2017 Şangay Otomobil Fuarı'na Genel Bakış: Araba modellerinin yokluğu, her şey arabanın özüne dönüyor
Otomotiv medyası için yeni bir yıl var, bir yıl Pekin Otomobil Fuarı ve sonraki yıl Şangay Otomobil Fuarı. Şangay Otomobil Fuarı nilüfer çiçeği gibi yeni bir pavyona taşındı ve son gösterinin iç yapısı bir labirent gibiydi. Aslında Pekin Otomobil Fuarı'na kıyasla bu zorluklar çocuk oyuncağı. Kanımca, son iki Şangay Otomobil Fuarı uluslararası bir düzeye ulaştı. En azından medya gününde müzede kalabalık olmayacak ve gerçekten arabayı görmeye gidebilir ve otomobil şovunun özüne dönebilirsiniz. Elbette bazı markaların stantları istisnadır.Mercedes-Benz'in büyük yerli otomobil fuarlarındaki stantları, müzede çekim yapmaktan sorumlu meslektaşlarını ağlatacak.
Medya Günü'nün ilk gününde, kaosun görünümünü azaltmak için ünlülerin sayısı kesinlikle sıkı bir şekilde kontrol edildi ve araba modelleri yoktu. İlk gün araba modeli olmasa da sahne yine de dikkat çekiciydi ve bu pozisyon internet ünlüleri gibi yeni medya tarafından dolduruldu. Shenzhen Otomobil Fuarı'nın her "sessiz otomobil şovu" düzenlediğini iddia ettiğinde, kornaların hala sağır olduğunu ve Şangay Otomobil Şovunun slogan atmadığını hatırlıyorum, ama gerçekten sessiz, bu biraz ironik. Şangay Otomobil Fuarı'na gitmek çok yorgun ama bu tür bir yorgunluk gerçekten işten kaynaklanıyor ve kendimi tatmin olmuş hissediyorum. Pekin Otomobil Fuarı'nın yorgunluğu, kaotik trafik ve amcalar ile teyzeler arasındaki mücadelenin üstesinden gelmekten geliyor. Ne de olsa Pekin Otomobil Fuarı'nın statüsü, onun için savaşmak için güce güvenmek zorunda değil, onu nasıl azarlıyorsunuz, yine de iki yıl sonra gelmeniz gerekiyor.
Otomobil fuarının durumu hala yeni otomobillerin piyasaya sürülmesine bağlı. Ama dürüst olmak gerekirse, Şangay Otomobil Fuarı göz kamaştırıcı bir dizi olmadığını söyleyen ilk yeni otomobil olacak Dünyayı gerçekten sarsan sadece yeni BMW 5 Serisi, Buick Regal, Honda CR-V ve Lexus LS. Ve bu bir dünya prömiyeri değil, daha önce internette görmüştüm. Aslında, üreticiler de çok sofistike, otomobil fuarında bir sürü araba piyasaya sürülüyor ve bilgi okyanusuna daldırılması kolay. Sabah otomobil şovuna giderken, halkla ilişkilerin otomobil şovunda var olma hissini nasıl artıracağına dair konuştuğunu duydum, örneğin fuar katılımcısı ile basın toplantısı için en erken zamanı kapmak ve böylece ilk ekranı kaplamak gibi. Daha yüksek rütbe, otomobil fuarında çeşitli marka geceleri yapmaktır. Günümüzde marka geceleri ezici bir hal alıyor ve üreticiler otomobil fuarından bir ay önce yeni arabaları piyasaya sürüyor ve ardından halkın otomobil fuarına bakmasına izin veriyor. Bu yaklaşımın oldukça iyi olduğunu düşünüyorum. Örneğin, Geelynin yeni üst düzey markası Lynk & Co, herkesin merakla galeriyi izlemesine izin veriyor.
