Daha çekici olmak ister misin? Bu iki SUV, Land Rover'ın gelmekten korkmadığını gösteriyor!
Fransız romantizminden bahsederken her zaman parfüm, mum ışığı ve çiçekleri ilişkilendireceksiniz.O yıllarda takip ettiğiniz nesneleri ve kızların "Fransız ıslak öpücüklerine" nasıl yalan söylediğinizi unutmayın. Romance, Fransızların yaşam için benzersiz arayışını somutlaştırıyor, bu yüzden aynı zamanda zarif, zarif ve rahat araba tasarımına dair benzersiz içgörülere sahip olacaklar.
Fransız markaları arasında Peugeot, Citroen, DS ve Renault yer alır.İlk iki marka orta-alt-uç rotayı takip ederken, ikinci iki marka orta-üst-uç rotayı takip eder.Maalesef, Fransız markaları her zaman Alman ve Japon markalarına batmış durumda. İki güç altında ürün gücü görece zayıf ama tasarım söz konusu olduğunda Fransız markası diğer markalara kaybetmeyecek.Citroen bu açıdan Fransız romantik ve zarif kişiliğini uç noktalara taşıyor.
Dongfeng Citroen-Citroen C3-XR
Fiyat: 10.88-17.18 milyon
Artık yerli SUV'ların homojenliği gitgide ciddileşiyor.Her marka "moll" projesine dahil oluyor. Marka tanınırlığını artırabilmesine rağmen zamanla yorulacak.Modelin kapsamlı ürün gücü üstün olmadıkça zor olacak. İdeal satış garantisi. Citroen'in SUV'sinin sadece C3-XR'si satışta ve Ocak'tan Mayıs'a kadar birikmiş satışlar sadece 7.817 adettir.Aylık satışlar düşmeye devam etti ve ürün gücü açıkça yetersiz. Bu durumu kırabilecek tek şey yeni ürünlerin piyasaya sürülmesidir, büyük hamle serbest bırakılmalı, yani Citroen C3 AIRCROSS ve C5 AIRCROSS gelmek üzere.
Tianyi C5 AIRCROSS (bundan sonra Tianyi olarak anılacaktır) bu yıl Eylül ayında ilk listelenecek ve yine de Çin'de piyasaya sürülecek. 2018'den itibaren diğer ülke ve bölgelerde de listelenecek. Citroen yetkililerinin Çin pazarına büyük önem vermesi olasıdır. Daha küçük C3 AIRCROSS, üçüncü çeyrekte resmi olarak yurtdışında piyasaya sürülecek ve 2018'de Çin'de resmi olarak piyasaya sürülecek. İlk olarak Tianyi'yi daha küçük C3 AIRCROSS yerine kompakt bir SUV olarak Çin pazarına koymayı seçmek Aslında, bu bir kazan ya da kaybet bahisi.
Yerli otomobil segmentinde en yoğun olanı kompakt SUV'lardan başka bir şey değildir. Eylül ayında piyasaya sürülecek Tianyi, hepsi süper güçlü olan sıcak satış Haval H6, Roewe RX5, Trumpchi GS4, Honda CR-V ve Volkswagen Tiguan gibi birçok yerli ve ortak girişim markasının baskısına dayanmak zorunda kalacak. Kompakt SUV. Roewe RX5'e yeni bir model olarak bakın, popülaritesinin büyük bir kısmı yüksek görünümü, düşük fiyatı ve iyi kullanıcı geri bildirimine sahip bir dizi araç içi ara bağlantı sisteminden kaynaklanıyor ve hızla Çinlilerin yeni favorisi haline geldi. Tianyi'nin benzerlikleri vardır, görünüm tasarımı daha kişiseldir ve yasal sistemin tonunu miras alır.
