Magotan liderliği ele alıyor ve 200.000 sınıf ortak girişim orta ölçekli bir araba 30.000 ila 40.000 arasında bir indirim sunuyor!
Profesör, arka planda netizenler tarafından ortaya atılan çeşitli araba satın alma sorularını gördü. Araba almak zor mu? Aslında bu hala bir bütçe meselesi. Çoğu durumda yetersiz paradan kaynaklanır. Örneğin, ellerinde yaklaşık 200.000 tutan birçok insan, onları kompakt SUV'lar veya orta boy arabalar arasında değerlendirecek. Ama SUV gerçekten sizin için uygun mu? Neden farklı kişiliklere sahip bu orta boy arabalara bir göz atmıyorsunuz?
FAW Volkswagen Magotan
Fiyat: 18.99-316.9 milyon yuan
1. Mükemmel işçiliğe sahip ortak girişim orta büyüklükteki araçlar için kriter. Düz gövde zarif ve sportiftir.
2. Üst düzey modeller için yüksek kaliteli iç malzemeler. 2871 mm'lik dingil mesafesi bir dekorasyon değil ve geniş alan.
1. Fiyat çok yüksek ve düşük kaliteli modellerin indirildiğinden şüpheleniliyor. Binlerce yıldır değişmeden kalan iç tasarım, estetik olarak yoruldu.
2. 1.4T modelinin gücü yetersiz. Süspansiyon ayarı zor ve sürüş konforu kötü.
SAIC-GM Chevrolet Malibu XL
Fiyat: RMB 17.99-269.900
1. Diaosi'nin Üç Hazinesi boş bir isim değildir, çok uygun maliyetlidir. Yeni arabanın şekli çok keskin.
2. Yeni modele, sürüş konforunu büyük ölçüde artıran 6AT şanzıman eklenmiştir. Hibrit modellerin piyasaya sürülmesi, yakıt tasarrufu ve teknolojiyi Japon otomobillerinin patenti değil.
1. Düşük kaliteli modellerin konfigürasyonu çok basittir, iç plastik hissi önyargılıdır ve kalite duygusu çok kötüdür.
2. Çift kavramalı şanzıman hala biraz hüsrana uğramış durumda, AT şanzımanı yavaş bir vites değiştirme hızına sahip; hibrit modellerin fiyatı çok yüksek.
Dongfeng Nissan Teana
Fiyat: 17.58-29.88 milyon yuan
1. Mobil koltuk sadece bir isim değildir. yeterli değil? Duke versiyonu size daha yüksek bir keyif verir
2. Genç Tianlai daha geniş bir kitleye sahip, piyasa tercihli muamelesi büyük, koruma oranı yüksek.
1. Düşük profilli modellerin konfigürasyonu yeterince zengin değil, plastik his daha ağır ve kalite yeterli değil.
2. 2.0L güç zayıf ve başlaması zaman alıyor. Motor gürültüsü yüksek hızda yüksektir.
Profesörün bugün bahsettiği orta büyüklükteki arabaların hepsi çok farklı kişiliklere sahip modellerdir ve ana izleyicileri tamamen farklıdır, bu nedenle doğrudan rekabete neden olmazlar. Magotan kalite ve işe odaklanırken, Tianlai ev ve konfora odaklanır; son Mai Rui Bao XL, genç tüketicilere odaklanır. Önemli olan şu ki, SUV'lerin popülaritesi mevcut orta boy pazarı büyük ölçüde azalttı; önerilen bu modellerin çok büyük indirimleri var ve satın almaya değer.
