Bu 4 olgunun% 90'ı sürüş sırasında meydana geldi, çünkü yağı yaktınız, yakalandınız
Günlük arabamızda bir kelime duyuyoruz, Motor yağını yakın, Bununla birlikte, birçok otomobil sahibi, yanan yağın ne olduğu konusunda çok net değil ve yanan yağın tehlikelerini de anlamıyor. Aşağıdaki editör herkesle petrol yakma hakkında sohbet edecek.
"Yanan Motor Yağı"
"Yanan motor yağı", motor yağının motorun yanma odasına girmesi ve karışımla birlikte yanmaya katılması anlamına gelir. Araçlar için, yağ yakma olgusu çok ciddi bir problemdir.Sadece daha fazla yağ tüketmekle kalmaz, aynı zamanda yanma odasının eksik yanmasını gittikçe daha fazla karbon birikintileri oluşturacak şekilde aşırı yağın yanmaya katılması nedeniyle. Aşırı emisyon. Ayrıca yanan motor yağı, motorun gücünü, gürültüsünü, yakıt tüketimini ve diğer yönleri de etkileyecek, dengesiz rölanti devri ve zayıf hızlanma gibi olumsuz sonuçlar ortaya çıkacaktır.Ciddi durumda motorun yetersiz yağlanması, motorun tamiri zor hasarlara neden olmasına neden olacaktır. Hurdaya çıkarılır, bakım maliyetlerini önemli ölçüde artırır ve hatta aracı potansiyel olarak tehlikeli hale getirir.
Yanan motor yağının zararı o kadar büyük ki.Günlük araba kullanımında aracın motor yağını yakıp yakmadığını nasıl değerlendirmeliyiz? Aracın anormal olduğunu sezgisel olarak bulmamızı sağlayan olgular nelerdir?
1. Soğuk bir arabayı çalıştırırken mavi duman
Aracı her gün ilk kez çalıştırdığınızda, aracın egzoz borusunun bir miktar mavi dumanı çıkardığını ve bir süre sonra mavi dumanın kaybolduğunu ve egzozun normale döndüğünü görürsünüz. Bu fenomen meydana geldiğinde, arabanın biraz yağ yaktığı anlamına gelir.
Araç uzun süre park edildiğinden ve motor uzun süre çalışmadığından, organik yağ sıkıca kapatılmazsa, yağ yerçekimi etkisi altında valf ve yağ keçesi aralığından silindire akacaktır. Bu sırada motor çalıştırıldığında, silindirdeki yağ, yüksek sıcaklığın etkisi altında karışık gazla birlikte yanarak büyük miktarda mavi duman üretecektir.
Bu nedenle aracı uzun süre çalıştırmadığınızda ve ardından aracı tekrar çalıştırdığınızda, araba egzozunun bir süre mavi duman çıkardığını fark ettiğinizde yağın yanmasını önlemek ve aracı korumak için zamanında kontrol etmelisiniz.
2. Hızlanma sırasında mavi duman
Araba sürerken, gazı artırdığınızda ve egzoz borusunda çok fazla mavi duman bulduğunuzda motorun yağ yaktığı anlamına gelir.
Çünkü yağ yakma fenomeni sadece valf yağ keçesinin sıkıca kapatılmaması değil, aynı zamanda piston ve silindir duvarı arasındaki boşluğun ciddi şekilde aşınmış olması ve boşluğun çok büyük olmasıdır. Araba sürerken gaz pedalına basarak hızlandığında, conta sıkı değilse, kabin keskin bir şekilde hızlandığında piston segmanının yukarı aşağı hareketinin frekansı artacak ve silindir duvarında kalan yağlama yağı, piston segmanı tarafından yanma odasına kolayca taşınacaktır. "Yanan yağ" üretildi.
Yani araba sürerken, gaz pedalına basarak hızlanın, egzoz borusundan mavi bir duman bulursanız, bu arabanın zaten yağ yaktığı anlamına gelir. Şu anda, arabayı bakım için almalısınız.
Üçüncüsü, egzoz borusunun iç duvarı çok karanlık
Arabanın yağ yakıp yakmadığını kontrol etmenin de basit bir yolu var, yani arabanın egzoz borusunun iç duvarını kontrol et, egzoz borusunun iç duvarını beyaz kağıtla sil ve egzoz borusunun iç duvarının siyah olup olmadığını kontrol et. Araba yağ yakıyor.
Dördüncüsü, yağ tüketimi çok hızlı
Geçmişte, bir arabada kalan yağı kontrol etmenin yöntemi, yağ çubuğunu kullanmaktı. Artık otomobillerin artan teknolojik içeriğiyle birlikte, çeşitli sensörlerin ve yol bilgisayarının işbirliği, yol bilgisayarındaki yağ miktarını şimdiden görüntüleyebiliyor. Kalan motor yağı miktarını gözlemlemek, motor yağının yakılıp yakılmayacağını belirlemenin basit ve doğrudan bir yoludur. Bakım tarihine ulaşılmamışsa, ancak yağ tüketimi açıkça çok fazlaysa ve şu anda motivasyonda yağ sızıntısı yoksa, temelde "yanan yağ" olgusudur.
Yukarıdaki, araba yanması olgusunun bir özetidir.Aracınızda yukarıdaki durum varsa, aracınızda yağ yakıyor olabilir.Şu anda, araca zarar vermemek için en iyisi zamanında kontrol edip tamir etmektir. Büyük zarar.
Yağ yanması nasıl önlenir
1. Motor yağının yanmasını önleyin Genel olarak kaliteli ve uygun motor yağı kullanmak ve düzenli olarak değiştirmek anlamına gelir. Farklı ülkelerin motorlarının tasarım konseptlerinin farklı olduğu unutulmamalıdır, bu nedenle farklı ülke modelleri için aracınıza uygun yağ modelini kullanın.
2. 100.000 kilometreden fazla yol kat eden eski arabaların, piston ve silindir duvarı arasındaki sızdırmazlığı artırmak için biraz daha yüksek viskoziteli yağ kullanması gerekir.
3. Sık ani hızlanmalardan ve çok yüksek hızda sürüşten kaçının. Uzun süreli ultra yüksek hızda sürüş, yağlama yağı filmini kırabilir, bu da motor pistonlarının zayıf yağlanmasına, kuru taşlama oluşturmasına ve yağın aşınmasına ve yanmasına neden olabilir.
4. Motor yağının bir miktar yanması tasarımdan kaynaklanmaktadır Araçta herhangi bir arıza yoktur, ancak motor yağı tüketimi oldukça fazladır. Avrupa ve Amerikan motorları, sızdırmazlık ve hassasiyet açısından genellikle Japon motorlarından daha düşüktür.Bu nedenle, yağ yakmaya yatkın motorlar için çalışma koşullarını kontrol edin ve yağ tüketiminin normal olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com forum netizenlerinden yeniden üretilmiştir Atık bir yıl 2019 , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
