Japon dünya şampiyonu ciddi bir araba kazası geçirdi, bu taklitçinin hatası mı?
Bu hafta Badminton Dünya Şampiyonası şampiyonu Kento Momota Malezya'da trafik kazası geçirdi, sürücü olay yerinde hayatını kaybetti ve diğer üç takım üyesi de yaralanmalar nedeniyle hastaneye kaldırıldı. Kento Momota'nın hayatı hakkında hiçbir endişesi olmamasına rağmen, muayeneden sonra sağ göz çukurunun dibinde kırık teşhisi kondu.Operasyondan yaklaşık 3 ay sonra iyileşecek. Bu yıl Mayıs ayında geri dönmesi bekleniyor.Bu Tokyo Olimpiyat yolculuğuna gölge düşürdü. .
Son zamanlarda bazı Japon medyası, Momota'nın kaza anında otantik bir Toyota HIACE ticari aracını değil, Çin'de üretilen bir taklit versiyonunu kullandığını ortaya çıkardı. Bu taklitçi olabilir mi?
Neden "tekrar" kullanıyorsunuz?
Son yıllarda Çin taklit arabaları birçok davayı kışkırttı.İlk olarak Honda Shuanghuan'a hak ihlali davası açtı, ardından Land Rover Lufeng'e intihal davası açtı. Her iki davanın da ortak bir sonucu var, yani denizaşırı otomobil şirketleri kazanamadı. Belki de bu, Çinli otomobil şirketlerinin "kullanım doktrini" ne katkıda bulunan sonuçtur ve sonunda bir taklitçiye servet kazandıran bir otomobil şirketi doğdu: Zotye Auto.
Zotye, Audi Q3, Volkswagen Tiguan ve diğer modellerini taklit ederek kısa sürede belli bir miktar satış biriktirdi ve Zotye, tatlılığı tattıktan sonra ısrarcı bir çaba göstermeye karar verdi. Macan'ın tamamen aynı görüntüsü, insanların görüş alanına girdi. Benzerlik derecesi inanılmaz ... Araba logosu kaplı olsa bile Che Amca gibi eski şoför bile onlara ilk kez söyleyemez.
Yüzbinlerce, hatta bir milyona yakın lüks bir araba artık Zotye'den sadece 100.000'den fazla fiyata satın alınabilir, bu da birçok genç için çok çekici! Bu tür bir çıplak intihal, Porsche bunu görmezden mi geliyor? Elbette, ama öğrenilen pek çok dersle Porsche'nin eylemleri daha ihtiyatlı hale geldi. Yalnızca "Zhongtai intihal" olayını araştırmaya başladığını duyurdu ... Bu senin gibi Soygunun ardından soyguncunun hala yasalarca korunduğu ortaya çıktı ... Böyle bir son, ülkede çılgın bir "taklit şovu" başlattı ve Çin'in taklit arabaları bir zamanlar Çin arabaları ile eşanlamlı hale geldi. Che Amca'nın başının "yine" belada olduğunu söylemesinin nedeni budur.
Kulübenin "Nedeni"?
Bir önceki makaleye dönecek olursak, Japon medyası Momotanın ticari arabasının Çinin taklidi olduğunu söyledi. Bu doğru mu?
Olaya karışan araçların resimlerini karşılaştırdığımızda, Taotian ticari arabasının gerçekten otantik bir Toyota HIACE değil, Malezya'da "PLACER X" olarak satılan OEM olan Çinli Kowloon Motors tarafından üretilen bir Kowloon A6 ticari araba olduğunu bulmak zor değil. Aracı belirledik, ancak kaza gerçekten Çin kopyalarının düşük güvenlik performansından mı kaynaklanıyor?
Aşağı bakalım.
Kazadan sonra, ilgili Japon uzmanlar bu arabanın emniyet kemeri tasarımında ciddi kusurlar olduğuna inandılar, emniyet kemeri doğru takılsa bile kaza durumunda tutturmak zor. Ayrıca bu arabanın koltuk düzeni de güvenlik gizlidir. 6 metreden kısa gövdede 6 sıra koltuk, toplam 18 koltuk bulunmakta ve koltuklar arası mesafe çok yakındır. ; Bir kaza meydana geldiğinde, yolcunun yüzü ve başı muhtemelen ön koltuğa çarpacaktır.
Momota'nın yaralı kısmına tekrar baktığımızda, temelde yukarıdaki soruşturmayla tutarlı. Görünüşe göre suçlu çoktan dövülmüş!
Aslında, Jiulong A6 adlı bu ticari araç Çin'de 2010 gibi erken bir tarihte piyasaya sürüldü. O zamanlar, fiyatı gerçek Toyota HIACE'nin neredeyse iki katı olan (420.000 yuan'dan) 150.000 ila 250.000 yuan idi. . Böylesine büyük bir fiyat eşitsizliği, Kowloon A6'nın bazı yönlerden bazı ödünleşimlere sahip olacağı ve şimdi güvenlik performansının bir kısmını attığı görülüyor.
Che Amca'nın söyleyecek bir şeyi var
Copycats, Çin markalarının hem yerel hem de uluslararası itibarı üzerinde gerçekten de birçok olumsuz etki yarattı. Ancak bu yıldan önce herhangi bir baskı belirtisi bile yoktu.
Ancak Ocak 2020'de Yüksek Kanun, Jiangling Holdings'in yeniden yargılama başvurusunu yetersiz kanıt ve yanlış gerçekler nedeniyle reddetti ve Landwind X7'nin Land Rover Evoque tasarımını kopyaladığına karar verdi. Bu dönüm noktası niteliğinde bir mahkeme kararıdır ve ilk kez bir denizaşırı otomobil şirketinin Çin'deki bir araba ihlali davasında kazanmasıdır. Ve ilk mahkemenin kararı Landwind X7'nin intihal yaptığına hükmettiğinde, diğer yerli yazlık araba şirketleri intihali durdurdu ve kendi orijinal yollarını başlattı ... Dikkatlice düşünürseniz, "taklit kralı" Zotye'nin bile uzun bir geçmişi var. Bir süredir hiçbir taklit modeli piyasaya sürülmedi!
Yukarıda bahsedilen Kowloon A6'ya gelince, bu gerçekten büyük bir güvenlik tehlikesi ve gerçekten de bir taklitçi! Ama sadece Çin arabalarının geçmişini temsil edebilir, Çin arabalarının geleceğini temsil edemez!
Che Amca, Çin arabalarının geleceğinin yüksek kalite ve düşük fiyatın itibarını dünyaya yayacağına inanıyor.
Taklit araba izlenimi = Çin arabaları artık olmayacak!
