Çin-Japon crossover SUV, Lynk & Co 02 ile Mazda CX-4'ün en yüksek karşılaştırması
Crossover SUV bir tür otomobil trendi haline geldi Bu trende öncülük eden otomobil şirketi Geely, tatlılığı tattı Şu anda Geely, aylık 10.000'in üzerinde satışla Emgrand GS'yi uzun süredir muhafaza eden 3 crossover SUV'ye sahip; Gelecek Vision S1, Geelynin sınır ötesi satışlarında da ikinci sırada yer alıyor; Geely Automobile ve Volvonun ortak girişim markası Lynk & Conun Lynk & Co 02, bu otomobil haziran sonunda piyasaya sürüldü, aracın fiyatı 122.800-192.800. Crossover SUV pastası küçük değil. Japon Mazda da bir SUV çıkardı. CX4 iyi satışlar elde etti. CX4'ün fiyatı 14.08-21.58 milyon yuan. İki araba çakışıyor, bu yüzden bir crossover SUV satın almak istiyorsunuz. Arkadaşlarım dolaştı, hangi araba daha uygun maliyetli?
Lynk & Co 02 PK Mazda CX-4
Dış
Lynk ve Co 02 Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen CMA platformundaki ikinci otomobil Lynk & Co 02, basitçe üç stile ayrılmış 8 alt bölüm modeline sahip: "Pure", "Jin" ve "Yao". Lynk & Co ailesinin tasarım stilini benimseyen, resmi olarak Kuzey Işıkları Bölünmüş Gündüz Çalışan Işığı, özellikle de bölünmüş farları olarak adlandırılıyor.Bu ikonik tasarım, Lynk & Co markasının en önemli tanıma unsurlarından biri haline geldi. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4448/1890 / 1528mm ve dingil mesafesi 2702mm'dir. Kuyruk, Lynk & Co 02'nin en önemli özelliği. Geri kayma ve iki renkli gövde tasarımı da otomobili çok genç yapıyor. Yeni otomobilin arka lambaları, sportif dekoratif tampon ve unutulmaz olan iki taraflı egzoz düzeni ile güçlü aile renklerine sahip çift "L" arka lamba grubunun tarzını da benimsiyor.
Mazda CX-4 CX-5 ile aynı platformu benimseyen, KOERU Yue konsept otomobil konseptini ve "Soul Motion" tasarımını izleyen genel görsel efekt dinamik ve modaya uygun. Gövde ölçüsü açısından Mazda CX-4'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4633/1840 / 1535mm olup dingil mesafesi 2700mm'ye ulaşmıştır. Bir coupe SUV hissi yaratmak için, Mazda CX-4 motor bölmesi kapağının yüksekliğini düşürdü, A sütunları, tavan rafı ve alçaltılmış kuyruk çizgisi ile siyaha boyandı, şaşırtıcı bir crossover SUV şekli çıkmaya hazır. .
İç
Lynk ve Co 02 İç mekanda Lynk & Co aile tasarım stili benimsendi.Görünüm konusundaki tartışmalardan bahsetmiyoruz, ancak iç tasarımın bir parçası.Dürüst olmak gerekirse, bu iç mekanın "Ward'ın en iyi iç mekanı" ile hiçbir sorunu yok! Orta konsolun sürücü tarafına doğru eğimli olduğu tasarım stilini benimser ve büyük boyutlu merkez kontrol ekranı, kontrol düğmeleri ve fiziksel kontrol düğmelerinin tümü merkezi alanda yoğunlaşmıştır. Aynı zamanda, üç kollu çok işlevli direksiyon simidiyle hafifçe yuvarlatılmış "dikdörtgen" klima çıkış tasarımı, çok genç ve modaya uygun görünüyor.
CX-4 İç mekanın tasarımı Angkersela'ya çok yakın Genel düzenin sportif özelliklerini vurgulamanın yanı sıra, konsolun iç kısmına ahşap damarlar ve metal dekorasyon da ekleniyor, bu da insanların daha dokulu ve bir SUV ile uyumlu hissetmelerini sağlıyor. Modelin konumlandırılması. CX-4 orta konsolun üst kısmının tamamı yumuşak malzemelerden yapılmıştır ve dokunuşa iyi gelir; merkeze monte edilmiş takometre tarzı gösterge ve vites değiştirme kolları sportif bir atmosfer ekler. Ancak Lynk & Co'nun modaya uygun iç mekanıyla karşılaştırıldığında, CX-4 biraz eski moda görünüyor.
