Heyecan verici! Acil yolcu uçuşlarının acil iniş hazırlığı için 43 ton petrol tahliye edildi Muhabir, uçuş kaptanıyla görüştü
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz sağ üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
3 Kasım
New York'tan Guangzhou'ya Çin Güney Havayolları Uçuş CZ600
Banyoda bir kadın yolcu aniden ortaya çıktı
Kanama semptomları var
yakında
12 gün önce ameliyat olan kadın yolcu şokta
Kan basıncını bile ölçemiyorum
Mürettebat derhal acil durum prosedürlerine başladı
Bu rotada Kuzey Kutbu boyunca ve alternatif havalimanından uzakta
Her şeyi hazırlayın
Havaya 43 ton yakıt bıraktıktan sonra
Başarılı alternatif
Reykjavik-Keflavík Uluslararası Havaalanı, İzlanda
Yolcular tehlikeden güvenliğe dönüyor
Acil durum nedeniyle düşürülen CZ600 uçuşunun ilk kaptanı Wang Rui, İzlanda'daki dolambaçlı süreç ve kurtarma duyguları hakkında bize ayrıntılı bir açıklama yaptı.
Görüntü ve metinden bağımsız
Yerel saate göre gece 2 civarında, CZ600 uçuşu New York'tan her şeyin normal olduğu Guangzhou'ya hareket etti. Uçuşun ilk kaptanı Wang Rui, uçuşun bir buçuk saatinden sonra aniden baş uçuş görevlisinden bir rapor aldığını hatırladı.
Wang Rui : Bir buçuk saat uçtuktan sonra, baş uçuş görevlisi kokpite gitti ve bana muhtemelen 50'li yaşlarında bir Çinli Amerikalı olan bir kadın yolcu olduğunu ve kanayan, ağır kanama bulduğunu söyledi. Yolcuların giydiği kotlar sırılsıklam olmuştu ve banyo kendi kendine halledildiğinde zemin kanla doluydu. Bölge uçuş görevlisi ve uçuş görevlisi ona yardıma gitti, bizi bilgilendirdikten sonra, uçuş görevlisi ona yardım etmek için tüm kabinde bir doktor aradı.
Yolcunun ifadesine göre, 20 Ekim'de New York'ta rahim fibroidleri ile ilgili ameliyat oldu. Uçuş, ameliyattan 12 gün sonra yapıldı ve doktor tarafından onaylandı.
Wang Rui : İki doktor buldum, biri Sichuan İl Halk Hastanesinden kıdemli bir cerrah, diğeri Sichuan Chengdu Geleneksel Çin Tıbbı Koleji Bağlı Hastanesinden bir uzman. İkisi yaşlı çiftler.
Görüntü ve metinden bağımsız
Kaptan Wang Rui ve ikinci kaptan Xiao Yi, işi derhal ikiye böldü. Wang Rui, New York rotasının özel bir rota olduğunu ve uçuş öncesinde ilgili planların da olduğunu söyledi.
Wang Rui : New York rotası, Çin'deki havayolları tarafından gerçekleştirilen en uzun rotadır ve kutup bölgeleri üzerinden uçtuğu ve alternatif iniş çok uzakta olduğu için nispeten zordur, hepsi 2 ila 3 saatten uzun bir yolculukta. Uçmadan önce ve yere hazırlanırken ilgili hazırlıklarımız var. Kabin görevlilerinin kabin içinde devriye gezmeye özen göstermeleri gerekmektedir.Acil bir tıbbi durum söz konusu ise yolcuların kontrolüne yardımcı olacak ve yolcuların güvenliğini sağlayacak doktoru bulmak birinci önceliğimizdir.
Uçuş görevlisinin iş birliği ile iki doktor, kanayan yolcuların ön teşhisini yaparak tansiyon, kalp atış hızı ve nabzını ölçtüler, o sırada yaşamsal belirtilerinin stabil olduğunu göstererek hasta rahatsız olmadıklarını ve uçmaya devam edebileceğini söyledi.
Mürettebat, acil durum yedeklemesi için hazırlanmaya ve bir yedekleme planı tasarlamaya karar verdi.
Görüntü ve metinden bağımsız
Pekin saatiyle 18: 30'da baş uçuş görevlisi ve bölge uçuş görevlisi yine yolculara kan basıncını ölçmek için yardım ettiğinde, yolcuların beyaz dudakları, alınlarında terleme ve anormal yaşamsal belirtiler olduğunu gördüler, kaptan ve doktora ayrı ayrı haber verdiler.
