Eski BMW tasarımcısı yeni Tiggo 8 üzerinde çalışıyor. Ayağa kalkabilir mi?
Şiddetli rekabetle birlikte Çin pazarı artık küresel otomobil şirketleri için ciddi bir tatlı patates. Ortak girişim markalarının fiyatlarının düşmeye ve yükselmeye devam ettiğini gören bağımsız markalar az da olsa petrol olmadan yapamaz. Son zamanlarda Chery, 2019 Tiggo 8'in bazı resimlerini duyurdu. Bir bütün olarak eski Tiggo 8'e benzese de, yeni Tiggo 8, eski BMW tasarımcısı Kevin Rice'ın katılması nedeniyle hala daha fazla moda tadı getiriyor. Yeni otomobil, bu ayın ortasında Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak ve Mayıs ortasında piyasaya sürülecek.
2019 Tiggo 8'deki değişikliklere bir göz atalım:
Görünüm açısından değişiklikler açık değil.Yeni Tiggo 8'in gövde montaj hattı daha esnek ve ön yüzü büyük ölçüde değişmemiş, ancak hava giriş ızgarası daha atmosferik bir kafes tipi haline geldi ve her iki taraftaki farlar da ince ayarlandı ve eklendi. LED ışık kaynağı ile, alt dönüş sinyali orijinal uzun şeritten, kaplan dişleri gibi krom kaplama ile yarı sarılmış iki sıraya dönüştü. Yeni otomobil, anahtarsız bir giriş kapısı kolu ve arkada tamamen kararmış bir LED ışık kullanıyor.
İç mekanda, önceki "bayağılık" değişti. Siyah ve kahverengi Atina renk düzeni, lüks hissini büyük ölçüde artıran geniş gövdeli koltuklarla eşleştirildi. Giriş seviyesi modeller dışında, tüm sistemler 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve 10,25 inç süspansiyon ile donatılacak. Yeni otomobilde ayrıca 8 inçlik klimalı bir LCD dokunmatik ekran ve kristal benzeri bir elektronik vites kolu bulunacak. Ek olarak, merkezi kontrol alanı tamamen aynalı bir tasarıma sahip, bu da teknoloji dolu. Mevcut 360 panoramik ekranın düşük piksellere sahip olduğunu bilmiyorum. Soru yeni modelde mi ortaya çıkacak?
Güç açısından 1.6TGDi turboşarjlı motorla donatılmıştır. Motor, maksimum 197 beygir gücü ve maksimum 290 N / m torka sahip olup, bu motor aynı zamanda Ulusal VI standartlarını karşılayan, yerli olarak geliştirilen ilk motordur. Şanzıman sistemi, 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Bu para değişikliğinin ete başlama nakit sorununu iyileştirip iyileştiremeyeceğini bilmiyorum.
Yeni Tiggo 8 birçok yönden değiştirilmiş olsa da, lastik basıncı izleme ve hava yastığı sayısı gibi bazı temel konfigürasyonlardan bahsetmedi, umarım Chery ilgili süreçlerde daha fazla çaba sarf eder.
(Bu makalenin resim kaynağı ağ editörü bir araba ile evlendi)
