıt tüketimi sadece 1,8L / 100km.
Ayrıca BAIC New Energy EC serisi tamamen elektrikli bir minicar.İyi satışlarının sebebi uygun fiyatı ... Yeni listelenen EC3 sübvansiyonlu fiyatının sadece 65.800 olduğu görülebiliyor.
EC serisinin satışlarındaki yıldan yıla düşüş, kısmen tüketiciler için stil açısından daha çekici olan AB serisinin yeni nesil modellerinin piyasaya sürülmesinden kaynaklandı. BAIC'in bu iki yeni enerji aracının birleşik satışları 6.000'dir ve BAIC'in yeni enerji araçlarının satışları hala olağanüstü düzeydedir. EU5'in maksimum 460 kilometre seyir menziline sahip olduğunu ve pil ömrünün inanılmaz olduğunu belirtmekte fayda var.Bu, insanların AB serisini seçmesinin nedeni olabilir.
Eylül ayında otomobillerin genel satışları bir önceki yıla göre düşmesine rağmen, yeni enerji araçları hiç etkilenmedi ... İnsanların yeni enerji araçları kabul etmeye başlaması, yeni enerji araçlarının daha iyi satış performansına sahip olacağı anlamına geliyor.