Tianyi C5 AIRCROSS'un adında "AIR" var ve İngilizce "gökyüzü" anlamına geliyor.Tianyi'nin tasarımının böylesine kısıtlamasız bir anlamı olduğu düşünülebilir. EMP2 platformuna dayalı olarak, Dongfeng Peugeot 4008 ile aynı platform, ancak tarzı çok farklı.Tianyi, AirCross konsept otomobilin seri üretilen bir versiyonu ve konsept otomobilin görünümü çok benzer. Son derece nihai kişiliğin peşinde. Bunun yaşlı tüketiciler için olduğuna inanıyorum. Bu çok abartılı ama yeni nesil genç tüketiciler için bu abartı gerçekten ilginç ve yakışıklı. Ön ızgara iki katmana ayrılmıştır.Üst katman, LED gündüz farları ve dönüş sinyallerinden oluşurken, alt katman entegre uzak ve yakın farlara sahip LED farlardan oluşur.Citroen C6 orta boy sedanın aksine, hiç şüphesiz bol miktarda tazelik katar. Kuyruğun tasarımı, C3-XR'nin şekline benzer şekilde çok aşırı değil, ancak arka lambaların dört oval şekilli bağımsız halka ışığı benzersiz ve aydınlatma etkisi gerçekten çok güzel.
Belki de dış cephe gibi alternatif bir tasarımdan herkes hoşlanmayabilir, ancak iç tasarımın birçok insan için kabul edilemez olduğuna inanılıyor. İç mekanın genel tasarımı, orta konsol alanının üst kısmı Citroen C6 ve alt kısmı Peugeot 4008/5008. Tasarım aynı seviyede Japon ve Alman SUV gibi hissettiriyor.Sadece iç tasarıma dikkat eden yerli SUV'lar oldukça eşit olabilir. . Profesörün favorisi, resmi olarak yat tarzı elektronik vites kolu olarak adlandırılan elektronik vites kolu; ikincisi 12,3 inçlik tam LCD renkli dijital gösterge paneli, ancak bu yapılandırmanın yalnızca ikinci ve en üst modellerde görüneceği tahmin ediliyor. Model, tıpkı Citroen C6 gibi ayarlanmıştır. HER ZAMAN, "La maison kokpiti" tasarımı Fransızlar tarafından rahatlığın romantik bir tanımıdır.Bu tasarım konsepti profesörler tarafından tercih edilir ve bu da Tianyi'nin avantajıdır.
Şu anda, küçük bir SUV olarak konumlandırılan C3 AIRCROSS, sadece resmi imajını yayınladı.Konsept otomobilin dış tasarımında da çoğu tasarım öğesi var.Ön yüzü deja vu gibi hissediyor mu? Baojun 510'un ön yüzünde de benzer bir his var, kimin daha güzel olduğundan bahsetmeye gerek yok, profesör C3 AIRCROSS'un tasarımının daha koordineli olduğunu düşünüyor çünkü orta ızgara ve alt tamponun dekorasyonu da çok bireysel. C3 AIRCROSSun en doğrudan rakipleri, her ikisi de genç tüketici pazarını hedefleyen Honda XR-V ve Nissan Qashqai'dir. C3 AIRCROSS ondan kazanabilir veya kazanabilir, ayrıca Tianyi C5 AIRCROSS'un listelemesinden sonra performansına da bakmamız gerekir, bu nedenle daha önce belirtildiği gibi Bu bir kumar.
Görünüşü yemek olarak yenilemese de, iki yeni Citroen Tianyi C5 AIRCROSS ve C3 AIRCROSS iki yeni SUV, tüketicilere hemen parlak olduklarını hissettiriyor.Araba tasarımının giderek artan ciddi homojenliği durumunda, böyle alternatif bir kişilik Tasarım, çoğu genç tüketicinin sevgisini gerçekten kazanabilir. Ayrıca Tianyi C5 AIRCROSS ayrıca 204 beygir gücünde 1.8T motorla donatılmıştır.Bu sadece gençlerin peşinden koşulan gençlik sporu değil mi? Aslında tahmin etmeye gerek yok, Tianyi C5 AIRCROSS veya C3 AIRCROSS, fiyat beklediğimiz kadar düşük olmayacak.Belki de birçok kişi Citroen'in yeniden ölmeye başladığını düşünüyor. Aslında bu kadar farklı bir kişiliğe ve aynı sınıftan güzel bir tasarıma sahip olmak sizin için zor.Bu iki yeni SUV'un görünümü ve iç görünümü oldukça iyi.Aynı sınıftaki SUV'larla kıyaslayın Tasarım da ürün gücünde önemli bir etkiye sahip. Pahalı olmanın belli bir nedeni var. Ancak satış söz konusu olduğunda, profesörler hala iyimser değil.Belki romantik Fransızlar ürünlerini yapışkan satış göstergesiyle ölçmüyorlar ...
