Geely Boyue, 148.800'e satılan 1.5T üç silindirli motor + 48V hafif hibrit sistemle donatılmış dört tekerlekten çekişli bir versiyonu piyasaya sürdü.
Artık pek çok kişi otomobil satın alırken, özellikle SUV modellerinde daha yüksek maliyet performansına sahip yerli markaları tercih ettiğinden, birçok yerli SUV modeli, tüketicilerin gittikçe artan katı gereksinimlerini karşılamak ve daha fazla tüketici çekmek içindir. Ayrıca, kendi daha popüler modellerini sürekli olarak yükseltir veya değiştirirler.
Farklı ihtiyaçları olan tüketicileri tek bir ürünle çekmek için, şu anda iyi satış yapan bazı yerli üretim SUV'lar genellikle tek model bazında iki farklı versiyon çıkaracaklar.Örneğin, Haval H6 şu anda bir spor versiyonu ve yeni bir versiyonla aynı anda satışta. Örneğin, Chang'anın CS75'i normal bir sürüm ve bir PLUS sürümü ile aynı anda satışa sunuluyor. Diğer bir popüler SUV olan Geely Boyue de bu "taktiği" kullanıyor. Artık Geely Boyue normal bir sürüm ve bir PRO sürümüne sahip. Her iki versiyon da aynı anda satışta.
100.000-150.000 arasındaki daha popüler yerli SUV'lar arasında, Haval H6 ve Changan CS75 gibi en son modeller, dört tekerlekten çekişli versiyonları piyasaya sürmekten vazgeçti.Geely Boyue, 2020 model lansmanının başında dört tekerlekten çekişli versiyonlara sahip değildi. Bu nedenle 100.000-150.000 fiyat aralığındaki yerli SUV dört tekerlekten çekişli model pazarının boş olduğu söylenebilir.Belki Geely Boyue üreticileri de bunun farkındadır. Hayır, bugün Geely Boyue de resmi olarak bir Dört tekerlekten çekişli bir model olan yeni araba, tüm serinin ikinci üst konumunda olan 148.800 fiyatla satılıyor.
Geely Boyue'nun dört tekerlekten çekişli versiyonu önden dört tekerlekten çekiş kullanır ve dört tekerlekten çekiş zamanında dört çekerdir.1,5T üç silindirli turboşarjlı motor + 48V elektrik motoruyla donatılmıştır. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman, bu güç aktarma organı herkese tanıdık gelebilir, çünkü Geely tarafından kısa süre önce piyasaya sürülen yeni araç Geely ICON da bununla tamamen aynı olan bir dizi güç aktarma sistemi ile donatılmıştır. 1.5T üç silindirli motor, maksimum 177 beygir gücü ve 255N.m tepe torkuna (1500-4000 dev / dak arasında çıkabilen) sahiptir.Bu güç aktarma sistemi, güç performansı ve yakıt tüketimi ile aynı fiyata sahip bir modeldir. Çin daha fazla avantaja sahip olacak, ancak asıl sorun, motorunun sadece üç silindire sahip olmasıdır.Yerel tüketicilerin hala üç silindirli motorlara nispeten dirençli olduğunu bilmek önemlidir, bu nedenle bu modelin tüketicilerin güvenini kazanıp kazanamayacağı şimdiye kadar. Hala bilinmiyor.
Ayrıca, Geely Boyue'nun bu ayın başında 1.8T manuel elit modeli de piyasaya sürdüğünü belirtmekte fayda var, bu da Geely Boyue'nun Mart ayında 1.8T manuel elit modeli olan iki yeni model eklemiş olduğu anlamına geliyor. Orijinal manuel Zhiya modelinden biraz daha düşük olan fiyat 97.800'dir Bu konfigürasyon modelinin lansmanı, maliyet performansına daha fazla önem veren tüketiciler için daha iyi bir seçimdir.
