BYD standardını tekrar değiştirdi ve görünümü hala çok iyi! 100.000 yuan yeni bir ürün piyasada, Wuling Hongguang'ı kim satın alacak?
BYD geçtiğimiz günlerde büyük bir haber yaptı ve Çin'deki en güzel MPV olarak bilinen yeni bir MPV-Song MAX'ı piyasaya sürdü. Bu araba çıkar çıkmaz çok sayıda hayranın ilgisini çekti.Bu hala BYD'nin eski şapkası mı? Saniyeler içinde daha uzun, daha zengin ve yakışıklı olun! Hemen Kardeş Jiang'ı takip edin ve keyfini çıkarın.
Dış
Song MAX neden bu kadar güzel? BYD bunu tek başına yapamaz, Audinin tasarım direktörü Iger olduğu ortaya çıktı. Görünüşe göre BYD hala kendi eksikliklerini biliyor ve yabancı yardımı davet etmek için çok para harcadı .. Song MAX yüzünü değiştirdikten sonra dünyayı şaşırttı.
Song MAX, "Dragon Face" ön yüz şeklini benimseyen ilk modeldir. Çok afişli krom kaplama hava giriş ızgarası otoriterlikle dolu, ayrıca bir çift enerjik far, bir ejderha yüzüne benzediğini düşünüyor musunuz?
Yana doğru bel çizgisi arabanın önünden arkasına doğru uzanır.Çizgiler çok dolgun ve pürüzsüz, esnek şişman bir adam gibi, dolu ve dinamik.
Arabaya girer girmez 12,8 inç büyük LCD ekranı göreceksiniz.Tuhaf olan ise Song MAX hibrit versiyonun merkezi kontrol ekranının döndürülebilmesi ... döndürülebilmesi ... döndürülebilmesi ... Bazı insanlar güldü ve yanlara uçmak için kullanılabileceğini söyledi (Jiang kardeş oyun oynamaktan bahsediyor, fazla düşünme).
Bu garip merkezi kontrol ekranı dışında, genel iç tarz hala BYD'nin geleneksel tarzı, deri kaplı üç kollu direksiyon simidi ve krom süslemeli. Genel doku iyileştirildi ve iç performans genel olarak tatmin edici.
Song MAX'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4680/1810 / 1680mm ve dingil mesafesi 2785mm.Aynı fiyata boşluğun iyi olduğu söylenebilir. Koltuk düzeni 2 + 3 + 2 olup, arka iki sıra koltuk katlanabilir.Esnek ve farklı ihtiyaçları karşılayabilen 8 farklı katlama yöntemi bulunmaktadır. Dahası, koltukların oturma alanı, MPV'nin alan performansını tam olarak yansıtan "sözde yedi koltuk" ile karşılaştırılamayacak kadar yeterli.
Güç açısından Song MAX'ın yakıt versiyonu, maksimum 154PS beygir gücüne ve maksimum 240Nm torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Şanzıman, yalnızca ortalama olduğu söylenebilecek 6 ileri manuel veya çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Hibrit versiyona gelince, spesifik veriler henüz yayınlanmadı, ancak Jiang, Song MAX hibrit versiyonunun 6 ileri çift kavramalı şanzımana sahip 1.5T turboşarjlı motora ve aynı zamanda ön ve arkada çift motorlu Song DM'ye atıfta bulunacağını tahmin etti. Kapsamlı güç 333 kilovattır ve kapsamlı tork 740 Nm'dir. Böyle bir motivasyon varsa, MPV'de yer alacağı kesindir.
Yerli MPV için yeni ölçüt olarak en önemli avantajları nelerdir?
Birincisi, yüksek görünümüdür. Geçmişte BYD'nin en büyük eksikliği, tasarım seviyesinin çok zayıf olması ve arabanın çok çirkin olmasıdır. Ve bu Song MAX, dezavantajları avantajlara dönüştürüyor ve bu görünüm birçok insanı çekebilir. Song MAX, bir SUV'den daha kötü olmayan yüksek değerli bir MPV'dir ve dışarı çıkarken daha fazla yüze sahiptir.
İkincisi, hibrit versiyondur. Arabaların şu anki trendi nedir? Sürücü değişimi. Yağ yakan arabalar yavaş yavaş ortadan kaldırılacak ve giderek daha fazla hibrit ve hatta tamamen elektrikli arabalar olacak. Dahası, hibrit yakıt ekonomisi açıkça hükümet tarafından sübvanse ediliyor. Ve BYD'nin bu alanda derin bir teknoloji birikimi var ve Song MAXın hibrit versiyonu kesinlikle MPV trendine öncülük edecek.
Üçüncüsü 2 + 3 + 2 koltuk düzenidir. Ortak 2 + 2 + 3 düzeninden farklı olarak 2 + 3 + 2 düzeni, 2'den fazla çocuğu olan aileler için daha uygundur. Anne ikinci sırada aynı anda iki çocuğa bakabilir. İkinci çocuk politikasının uygulanmasıyla, giderek daha fazla ailenin iki çocuğu olacak. Song MAX'ın sosyal trendleri tam olarak inceledikten sonra yapılmış insancıllaştırılmış bir tasarım olduğu görülebilir.
Dördüncüsü, fiyat uygun. Yakıtla çalışan Song MAX için resmi referans fiyatı 100.000-120.000'dir Hibrit versiyon henüz belirlenmedi, ancak fiyat çok pahalı olmayacak. Song MAX'ın çeşitli avantajlarını birleştiren bu fiyatın çok uygun maliyetli olduğu söylenebilir.
Wuling Hongguangın kargo MPV'sinin aksine, BYD Song MAX ev MPV alanını hedefliyor. Bu alanda, mükemmel araba olan Baojun 730 popülerdir ve Buick GL8, Changan Uno ve Odyssey gibi MPV'ler de popülerdir. Bir çaylak olarak Song MAX bu ağabeyleri yenebilir mi?
Jiang, Song MAX'ın büyük satış olasılığının hala çok yüksek olduğuna inanıyor. Kutsal araba Baojun 730 pazara girdiğinde, ev MPV pazarı işlenmemiş bir çorak araziye benziyordu.Baojun 730, yaprakları süpüren sonbahar rüzgarı gibi pazarı süpürdü ve yol açtı. Şimdi, ev MPV'leri hakimiyetle ayrılıyor ve bu Song MAX'e adil bir şekilde rekabet etme şansı veriyor. Dahası, "iki çocuk" politikasının uygulanmasıyla, aile sayısı arttı ve taşıma kapasitesi için daha yüksek gereksinimler var ve MPV'lere olan talep artmaya devam edecek.
Daha önce analiz edildiği gibi, Song MAX bol miktarda alana, yüksek görünüme ve hibrit versiyonun bariz avantajları vardır. Yaklaşık 100.000 fiyatla birleştirildiğinde, kesinlikle ekonomik ve uygun fiyatlı ve bir ev MPV dünyası yapmak imkansız değil.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
