Bu marka çok utanç verici! Artış arttığında fiyat düşürülecek ve ESP'nin başlaması ve durması standart, bu yüzden vazgeç Jetta
Ford hakkında konuşurken aklınıza kesinlikle klasik Focus modeli gelecektir. Nitekim, yılın Focus modelinin sokaklarda popüler olduğu söylenebilir, ancak şu anki Focus, yılın tarzından tamamen aşağıdır. Fordun şu anda en popüler modelinin şüphesiz Fu olduğunu söylemek Ruisi, bu nedenle bu modelin üreticileri de büyük önem veriyor. Ford, bu rekabet gücünü korumak için yakın zamanda Frost'un yeni bir versiyonunu piyasaya sürdü. Değişikliklere bir göz atalım.
Görünüm olarak yeniden tasarlanan Fox, tüm arabanın görünüşünde çok fazla değişiklik göstermemiş, bazı detaylar için optimize edilmiştir.Arabanın önünden en belirgin değişiklik farlarıdır.Arabayı beğenebilirsiniz. Forex Kulübü arkadaşları, yeniden tasarlanan Forex Kulübünün far şeklinin Ford'un amiral gemisi spor otomobili Ford GT ile belirli benzerliklere sahip olduğunu ve aynı zamanda çok yüksek bir tanınma derecesine sahip olduğunu ve ön yüzünün aniden daha genç göründüğünü görecekler. Birkaç yaşında. Buna ek olarak, ön ızgarası daha düz hale getirildi ve yatay hissini de uzattı.İçine geçen alt ızgarayla otomobilin tüm önü daha atmosferik görünüyor ve küçük bir Mondeo hissine sahip.
Otomobilin yan tarafında, yeni yenilenen Frost'un temelde hiçbir değişikliği yok.Çizgiler hala ince ve etkisi oldukça tatmin edici.Çark şekli daha yoğun hale geldi ve daha atmosferik görünüyor. Arka tarafta, arka farların şekli biraz değiştirildi ve otomobilin ön kısmının alt kısmı da oldukça basit olan siyahla çevrildi. Görünüş olarak ön yüz daha etkileyici.
Ön yüz germe işleminden sonra arabada oturan Forex, onu üç kollu bir direksiyon simidi ile değiştirdi, daha genç hale geldi ve ayrıca gösterge panelinin şeklini namlu tarzı bir gösterge paneline dönüştürdü. Konfigürasyon ayrıca belirli yükseltmelerden geçti.Sensör silecekleri, sekiz inç multimedya ekranı, tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş, otomatik klima vb. Yanında ESP, fren asistanı, yokuş yukarı yardım, motor çalıştırma ve durdurma vb. Standart hale geldi. Hepsi donatılmıştır. Eski modelle karşılaştırıldığında çok gelişmesi gerekiyor.
Gövde ölçüsü açısından yeni Forex'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4587, 1525, 1490 mm ve dingil mesafesi 2687 mm'dir ki bu da eski model ile aynıdır ancak alanı doğası gereği Jetta ve Santana muadili modellerinden daha fazladır. Daha fazla avantaja sahip olmak için koltukta ayrıca çok kaliteli görünen kahverengi ve siyah iki renkli dikişler kullanıyor.
Güç aktarma organları açısından, yeni Forex 1.5 litrelik bir motor ve 1.0T motorla donatılmıştır. 1.5L doğal emişli motor, maksimum 122 beygir gücü ve 150 N · m maksimum torka sahiptir.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzıman ile eşleşirken, 1.0T motor maksimum 128 beygir gücü ve 170 N · m tepe torkuna sahiptir. Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik düz şanzımanla eşleşiyor. Yeni Frost'un fiyat aralığı 8.78-119.800 RMB'dir, bu da eski modelin başlangıç fiyatından 9.000 RMB daha düşüktür, ancak konfigürasyon daha fazladır ve maliyet performansı büyük ölçüde iyileştirilmiştir. Şu anda aylık satışları temelde 10.000'den fazla araç Yeni Ferris'in gelişiyle satışlarının daha da artacağına inanıyorum.
