Arabadaki bu arızaları düzeltmek imkansız. Tamirci ustası: Para harcamayın, sadece yapın.
Bir kişinin bazı hastalıkları varsa, onları iyileştirmek zor olabilir ve sonsuza kadar vücutta kalırlar. Aynı şekilde, bir arabada bazı arızalar varsa, piyasadaki 4S dükkanları ve tamir atölyelerinin mevcut seviyesinde tamamen tamir edilmesi imkansızdır.Para harcamaya devam etseniz bile, sadece semptomları tedavi edebilirsiniz, kök nedeni değil. Aşağıdaki sorunların arabaların ortak sorunları olduğu söylenebilir ve temelde asla onarılamazlar!
Motor yağı yakar
Yanan petrolden bahsetmişken, birçok kişi önce Audi'yi düşünebilir İnternetteki pek çok kişi şaka yollu bir şekilde Audi'nin yakıtlı araçlarının aslında "benzin ve yağ hibrit araçları" olduğunu iddia ediyor. Ancak Audi'nin arabalarının motor yağı yakması yaygın mı? Açıkçası, Audi'nin sahibi Volkswagen'in yanı sıra BMW ve Mercedes-Benz gibi birçok Alman markası da dahil.
Son analizde motor yağının yakılmasının başarısızlığı, motor yağının silindire piston ve silindir duvarı arasındaki boşluk boyunca girmesidir, ancak bunun zorunlu olması gerekmez, çünkü piston segmanı veya silindir duvarında bir sorun vardır ve motor yağının yanmaması genellikle Yaygın sorun, çünkü bazı motor tasarımları ve malzemeleri doğası gereği kusurlu! Örneğin, Alman arabalarının bu tür bir arızaya yatkın olmasının nedeni, Alman arabalarının silindir işleme teknolojisinin diğer markalardan farklı olmasıdır.Motor silindir duvarı çıplak gözle görülebilir. Pürüzsüz ve düz görünüyor, ancak gerçekte iç içe geçmiş durumda, bu da yalnızca mikroskop altında görülebiliyor!
Öyleyse, tamir etmenin, silindirlerin değiştirilmesinin ve piston halkalarının değiştirilmesinin ne faydası var? Bir silindiri kendiniz tasarlayıp üretmediğiniz sürece, üreticinin kendisi bu şekilde tasarlar Bu gerçekçi mi?
Dişli kutusu hayal kırıklığına uğradı
Herkesin sık sık "arabaları anlayanların" araba satın almanın üç ana şeye bağlı olduğunu söylediğini duyduğuna inanıyorum. Neden bir yandan bu bileşenlerin bir yandan arabada çok önemli bir rol oynadığı, öte yandan bozuk ve tamiri zor olduğu için değil mi? Pek çok kişi motorun bir arabada geliştirilmesi en zor bileşen olduğunu, aslında motorun geliştirilmesi olduğunu düşünüyor. Şimdiye kadar, mekanik seviye çok olgunlaşmıştı ve vites kutusu yapımı en zor olanıdır.Bu nedenle, birçok bağımsız otomobil şirketi artık bağımsız olarak geliştirilmiş dişli kutuları yerine "bağımsız olarak geliştirilmiş" motorlara sahiptir.
"Feng Shui dönüyor" dediği gibi bu sefer sıra Amerikan arabalarında ... Amerikan arabalarının şanzıman arıza oranının yüksek olduğu anlaşılıyor. Satış sonrası araba hakkında bilgisi olan araba arkadaşlarınız varsa bilmelisiniz ki birçok 4S mağazası ya da tamir atölyesi motoru elden geçirme işini üstlenecek ama aslında şanzımanı nadiren tamir ediyorlar.Genelde bu sebepten dolayı vites kutusunun elektronik kontrol ünitesi en fazla değiştirilmelidir. Bu çok zor, dişli kutusunun montaj özellikleri ve verileri net değilse, muhtemelen karışabilir. Bu yüzden vites kutusu biraz sinirli ise endişelenmeyin. Bu genellikle "doğuştan bir hastalıktır"!
Anormal ses
Anormal ses aslında çok utanç verici. Ciddi olduğunu söylüyorsunuz.Çoğu durumda, sadece gürültülü ve çok fazla soruna neden olmayacak. Ciddi olmadığını söylerseniz, "otomatik çalma müziği" ni başlatmak gerçekten can sıkıcıdır. Ancak herkesin bilmesi gereken bir şey, anormal gürültünün bir arabadaki en olası hata olduğudur!
Eski bakım ustası araca binse bile gürültünün nerede olacağını hemen söylemek zordur Gösterge panelindeki bir vida gevşek olabilir, fren kaliperinin ortasında küçük bir taş olabilir ve değişken bir hızda olabilir. Kutu arızalı.Arabadaki anormal gürültünün tüm olası nedenlerini özetlerseniz, abartılı bir şekilde iki Xinhua sözlüğü derleyebileceğinizi söyleyebilirsiniz! Daha da utanç verici olan şey, sesin orijinal olarak yapıldığı sadece bir yer olabilir, ancak onu tamir etmek için buraya gönderin. Orada parçalarına ayırın ve parçalarına ayırın ve sonunda her yerde çaldı! Bu kesinlikle endişe verici değil, bu, başkanın Porsche Merkezi'nde çalışırken yaşadığı kişisel deneyim.
Bu nedenle, anormal bir sesle karşılaşırsanız, incelemeye göndermek iyidir.İki veya üç kez incelemeden sonra nedenini bilmiyorsanız, unutun gitsin!