Wang Rui : Şu anda yerle temas halindeyiz, uçağın konumu kutup dairesine girdi ve iletişim koşulları çok kötü. Uydu telefonu artık kullanılamaz.Sadece yüksek frekanslı bağlantıyı kullanabilirsiniz.Yüksek frekanslı gürültü çok yüksek, ancak veri bağlantısı bağlanabilir. Guangzhou'daki resepsiyona, uçakta bir yolcunun başına gelenlerin bu olduğunu söyleyerek bir mesaj gönderdik. Ön büro bize hemen cevap verdi: Gözleme dikkat etmeli ve nöbetçi liderle hemen iletişime geçmelisiniz.
Doktor, yolcunun acil durumda olduğuna ve tedavi için mümkün olan en kısa sürede inmesi gerektiğine karar verdi. Wang Rui, yolcuların tedavisi için değerli zaman kazanma planına göre İzlanda havaalanına inmeye karar verdi.
Wang Rui : Kokpite geri döndüm, Kaptan Xiao'ya uçacağımı söyledim ve dönüşümlü olarak gitmeye karar verdik. Alternatif bir iniş yapmaya karar verdikten sonra, Guangzhou'daki ön büro ile temasa geçtik ve ön büro, mürettebatımızın yolcuların güvenliğini sağlamak için her türlü yolu kullanacağını söyleyen bir mesaj gönderdi.
Görüntü ve metinden bağımsız
Yedekleme işlemi kolay değil. Kaptan Wang Rui uçuşu kontrol etmeye devam etti İkinci Kaptan Xiao Yi, İzlanda havaalanı hakkında derhal bilgi hazırladı, iniş prosedürleri için hazırlandı ve hasta yolcuların durumunu her an gözlemlemek zorunda kaldı. Yönlendirmenin karşılaştığı en büyük sorun, ağırlığın çok büyük olması ve yakıtın çok fazla olmasıdır.
Wang Rui : Sadece 4 saat uçtuk, hesapladıktan sonra yerde fazla kilolu olmalıyız, 40 tonun üzerinde, yani 43 ton yakıt havaya bırakılmalı. O halde İzlanda ile iletişime geçin, yağı boşaltmak istiyoruz. İzlanda çok güçlü ve bize yağı nereye boşaltacağımız konusunda talimatlar verdi ve biz de yağı boşaltmaya başladık. Yaklaşık 25 dakikada 43 ton akaryakıt havaya tahliye edildi İzlanda Havalimanı çok özel bir havalimanı China Southern Havayolları'nın İzlanda Havalimanı'na uçak ve pilot indi olmadığı için ilk defa oluyor. Ancak plan için tüm malzemeleri hazırladık ve bunları her uçuş için hazırlamalıyız. Uçuş görevlisi ona uçaktan inmesine yardım ettiğinde çok kanı vardı ve çok bilinçli değildi, bu yüzden hemen ambulansa bindi ve hastaneye kaldırıldı.
Bu sefer İzlanda üzerinden insanları kurtarmak sadece 1 saat 50 dakika sürdü. Aynı zamanda China Southern Airlines da Amerika Birleşik Devletleri'ndeki hasta yolcunun ailesini derhal haberdar etti ve İzlanda'ya döndüğünde ailesi New York'tan İzlanda'ya uçmaya hazırdı.
Kaptan Wang Rui'yi memnun eden şey, gemideki diğer yolcuların anlayışı ve desteğiydi.
Wang Rui : Guangzhou'ya indikten sonra uçaktaki yolcular, mürettebatımızı ve China Southern Airlines'ın sorumlu bir havayolu olduğunu, yolcuların güvenliğini ön planda tuttuğunu ve China Southern Airlines'a güvendiğini teyit etti. Dolayısıyla bir pilot olarak süreç boyunca görevlerimizi yerine getirdiğimizi hissediyorum. O zaman ilk tepkim ne olursa olsun önce insanları kurtarmamız gerektiğiydi.Uçuş güvenliğini sağlama öncülüğünde yolcuların güvenliği ana hedefimizdir.
Yangguang'dan muhabir: Guo Miao ve Liu Le
Kaynak: Çin'in Sesi "Haber"
