1.5L + çoklu bağlantı süspansiyonu, "Journey to the West" gibi bu iki araba, gerçek ve sahte Monkey King hakkında net değil.
Çocukken Batı'ya Yolculuk'u okumaktan bahsetmişken, en etkileyici olanı altı kulaklı makağın göründüğü bölümdü. O sırada iki özdeş Wukong ortaya çıktı. Huaguo Dağı'ndan Nanhai Luojia Dağı'na, ardından Nine Heavens'a ve ardından Netherworld Sarayı'na kadar savaştılar. Temelde, ikisinin de zaferi veya yenilgisi yoktu. Herkes gerçek olduğuna inanıyordu Wukong, Guanyin Bodhisattva bile hangisinin doğru hangisinin yanlış olduğunu söyleyemez, sonunda, bu ancak Buda tarafından onaylanabilir.
Bugünün otomobil pazarı benzer ve iki arabayı belirsiz hale getirmek aptalca. Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamak için, birçok yabancı otomobil markası, aynı kooperatif şirketin öncülüğünde kendi markaları altında belirli bir sıcak satış ürününe dayanarak kendi markalı otomobillerini yeniden inşa ediyor ve böylece tüketicinin güvenini kazanıyor. Örneğin, GAC Mitsubishi, henüz tanıtılmamış denizaşırı yeni enerji modelleri karşısında Qizhi PHEV'i piyasaya sürdü. GAC Mitsubishi-Qizhi PHEV, GAC New Energy-Trumpchi GS4 New Energy'ye dayanmaktadır. Dolayısıyla otomobilin görünümü ve içi aynı konfigürasyona sahip ve hatta güç aynı, tamamen doğru ve yanlış. Peki, Mitsubishi'nin Qizhi PHEV'sinin Mitsubishi'nin stratejisi için avantajları nelerdir?
Qizhi PHEV
Her şeyden önce, Qizhi PHEV kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı.Bu son derece rekabetçi pazarda, atmosferik şekil ve alana ek olarak, tüketicileri çekmek için belirli parlak noktalar olması gerekiyor. Bir SUV olarak, yeni enerjinin takma adı en büyük satış noktasıdır. Günümüz otomobil pazarındaki yeni enerji kompakt SUV'ye bakıldığında, aynı zamanda birkaç taneden biri. Daha az rakip karşısında Mitsubishi, belirli bir tatlılığı da tadabilir.
Qizhi PHEV
Lynk & Conun rakip model olarak yeni 01PHEVi ile karşılaştırıldığında, Qizhi PHEVin kendine özgü avantajları var. Her ikisi de takılabilir hibritler. Qizhi menzili, saf elektrikli sürüşte 58 km. Yeni piyasaya sürülen 2019 modeli 60 km'ye ulaşabilir.Lynk & Co 01 PHEV ile karşılaştırıldığında sadece 51 km.İkisi arasındaki fark 7 km'ye kadar düşük ve 9 km'ye kadar çıkıyor.Bu birkaç kilometreye bakmayın. Güçle eşleştiğinde, Bu kısa kilometre sayısı onlarca kilometreye kadar genişleyebilir. Yakıt tüketimi açısından bu olağanüstü performansa sahip olabilir.
Lynk & Co 01 PHEV
Görünüm tasarımı açısından, Qizhi PHEV temelde Trumpchi GS4 ile aynıdır, ancak Trumpchinin Lingyun kanat ızgarası tasarımı ön yüzde kullanılmaz, ancak dekorasyon için nispeten kalın krom şeritler kullanılır. , Qizhi'nin hala Trumpchi'nin araba logosunu kullandığını belirtmekte fayda var. Ön tampon, GS4'te bulunmayan gümüş korumalarla dekore edilmiştir.
Zuo Qizhi PHEV, sağ Trumpchi GS4 Yeni Enerji
Araç gövdesinin yan ve arka kısımları, Trumpchi GS4 yeni enerjisi ile oldukça uyumludur. Bu şeklin bu kadar yeni ve benzersiz olduğu söylenemez. Ama tasarım o kadar çirkin değil Genel olarak konuşursak, Çin halkının atmosfer için estetik gereksinimlerini ve modaya girmeme tasarım konseptini karşılıyor.
Sol Qizhi PHEV, sağ Trumpchi GS4 Yeni Enerji
İç mekandan bahsetmişken, Trumpchi GS4 yeni enerji versiyonu ile tutarlı olduğu söylenebilir. Bu gerçekten Monkey King ile altı kulaklı makaklar arasındaki farktır. Malzeme ve işçilik açısından belli bir seviyeye sahiptir. Deri paket alanı çok geniş ve lüks bir arabanın içinde olma hissi var. Otomobilin, cep telefonu ara bağlantısı gibi multimedya uygulamalarını destekleyebilen popüler büyük boyutlu dokunmatik ekranı benimsemesi şaşırtıcı değil.
Zuo Qizhi PHEV, sağ Trumpchi GS4 Yeni Enerji
Vites anahtarı aynı zamanda GAC New Energy'nin çok yeni olan Peugeot twist shift ile tasarlandı.
İç mekanda Trumpchi benzeri iç mekanların kullanılmasının Mitsubishi için akıllıca bir seçim olduğu söylenmelidir, çünkü çağdaş Mitsubishi otomobillerinin popülerleşmesi gerçekten korkunç.
Lynk & Co 01 New Energy ile karşılaştırıldığında, bu açıkça farklıdır, sonuçta herkes farklı bir yol izler. Qizhi, olgun ve istikrarlı stil tasarımını benimserken, Lynk & Co'nun rotası bireyselleşmeyi ve modayı takip etmektir.Bu nedenle, iç tasarım açısından Qizhi, sakinlik peşinde olan nesil için daha uygundur, Lynk & Co ise bireyselliğin peşinde Gençlerin oranı temsil ediliyor.
Akış üretimi altında, güç konfigürasyonu Trumpchi GS4 yeni enerji ile aynıdır 1.5L doğal emişli motor, maksimum 97 beygir gücüne sahiptir ve elektrikli araçlar için tek vitesli bir şanzıman ile donatılmıştır. Şasi, ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon ile günümüzün kompakt SUV'si ile uyumludur.
Genel olarak, GAC Mitsubishi-Keizhi PHEV'in GAC New Energy-Trumpchi GS4 New Energy'nin yeni bir modeli olduğunu ve piyasaya sürülen yeni otomobilin Mitsubishi'nin mevcut otomobil pazarındaki utanç verici durumunu hafifletebileceğini varsayabilirsiniz. Qizhi PHEV, utanç verici dönemde Mitsubishi'ye yardımcı olabilir. Parlak nokta söz konusu olduğunda, çok fazla parlak nokta yok ve bunun kabuk değişikliğine sahip GS4 olduğunu bilmiyorum.
