Medog, bir zamanlar Tibet'te ulaşılması en zor ilçe
Medog, Tibet Özerk Bölgesi'ndeki Nyingchi Şehri'nin yetki alanı altında bulunan bir ilçedir. Ülkede karayolu erişimi olan son ilçe merkezi olarak, bir zamanlar Tibet'teki en erişilemez ilçe merkezi olarak biliniyordu. Yurtiçi ve yurtdışındaki açık hava çevrelerinde iyi biliniyor. Yedi veya sekiz yıl önce ölçülmüştünüz Gezgin değilseniz, Tibet'te bulunup bulunmadığınızı sorabilirsiniz; nihai gezgin olup olmadığınızı öğrenmek istiyorsanız, Medog'u hangi yılda terk ettiğinizi doğrudan sorabilirsiniz.
Son yıllarda, Medog'a giden Mozha Otoyolunun tamamlanması ve yol koşullarının sürekli iyileştirilmesiyle, Medog artık gizemli ve uzaklaştı. Bunun aksine, Shenzha, Shuanghu ve Alinin Nagqudaki arazisi, Shannan'daki Cuona ve Longzi, Qamdo'daki Gongjue ve Chaya ilçeleri ulaşım açısından nispeten elverişsizdir ve turist sayısı daha da azdır.Medog bir zamanlar Tibet'te ulaşılması en zor ildi. Tibet'te ulaşılması en zor ilçelerden biri.
Medog'a seyahat eden insanlar bunu çoğunlukla birkaç nedenden dolayı yapıyor: Medog, Çin'de otoyolları olan son ilçedir ve buraya giden turist sayısı nispeten azdır; Yarlung Zangbo Büyük Kanyon'daki Pai Kasabasından bu rotada Medog'u yürüyüşe çıkarın, Çin'deki en iyi on yürüyüş rotasından biri olarak seçilen yürüyüş meraklıları kesinlikle bir kartı yumruklamak ister; Medog nispeten düşük bir rakıma sahiptir ve tüm yıl boyunca sıcak ve nemli Hint Okyanusu'ndan etkilenir. Subtropikal bir iklime sahiptir ve tüm yıl boyunca yaşanabilir ve rahattır. Fena değil; elbette, bir zamanlar adı şimdi biraz ikiyüzlü olan bir yazarı okuyan az sayıda insan var (çoğunlukla 1980-1992 arasında doğdu) - Bebek Annie tarafından yazılan Medog hakkında bir roman - - "Lotus", tıpkı Zheng Jun'un "Back to Lhasa" yı ilk kez söylediği zaman Lhasa'ya gitmemiş olması gibi, yazar bu romanı yazmadan önce Medog'a gitmemişti, ancak bu kitap Medog'a bir nesil çekmek için önemli bir neden.
Medog'da ne var? Yaşanabilir iklime, bol yağışa ve yüksek kontrastın olmamasına ek olarak, Medog'un herhangi bir önemli özelliği yok gibi görünüyor. Doğal noktalardan bahsediyorsanız, Medog County'deki ana manzara noktası, Yarlung Zangbo Nehri üzerindeki Guoguotang'ın kıvrımlı dönüşüdür. Medog, en bilinen manzara noktası olarak kabul edilir.Medog'a gelen hemen hemen herkes bu yılan gibi dönüşü görmeye gelir, ancak aslında manzara nispeten sıradan ve gözlem güvertesi sazdan bir pavyondur. Turist sayısı 10'u geçemez ama neyse ki Medog'a o kadar çok gittim ki seyir terasında ve çevresinde ikiden fazla turist görmedim Medog subtropikal