Her zaman Q5L ve X3'e bakmayın. Doğrudan fiyatı 70.000 olan QX50 kokulu değil mi?
Niş bir marka nasıl başarılı olabilir ve tanınabilir? Bence mükemmel ürünler vazgeçilmezdir ve tabii ki tüketicilere tazelik getirmeye, ürün yelpazemizi zenginleştirmeye ve marka görünürlüğünü artırmak için ürünleri yinelemeye devam etmeliyiz. Üç büyük Japon lüks markasından biri olan Infiniti ilk noktaya ulaştı, ancak son yıllarda ikinci nokta eksik.
Kısa süre önce haberler: Belki de Infinitinin tek yeni arabası QX552020de üretime girecek ve bunu beklememiz gerekiyor. Aslında ben şahsen bu otomobili dört gözle bekliyorum çünkü QX50'nin coupe SUV versiyonu olarak her zaman görünümünden sorumlu olan Infiniti ürünleri sonunda marka kişiliğiyle daha uyumlu ürünlere sahip.
Bu durumda, gözlerimizi tekrar QX50 arabasına çevirmek daha iyidir.Her platformun ağızdan ağzı, QX50'nin anahtar kelimelerinin esas olarak şunları içerdiğini gösterir: Görünüm, mükemmel sürüş deneyimi, geniş alan ve mükemmel yakıt tüketimi.
Ama önce fiyat / performans oranı hakkında sizinle konuşmak istiyorum:
Pekin pazarını örnek olarak ele alan Bitauto APP'nin çıplak araba fiyatı seçeneğine göre, QX50'nin indirim oranı yaklaşık 70.000 yuan'a kadar yükseliyor ve 2.0T iki tekerlekten çekişli elit versiyon (resmi fiyat 333.800 yuan) 270.000 yuan'dan az. İkinci en düşük 2.0T iki tekerlekten çekişli moda versiyonu (resmi fiyat 350.800 yuan) 270.000'den fazla arabaya sahip.
Konfigürasyon açısından bakıldığında, ön ve arka radarların (ve görüntü olmamalı, bu olmamalıdır) ve ön koltuk ısıtmasının (kuzey pazarında gerekli olan) olmaması dışında, Elite versiyonu 19 gibi gerekli tüm konfigürasyonlara sahiptir. İnç tekerlekler tüm şekle uyar Orta konsolun çift ekranları, diz hava yastıkları, lastik basıncı ekranı ve uzak ve yakın ışık LED'leri standarttır ve iyi karşılanır.
Dolayısıyla, dört tekerlekten çekiş için talep yoksa, iki düşük kaliteli iki tekerlekten çekişli model yaklaşık 300.000 yuan değerindedir.
Fiyat bazında QX50'nin ürün performansına bir göz atalım. Nitekim rekabete kıyasla QX50'nin lüks marka orta seviye SUV'lar arasında en iyi görünen ürün olduğunu düşünüyorum, ancak estetik fazla sübjektif.
Dün canlı yayında da belirttiğim gibi, üç büyük Japon lüks markası, Lexus lükse daha fazla önem veriyor, tıpkı adının kökeni gibi, Acura kontrol etmeye daha fazla önem veriyor çünkü doğruluğa dikkat ediyor, Infiniti ise ikisinin orta değerini alıyor. Otomobil alanında standart spor tarzı bir model olan eski G37 ve ayrıca kaliteye odaklanan M37 gibi ürünler de var.
Dolayısıyla, kentsel SUV ürünlerine uygun olarak, bu tür özellikleri de miras alacak Mükemmel işçilik , Çift dokunmatik ekranın içi belli bir teknoloji anlayışına sahip ve iç mekanı Çok sağlam malzemeler , Tarafından yaratıldı Çok lüks bir atmosfer , Bu Infiniti'nin olağan avantajıdır.
Tabii ki, evin sıcaklığı da beni etkileyen, konforunu (çoğunlukla ses yalıtımı ve yine yumuşak süspansiyonu) içeren QX50'nin ve orta seviye bir SUV olarak QX50'ye yakın olduğu kısım. 2,8 m dingil mesafesi Aynı zamanda iyi bir alan performansı da getiriyor.Aynı zamanda standart bir 565L, genişletilmiş 1139L bagaj bölmesi hacmi ve iyi karşılanan standart bir elektrikli bagaj kapağına sahip.
2.0T motorun maksimum 245 beygir gücü ve maksimum 380 N · m torku vardır.Bu motor çok övgü topladı.İç piyasada VQ serisi 6 silindirli doğal emişli motor olmaması üzücü olsa da, bu VC-Turbo da övgüler kabul ediliyor. Sadece CVT dişli kutusu biraz sürüklenmiş ve güç bağlantısı mükemmel değil. "Dönme" olgusu zaman zaman ortaya çıkıyor ve verimlilik maksimize edilmiyor.
Buna rağmen ağızdan ağıza sütununda yer alan birçok kullanıcı QX50'nin yakıt tüketiminden oldukça memnun.Çoğu tüketici 100 kilometrede yaklaşık 7 litre değer veriyor ancak maalesef bu otomobili uzun süredir şahsen deneyimlemedim, yani bu Değerler sadece referans amaçlıdır.
sonuç olarak: Araç alırken BBA'dan sıkıldıysanız, orta seviye lüks SUV alanında Lexus NX, Cadillac XT5, Volvo XC60, Land Rover Range Rover Evoque ve Acura RDX'i de tercih edebilirsiniz.
Kişilik açısından, Infiniti üzerine düşeni yapar ve güvenilirlik açısından Infiniti Lexus uygun bir seçimdir.Yer performansı açısından, QX50 ve RDX karşılaştırılabilir, ancak ikincisi daha niş ve uygun maliyetlidir. XC60 çok uygun maliyetli ancak yüksek bir maruz kalma oranına sahiptir. Ayrıca çok soğuk, Land Rover kitlesi markaya sadık olan kişilerden oluşan bir grup, yani QX50 aslında son yıllarda markanın düşük bir trend içinde olması nedeniyle herkes tarafından görmezden gelinen bir ürün ve umarım insanlara bir an önce tazelik getirebilir.