Çok sayıda ağır başlangıç olmamasına rağmen, kişiselleştirilmiş modeller çok zengin. Örneğin, bu sefer Mazda hem MX-5 RF hem de CX-3'ü doğrudan getirdi. MX-5 eskiden paralel ithalatlardan alınıyordu, artık doğrudan FAW Mazda'dan satın alınabiliyor Hayranlar birayla kutlama yapabiliyor. Bir de herkesin FAW Mazda'nın tanıtacağını düşündüğü CX-3 var, ancak sonunda mevcut CX-4 oldu. CX-3'ün arkasına bindim ve FAW Mazdanın yerel olarak üretilen arabaları piyasaya sürmeme kararının akıllıca bir hareket olduğunu kabul ettim. Bu arabanın arkası o kadar küçük ki Çin'de garanti edilemez. İthalat yaparak gelirseniz herkes mutlu olur, üretici çok fazla risk almadan sevdiğiniz insanları memnun edebilir. Benzer örnekler Chevrolet Traverse'dir. Bu arabanın Thorode'a benzeyeceği tahmin ediliyor, görevli tanıtımdan sorumlu, ancak paralel ithalat mağazalarında satılıyor, bu da safkan Amerikan otomobil hayranlarının tercihlerini tatmin edebiliyor.
Nispeten konuşmak gerekirse, kişiselleştirme daha laik bir taleptir. Çin pazarındaki pasta o kadar büyük ki üreticiler her şeyi vermeye istekliler. Örneğin Jeep, kişiliğe vurgu yapan bu markanın China-Yuntu için de özel bir model başlatması beklenmiyor, henüz konsept aşamasında olmasına rağmen amacı çok net. Bir de her zaman çok inaktif olan Acura var, sadece Çin'de yapılmasına yardımcı olmadı, aynı zamanda TLX'i uzattı. TLX-L'nin içini otomobil fuarında göremiyorum ama daha önce Honda'dan gelenlerle görüştüm ve Acura'nın iç kısmından duyduğum memnuniyetsizliği dile getirdim, TLX-L'nin iç mekanının yeniden tasarlanacağını ve herkesi şaşırtacağını söylediler. , Umarım.
Şangay'daki bu yer insana ışıltılı topraklarda yürüyormuş hissi verecek, burada lüks bir araba başlatmak çok doğru. Supercar salonu genellikle otomobil fuarında haberlerin olmadığı yerdir.Supercar salonundan sorumlu meslektaşlar bunu iyi bir iş olarak değerlendirecek ve bu da boş zaman işi olarak tanımlanabilecek. Bununla birlikte, süper otomobil pavyonu bu Şangay Otomobil Fuarı'nda bir şeyler yapmaya çok hevesli. Ferrari 812 Superfast ve Porsche Panamera Safari Edition ilk olarak ülkede piyasaya sürüldü ve Bentley ayrıca geleceğin tarzını öngören EXP 12 Speed 6e konsept otomobiline sahip. Süper arabalardan bahsetmişken, yeni enerjiyi de düşünüyorum. Yeni enerji geleceğin trendi olduğu için, üreticiler doğal olarak hırslarını otomobil fuarlarında göstermeye istekliler. Bu kez yeni enerjinin anahtar kelimesi süper otomobiller haline geldi. MG ve Qoros, muhtemelen Weilai'nin tur hızından esinlenerek tesadüfen elektrikli süper otomobil konseptini piyasaya sürdü. Daha pratik olarak, Buick Velite 5 modelidir. Konsept arabaya benzeyen bir üretim arabası olarak tanımlanabilir.
Son olarak, Şangay Otomobil Fuarı'ndaki hayal kırıklığı yaratan kayıp arabadan, kesinlikle yeni nesil Camry'den bahsedelim. Bu sinir bozucu. İnternetteki fotoğraflar birkaç kez görüldü.Şangay Otomobil Fuarı da yaygara yaptı ve Fengchao adlı bir konsept otomobilin ön izlemesini yaptı. Tam spoylere eşdeğerdi, ancak yine de fragmanı izlememe izin verin. Tamam, Şangay Otomobil Fuarı'na genel bakış için burada duralım. Aslında bir otomobili seven hemen hemen herkes Şangay Otomobil Fuarı'nda pek çok kazanç elde edebilir.Yukarıda da belirtildiği gibi birçok yeni araba var.Bunun bir dünya prömiyeri olup olmadığına gelince, benimle ne ilgisi var? Bundan bahsetmişken, umarım otomobil fuarı raporlarımıza ve ilgili planlamalarımıza dikkat etmeye devam edersiniz.