ve tropikal bölgeler arasında bir yer. Özel bir ürün, yerel olarak muz olarak da adlandırılan küçük bir muzdur. Genellikle yabanidir. Yerel halk tarafından kesilir ve satılır. Küçük bir muz yaklaşık bir metre uzunluğundadır. Düz bir dağılımda 7-8 küçük muz vardır. Her küçük muz Yaklaşık 20-30 yuan eşit şekilde dağıtılmış ve fiyatı görece rastgele. Genellikle 30-50 yuan her biri normal operasyona aittir.Normal insanlar arka arkaya iki veya üç gün yemek yiyecektir ve bu sonsuz olmalı. Bir kereden fazla kullandım. Medog'dan aldığım muzları, tüm yıl boyunca Lhasa'da çalışmış ve yaşamış meslektaşlarıma ve arkadaşlarıma hediye ettim.Ayrıca Medog'un büyülü bir uzmanlığı var - Medog taş saksı ama Medog taş saksıyı meşhur etti. Geniş kapsamlı yer, Medog'a 200 kilometre uzaklıktaki Sichuan-Tibet hattındaki Lulang kasabasındadır.Güney Sichuan-Tibet hattında Tibet'e gitmek için mutlaka yemeniz gereken bir yer vardır - Lulang taş kap tavuğu, Lulang taş kap tavuğu lezzetli Çorba, Medog'un taş kaplarından yapılır. Medog'un taş kaplarının, Medog İlçesi, Bangxin Kasabası yakınlarındaki Yarlung Zangbo Nehri'nden elde edilen sabun taşıyla el yapımı olması gerekir. Bir tencerenin tamamlanması genellikle iki ila üç ay sürer. Dahası, sabuntaşı yumuşaktır (Medog'da yumuşaktır ve Medog iklimini terk ettikten sonra aşırı derecede sertleşir) ve sadece elle yapılabilir.Bu nedenle, Medog taş tencerenin fiyatı nispeten pahalıdır, genellikle üç veya dört bin yuan'dan başlar. Medog'a ek olarak, Lulang, Linzhi ve Bomi de Medog taş kaplar satıyorlar ancak bunlar çoğunlukla sahte ve fiyatlar çoğu zaman ucuz değil, bu nedenle az sayıda yemek severler Medog'a bizzat taş kap taşımak için geliyor. (Son zamanlarda, Raiders, orijinalliği sağlamak için yüksek kaliteli ve düşük fiyatlı iki Modog taş kap buldum, fiyatı o kadar düşük ki, daha fazla ilgili bilgiyi görmek için bu makalenin sonunda daha fazlasını öğrenmek için tıklayabilirsiniz); Buna ek olarak, Medog'un Çin'de çok seyrek nüfuslu iki etnik grubu vardır - Monba ve Luoba etnik grubu.Küçük nüfusları ve zayıf ses yetenekleri nedeniyle, genellikle en yaygın olan bazı ana akım etnik gruplar tarafından çerçevelenir ve karartılır. İddialardan biri de turistlere zehir verip sonra da zehirlenerek turistlerin ölmesine izin verecekleri ve telefonu kapatan turistlerin kalan iyi talihinin sadece telefonu kapatanların beğeneceği yönünde. Elbette bu çok saçma bir açıklama. Bu iki etnik azınlık turistlere karşı hala çok cana yakınlar.Şimdi hükümet de onlar için bir ev inşa etti.Herkes huzur ve gönül rahatlığı içinde yaşıyor ve çalışıyor.
