Jinsha Nehri üzerindeki Baige bariyer gölünün sol yakasındaki enkaz için kurtarma çalışmaları başladı ve mühendislik ekibi, hiç kimseye ait olmayan arazinin 200 kilometreden fazlasını geçti
Çin An Neng Dragon Boat Festivali böyle kutlanır
6 Haziran'da, Çin Aneng'in Üçüncü Mühendislik Bürosu tarafından Jinsha Nehri Baige baraj gölünün sol yakasının acil bertaraf projesi sorunsuz bir şekilde başladı: Ekskavatörler, buldozerler, hidrolik sondaj kuleleri, damperli kamyonlar ve diğer büyük ölçekli inşaat ekipmanları düzgün bir şekilde sıralandı. Bariyer gövdesine doğru ilerlerken, 60 günlük tahkimat savaşı resmen başladı.
Southern Metropolis muhabiri, sahadaki karmaşık jeolojik koşullara ve zorlu çalışma ortamına yanıt olarak, proje departmanının acil tehlike önleme tatbikatları da düzenlediğini öğrendi.
Bu projenin, China Aneng Construction Group Co., Ltd.'nin Pekin'de listelenmesinden sadece 8 gün sonra, bu merkezi girişimin eski Silahlı Polis Hidroelektrik Birimi'nden devredilmesi ve Üçüncü Mühendislik Bürosu'nun yeni yolculuğundaki ilk proje olduğu anlaşılıyor.
Geçen yıl Jinsha Nehri üzerindeki Baige baraj gölünün bir takip projesi olan bu proje, 2920 kotunun üzerindeki heyelan gövdesinin sol kıyısındaki enkazın sel sezonundan önce kaldırılması gerektiği için aynı zamanda bir acil kurtarma projesidir. Proje, günde ortalama 49.000 metreküp ve en yüksek 67.000 metreküp yoğunluk ile yaklaşık 2.45 milyon metreküp hafriyat ve aktarma hacmini 60 günde tamamlamalıdır.
Çin Aneng Üçüncü Mühendislik Bürosundan sorumlu ilgili kişiye göre, projenin hızlı bir şekilde başlamasını sağlamak için Çin Aneng Üçüncü Mühendislik Bürosu, kurtarma moduna uygun olarak hızlı bir şekilde acil müdahale başlattı, ileri bir komuta karakolu kurdu ve Chengdu ve Chongqing'den seçkin birlikleri transfer etti. İki yönde, deniz seviyesinden 4298 metre yüksekte Zheduo Dağı'na tırmandılar, 200 kilometreden fazla ıssız bir alanı geçtiler ve varış noktasına 1000 kilometreden fazla yol kat ettiler.
"Görev alanı, Tibet ve Sichuan kavşağında, Baiyu İlçesine 50 kilometreden fazla uzaklıkta bulunuyor. Dolambaçlı dik dağ yolları ve çamurlu kar ve buzlu yollar var. Bir ileri bir geri gitmek yaklaşık 4 saat sürüyor." Çin Aneng Üçüncü Mühendislik Bürosu Sorumlu kişi, Jinsha Nehri'nin her iki tarafındaki derin dağlarda ve geçitlerde, yerel yönetimin bariyer gölün boş zamanlarını ortadan kaldırmak için 5 kilometreden daha az genişlikte 5 kilometrelik bir kaldırımı geçici olarak kazdığını belirtti. , Ağır ekipman ve büyük araçlar geçilmezdir. "Ek olarak, iletişim kablosu hasar görmüş ve uzak bir yerde tamir edilmesi zor. Cep telefonunda gün içinde yalnızca 2G sinyal var. Görev ekibi sahaya girmede güçlüklerle, güvenlikte güçlükle, konuşlandırmada zorlukla ve iletişimde zorlukla karşı karşıya."
Buna yanıt olarak Aneng, kazı komandoları, yol temizleme komandoları ve destek komandoları kurdu, deneyimli kadroları ve çalışanları seçti, aralıksız operasyon ve iki vardiya yöntemini benimsedi ve 40 saatten fazla bir süre boyunca sürekli olarak ağır ekipman çalıştırdı. Ekipman girişi başarılı bir şekilde tamamlandı; yürüme ve küçük yolcu araçları, küçük gruplar ve çoklu gruplar kullanılarak 30 kilometreden fazla dağ yolunu geçti ve hedefe başarıyla ulaştı.
Çin Aneng Üçüncü Mühendislik Bürosu'nun Jinsha Nehri'nin Baige bariyer gölünü üçüncü kez ziyaret ettiği anlaşılıyor. Bundan önce tüm savaşçılar, kum fırtınası, aralıklı buz ve yağmur, öğle saatlerinde şiddetli sıcak, gece soğuk gibi olumsuzlukların üstesinden gelmiş, yol acele etme, kamp kurma, mühendislik etüdü ve haritalama, üst savak yolunun kazıları gibi görevleri tamamlamış ve proje sorunsuz bir şekilde başlamıştır. temeli atmak.
Güney Metropolis Muhabiri Pan Shanju Muhabiri Şarkı Nianbin Chen Kelin Wang Jun
