Yeni Audi A3 sedan versiyonu resmi haritası yayınlandı, yerli versiyon uzatılacak
[Pacific Auto Network Yeni Araba Kanalı] Cenevre Otomobil Fuarı'nın yeni taç salgını nedeniyle iptal edilmesinin ardından Audi, yeni nesil Audi A3 Sportback'in resmi haritasını çevrimiçi olarak yayınladı. Sedan versiyonunun bilgisi çok gecikti ve bugüne kadar sizinle resmi olarak görüşmem. Ancak pişmanlık yok, sedan versiyonunun keskin hatları yeterince şaşırtıcı.
1996 yılındaki lansmanından bu yana, kompakt lüks otomobil pazarına öncülük eden Audi A3 modeli dört kuşaktan geçti.En son dördüncü nesil model, Volkswagen MQB Evo platformuna dayanıyor.Sadece daha agresif ve ince bir aile tasarımına sahip değil, aynı zamanda spor ve Dijital ara bağlantı ve diğer yönler de tamamen optimize edilmiştir. Buna ek olarak, yeni nesil A3, yerli üretimden sonra uzatılacak.İlk yeni A3L modeli, FAW-Volkswagen Qingdao'nun montaj hattından çoktan çıktı.
Görünüm: Gençlik gerçekten sadece konuşmaktan ibaret değil
Yeni A3 Sportback modelinin ön yüzünü daha önce görmüştük ve sedan versiyonu tamamen aynı. En yeni aile odaklı altıgen ağız şekli, öncekilerden daha büyük ve düzdür. Açılı far tasarımı ve aşağıdaki düzensiz beş taraflı krom ızgara şekli, ön yüzün çok agresif görünmesini sağlar.
En ünlü "ışık fabrikası" olarak farlardan kesinlikle bahsedilmesi gerekiyor. Ön farlar bir matris LED lamba grubu kullanır ve gündüz yanan farlar, tanıma ve güvenliği artırmak için özel bir ışık sinyali oluşturabilen bir piksel dizisi oluşturmak için 3x5 LED ışık şeridi dizisi kullanarak daha da yenilikçi. Gündüz çalışan ışık şeridinin şekli, öfkesiz kalkık bir kaş görünümündedir ve ortadaki üç "kırık kaş", sıradan görünüm ile tasarlanmıştır. Böyle bir "lüks" ışık grubu Audi, bu giriş seviyesi lüks kompakt otomobili çoktan yerleştirdi.Tabii ki, matris LED farlar standart konfigürasyon olmayacak ve farlar da yeni A3 ayırt edici konfigürasyon seviyelerinin en bariz işareti olmalıdır.
Vücudun yan tarafında, arkadan farlara doğru bir bel çizgisi uzanıyor ve öne doğru eğimli bel çizgisi daha sportif bir dalış yaratıyor. Kapıdaki kavisli yüzeyler ve çizgiler zengin ışık ve gölge efektleri sağlar ve arka kapının alt tarafı yaratıcı bir şekilde tasarlanmış bir Audi logosudur. Vücudun yan oranları mevcut modele çok yakın, ancak daha keskin çizgiler sportifliği ve gençliği vurguluyor.
Arka kısım, yeni Audi A3 sedan'ın öne çıkan özelliklerinden biridir.Tavan hattı arkaya daha yumuşak geçiş yapar ve arka kısım bariz bir kanard şekline sahiptir. Sportback modelinin hatchback versiyonu ile karşılaştırıldığında sedan daha akıcı bir görsel etkiye sahip. Arka lambalar ve diğer detaylar Sportback modeli ile uyumludur Düz ve keskin arka lambalar, matris LED ışık kaynakları ile düzenlenmiştir.
İç: sadece aile değil
Yeni Audi A3'ün tasarımı, "büyük kardeşler" in en son sanal kokpit tasarım stiline benziyor, ancak ayrıntılar daha sağlam. Araç, standart olarak 10.1 inç geniş dokunmatik ekran (12.3 inç'e yükseltilebilir) ve 10.25 inç dijital gösterge paneli ile donatılmıştır.Ayrıca, Audi'nin en yeni nesil MMI interaktif sistemi ile donatılmıştır. Resmi tanıtıma göre, işlemcinin hesaplama hızı 10 kat artırıldı ve bilgi-eğlence ve rota planlama gibi ortak işlevler daha da optimize edildi.
Evde merkezi kontrol ekranının altında çeşitli butonlar bulunmakta ve fonksiyonel alanlar net bir şekilde ayırt edilmektedir. Popüler tam dokunmatik geniş ekranla karşılaştırıldığında, daha önceki ve karmaşık alt kategoriyi kaydeder ve sürüş sırasında fiziksel düğmeler aracılığıyla doğrudan körü körüne çalıştırmak daha rahat ve daha güvenlidir. Yeni sistem, cep telefonlarıyla kablosuz bağlantı kurabilir ve CarPlay de standart hale gelmiştir. Bununla birlikte, yeni araba ekranı hala dokunmatik çalışmayı desteklemiyor ve insanlar dokunmaya alıştıklarında mevcut dijital çağa pek alışık değiller.
Bir önceki modelin gençlerini memnun etmeyen eski okul tarzıyla karşılaştırıldığında, yeni A3 teknolojisinin ve sporun sert tarzı oldukça popüler. Çeşitli açısal tasarımlar da sürüş arzusu uyandırabilir. Ek olarak, doğal ses kontrolü, araç içi ara bağlantı hizmetleri ve entegre WiFi noktaları da oldukça pratiktir.
Motivasyon: Eklenti ve karma sürümler sağlayacak
Yeni A3, Avrupa pazarında üç güç versiyonuyla piyasaya sürülecek: 110kW maksimum güce sahip 1.5 TFSI versiyonu; 2.0 TDI versiyonu 85kW veya 110kW güç seçeneklerine sahip. Her üç motor da güçlü torka ve sofistike kullanım özelliklerine sahiptir. Motorun ilk üretim versiyonu, ön aks tahrik sistemi ile uyumludur ve güç, altı ileri manuel şanzıman veya yedi ileri S tronic şanzıman aracılığıyla aktarılacaktır. Pazarda resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra Audi, kademeli olarak plug-in hibrit güç sistemleri ve Audi quattro sürüş sistemlerine sahip güç versiyonları dahil olmak üzere diğer motor versiyonlarını da piyasaya sürecek.
Yerli üretim: dingil mesafesi uzatıldı ve ilk araba çevrimdışı oldu
Mart ayının ortalarında, FAW-Volkswagen'in AU381 / 0 CN_KL kod adlı yerli yapımı ilk A3L'si, resmi olarak FAW-Volkswagen Qingdao'nun montaj tesisinden çıktı. A3L gövdesinin yerli versiyonunun yan tarafı, arka kapı ve üçgen pencerelerde önemli ölçüde daha uzun ve gövdenin çift bel kısmı ile daha ince görünüyor.
Şu anda, yurt içinde üretilen genişletilmiş versiyon hakkında belirli bir veri yok. Casus fotoğraflardan, yeni A3L'nin arka alanı, denizaşırı modellere kıyasla önemli ölçüde iyileştirilecek. Güç açısından, yerli yeni A3L'nin, sırasıyla 110kW (150PS) ve 140kW (190PS) maksimum güce sahip 1.4T ve 2.0T motorlarla donatılması ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmesi bekleniyor. (Metin: Guo Rui, Pacific Automotive Network)