Medog'un en ünlü turistik yerleri
Şu anda Medog İlçesine giden iki yol var. Bunlardan biri, 318 Ulusal Karayolu Sichuan-Tibet Güney Hattından Bomi İlçesinin güneyinde uzanan Zhamo Karayolu. Bu, Medog'a giden en yaygın rota. Zhamo Karayolu yaklaşık 130 kilometre uzunluğunda. Yola çıktıktan kısa bir süre sonra Bomi İlçesi Galongla Tüneli'ni geçerek Medog yetki alanına girmeye başladı Galongla Tüneli Zhamo Karayolu'nun zorluğudur.Tünel açılmadan önce Galongla Geçidi'nden sadece Panshan Yolu'na çıkabilirsiniz. Dağ yolunda yürümek bir gün sürer Galongla Tüneli tamamlandıktan sonra Medog ve Bomi ile anakara arasındaki bağlantı büyük ölçüde güçlendirilmiştir.Aynı zamanda Galongla Tüneli de önemli bir sınır noktasıdır.Tünele girmeden ve tünelden çıktıktan sonra hava genellikle güneşli olur. Rüzgarlı ve karlıydı. Galongla Tüneli'ne çok uzak olmayan trafik hız sınır istasyonu.Mozha Karayolu buradan saatte 20 kilometre hız sınırına sahip.Medog'da yol kötü olsa da hız hala biraz aşırı, yol boyunca çok fazla trafik olacak. Dinlenme, uyku, yemek yeme, fotoğraf çekme, tuvalete gitme vb. Zamanı. Bu şekilde zaman harcasanız bile, yine de hız yaptığınızı göreceksiniz! Medog'a giden yol son yıllarda çok gelişmesine rağmen, hala sadece sert çekirdekli arazi araçlarını öneriyoruz. İşte özel bir durum: Medog County küçük olmasına rağmen hala taksiler var ve taksilerinin aslında Chongqing plakaları olması şaşırtıcı! Bu taksi şoförleri çok iyi sürüş becerilerine sahipler, taksilerle Zha-Mo Karayolu'na girip çıkabilirler ama bu bizim de yapabileceğimiz anlamına gelmez.Zha-Mo Karayolu üzerinden Medog'a vardıktan sonra Medog County'de bir gece kalmanızı öneririz. Birincisi, ileri geri gitmek için yeterli zaman yok. İkincisi, Bangxin Kasabasına, Jiefang Köprüsü'ne ve Guoguotang Serpentine Bend'e gidebilirsiniz. Üçüncüsü, Medog, Tibet'te bir gece geçirip uyuyun ve ertesi sabahı Niaoyuhuaxiang'da geçirin Gürleyen suyun sesine uyanmak da çok güzel bir Tibet seyahat deneyimidir.
Medog Yürüyüş Yolu
Medog Yürüyüş Yolu
Medog'a giden ikinci rota bir yürüyüş rotasıdır. Başlangıç noktası Yarlung Zangbo Büyük Kanyonu'ndaki Pai Kasabasıdır. Yaklaşık rota düğümü: Pai Kasabası, Milin İlçesi, Nyingchi Şehri 18km Songlinkou 20km Lage 30km Khanmi 38km Beibeng Kasabası 30km Medog İlçesi. Bunlar arasında, Songlinkou ve Beibeng Kasabası arasındaki mesafe, genellikle 3-4 gün süren yürüyerek tamamlanabilir. Yol boyunca çoğunlukla bakir ormanlar var ve yükseklik açıkça yükseliyor ve alçalıyor ki bu da çok fazla fiziksel harcama gerektiriyor. Fiziksel gereksinimlere ek olarak, yol boyunca Doxongla Geçidi çevresinde kan emici leçler de var.Bu lanet sülükler, yürüyerek yürümeye cesaret edemeyen birçok insan haline geldi. Kalkış için önemli bir bahane. Medog yürüyüş rotası eskiden Çin'in açık hava endüstrisinde saray seviyesinde bir rota idi, ancak daha sonra daha fazla yükselen yıldızla, Medog trekking rotasının açık hava dairesindeki sıralaması giderek düşüyor. Son yıllarda ilgili departmanların Paizhen ile Medog arasında önemli bir ulusal savunma otobanı inşa edeceğine dair söylentiler var, tamamlandığında Medog'u bakir ormanda gezmenin keyfini yaşamak isteyenler artık orada olmayacak. Bu nedenle bazı kişiler bu nedenle Medog yürüyüş rotasını birinci veya ikinci kez kullanmıştır.