İşçilik ve yapılandırma
Lynk ve Co 02 Lastik, Continental 19 inç patlamaya dayanıklı lastik serisini benimser; arka stop lambası tam LED'i benimser; Lynk & Co 02, bir lüks duygusu, mükemmel işçilik, daha fazla malzeme, dokunabileceğiniz yumuşak malzemeler içerir; vites değiştirme kanatları otomatik olarak değişir Standart konfigürasyon; tam LCD gösterge paneli; 10,2 inç multimedya geniş ekran, net görüntü efekti, yüksek dokunma hassasiyeti; panoramik sunroof ile donatılmıştır; tüm süspansiyonlar ön Macson bağımsız süspansiyondur, arkada çok bağlantılı bağımsız süspansiyon; konfigürasyon Lynk & Co'dur Güçlü noktalar: hız sabitleyici, ters görüntü + arka radar, lastik basıncı izleme, LED farlar (far takip direksiyon fonksiyonu), panoramik sunroof, ön koltuk ısıtması, deri koltuklar, baş güvenliği hava perdesi; daha fazlası 18 inç jantlar, LED ön sis farları, dış dikiz aynası elektrikli katlanır + ısıtma, deri direksiyon simidi, arka orta kol dayama ve gövde 12V güç kaynağı; aktif frenleme, çarpışma önleyici uyarı, otomatik uzak ve yakın ışık değiştirme, yorgunluk sürüş hatırlatıcısı, Rıhtımdan ayrılma, panoramik görüntüler, ön radar, otomatik farlar, otomatik silecekler, arka gizlilik camı, dış dikiz aynası hafızası, atmosfer ışıkları, iç arka yanı sıra şerit tutma ve birleştirme yardımı gibi nispeten kapsamlı bir dizi aktif güvenlik sistemi Görüş aynaları otomatik olarak parlamayı önleme, ön koltukta elektrikli ayar, cep telefonu kablosuz şarj, dahili sürüş kaydedici, Harman Infinity marka ses sistemidir.
CX-4 Tire 2.0L 17 inç Hankook lastikleri, 2.5L Yokohama 19 inç lastikler kullanıyor; en üst modeller LED kullanıyor ve tüm arka lambalar halojen ışık kaynakları; 7 inç multimedya efektleri iyi ancak 10.2 inçten uzak; sunrooflar için sıradan tavan pencereleri kullanılıyor ; Süspansiyon tamamen ön Macson bağımsız süspansiyondur, arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur; güvenlik sistemi LDWS şeritten ayrılma uyarı sistemi, HBC uzak ve ışığa yakın otomatik anahtarlama sistemi, MRCC adaptif seyir, SBS orta ve yüksek hızlı otomatik fren sistemi, deri direksiyon simidini içerir Ve gösterge paneli, yeni ADD renkli head-up ekranı ve siyah-kahverengi / beyaz iç mekanın iki iç renk uyumu; CarPlay, CarLife, 3D harita ve diğer işlevleri destekler,
100km hızlanma karşılaştırması
Lynk ve Co 02 1.5T yüksek güçlü motor, maksimum 180 beygir gücü ve 265 N · m / 1500-4000 dev / dak maksimum torka sahiptir. Üreticinin 0-100 km / s hızlanma süresi 8,3 saniyedir. (2.0T + 7DCT + dört tekerlekten çekiş 7,8 saniyedir)
CX-4 2.0L + 6AT dişli kutusu ile 100 km / s'den hızlanma 9.81 saniye ve 2.5L hızlanma 8.73 saniyedir ve bunların 2.5L'si dört tekerlekten çekişli modellerdir.
güç
Lynk ve Co 02 1.5T ve 2.0T olmak üzere iki motor sağlanmıştır 1.5T üç silindirli motor, sırasıyla 156 beygir gücü ve 180 beygir gücü üretebilen yüksek ve düşük güç için ayarlanmıştır. Şanzıman, 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. 2.0T modeli maksimum 190 beygir gücüne sahiptir ve şanzıman, 6 ileri otomatik şanzıman (iki tekerlekten çekişli model) ve 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman (dört tekerlekten çekiş) ile eşleştirilmiştir.
CX-4 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki "Chuang Chi Blue Sky" motoruyla donatılmış olan 2.5L motor, maksimum 192 beygir gücü / 6100rpm güce ve 252 N · m / 4000rpm'lik bir tepe torka sahiptir; 2.0L motor, 6400rpm'de ve en yüksek torkta 158 beygir gücü (116kW) maksimum güce sahiptir. 202 N · m / 4000rpm; giriş seviyesi modeller hariç, SKYACTIV-Drive 6 vitesli otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır. 2.0L modellerin tümü iki tekerlekten çekişli versiyonlardır, 2.5L modellerin tümü dört tekerlekten çekişli modellerdir.
sonuç olarak
İster iç mekan, işçilik veya güç olsun, konfigürasyonun Lynk & Co 02'nin baskın olduğunu söylemeye gerek yok, ancak görünüm açısından Lynk & Conun tartışması gerçekten çok büyük ve bireyler bu kurbağa yüzü tasarımını kabul edemiyorlar, ancak güvenilirlik ve kontrol edilebilirlik açısından. Sürüş konforu açısından, AT dişli kutusu DCT'den daha güvenilir, ancak birçok test sürüşü gördüm ve yorumların çoğu Geelynin kendi ürettiği 7DCT şanzımanın çok kararlı ve güvenilir olduğunu söyledi. Pek çok şeyin doğrulanması için zamana ihtiyaç var ve herkes bunu yapabilir. Tam bir zaferiniz yoksa, lütfen bu gelecek vaat eden yerli arabalarla yüzleşin ve bunlara saygı gösterin! Bir dahaki sefere görüşürüz