Buna ek olarak, Yarlung Zangbo Büyük Kanyonunun kalbi boyunca, 318 numaralı Karayolu'nun güney Sichuan-Tibet hattının Pailong yönünden Medog'a uzanan bir yürüyüş rotası vardır. Şu anda bu rotayı tamamlayabilecek çok az yolcu var. Bu rota Yumei'den geçiyor. , Zhaqu, Bayu, Gandian, Garasa, Bangsin, 113K Medog'a geldi. Yol boyunca birkaç köy dışında tüm güzergah 8 ila 12 gün sürüyor, konaklama sorununu çözecek sabit yerler yok. Geniş açık hava deneyimine meraklı olmayan yürüyüşçüler için tavsiye edilmez. Ancak, bu rota aynı zamanda Yarlung Zangbo'nun çekirdek bölgesinin manzarasının tadını çıkarmak için en iyi seçimdir!
Metuo, Çin'in gerçek kontrol hattına yakın ve bazı durumlarda Metuo'ya gitmek için önceden bir sınır savunma izni başvurusu yapmanız gerekiyor: Bomi'den Metuo'ya girerseniz, sınır savunma izni başvurusunda bulunmanıza gerek yoktur, ancak Beibeng Kasabasına yalnızca Jiefang Köprüsü'ne kadar gidebilirsiniz. Jiefang Köprüsü hakkında düşünürseniz, önceden bir sınır savunma izni başvurusunda bulunmanız gerekir; Paizhen'den Medog'a arkadan çökme yoluyla girerseniz, önceden bir sınır savunma izni başvurusunda bulunmalısınız. Sınır bölgesi: Medog İlçesi, Linzhi, Tibet. Medog'a girmek için kimlik kartınız olmalıdır.Medog İlçesine girmek için 160 yuan bilet ücreti ödemeniz gereken bir süre vardı. Şu anda bu politika iptal edilmiştir. Özel nedenlerden dolayı kimlik kartı olmayan ve Hong Kong ve Makao pasoları Medog'a giremez. seyahat.
Eskiden Baimagang olarak bilinen Motuo'nun Budist yazıtlarında bir sözü vardır: Burada yak yok ama tereyağı içilir; yayla arpası yerine tsampa yenir. Elbette bu sadece bir efsane. Aslında, Zha-Mo Karayolu tamamlanmadan önce, Medog'un fiyatı ülkedeki en pahalı fiyattı, bir şişe kola yuan ve bir kat kaba tuz on yuan idi. O zamanlar Medog'a karayolu ile ulaşılamadığı için Medog'a giriş çıkışlar ancak insan veya hayvan gücü ile sağlanabiliyordu ve malzeme taşıma maliyeti son derece yüksekti ancak bu fenomen Zha-Mo Karayolu'nun tamamlanmasıyla sona erdi.Medog County'de mevcut fiyatlar dış dünyadaki fiyatlardan daha yüksek. Biraz daha yüksek, ama tamamen kabul edilebilir aralıkta. Medog County'nin şu anda kendi benzin istasyonu var ve petrolün fiyatı litre başına 1.5 yuan ila 2 yuan Bomi'den daha pahalı; Medog County'deki restoranlar çoğunlukla Sichuan mutfağı ve ayrıca lezzetli bir Yunnan Lijiang Lap Ribs var, tabii ki siz de Medog'un taştan tavuğunun orijinal lezzetini Medog'da tadabilirsiniz.Fiyat 318 Sichuan-Tibet hattının fiyatı ile hemen hemen aynıdır.Tencere başına 380 yuan.Şu anda Medog County'de konaklama sağlayabilecek birkaç otel ve hanlar bulunmaktadır. , Ama bunların arasında en iyi donanım ve en kokulu eski hidroelektrik otelleridir ve yeni açılan Medog Hotel, Gladandong ve Lotus Hotel de denemeye değerdir. Kendi aracınız ve sürüş becerileriniz hakkında endişelenmenize ek olarak, Medog seyahati için gerekli destekleyici olanaklar konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
Yanınızda bir Tibet seyahat uzmanı olan Beijing Maggie Ami Tibetan Travel, Tibet mutfağını ve güzelliğini sizinle birlikte keşfedecek! Tibet'te daha fazla seyahat rotası ve bilgi için, lütfen Sichuan-Tibet hattını takip edin veya makale yorum alanında bize bir mesaj bırakın.
